Определение требуемого тормозного момента, выбор тормоза
Тормоз выбирается по требуемому тормозному моменту, величина которого определяется из условия удержания груза на весу по следующей формуле:
 =357,24
где  коэффициент запаса торможения
Значение 
| ПВ %
| | 1,5
|
| | 1,75
|
| | 2,0
|
| 
 статический момент от груза и сил сопротивления в период торможения, приведенный к валу двигателя, Нм
 178,62
 178,62
По требуемому тормозному моменту по каталогу (табл. Д.34 стр. 373) выбираем тормоз ТКТ-100 у которого наибольший тормозной момент [Тт]кат=197, диаметр тормозного шкива 100, что соответствует диаметру тормозного шкива муфты.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО ПТМ – 1
| № п/п
| Тип машины
| Грузоподъ
ёмность
Q, кг
| Скорость
подъёма
V, м/с
| Высота
подъёма
Н, м
| Режим
работы
ПВ, %
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,20
|
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,22
|
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,24
| 6,5
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,26
|
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,28
|
|
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,20
| 6,5
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,22
|
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,24
|
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,26
| 7,5
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,28
|
|
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,30
|
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,32
| 6,5
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,34
|
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,36
|
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,38
| 6,5
|
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,40
| 7,5
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,20
|
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,22
| 5,5
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,24
|
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,26
|
|
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,28
| 6,5
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,30
|
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,32
| 5,5
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,34
| 7,5
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,36
| 8,5
|
| |
| Кран с верх. опор. и перем. вылетом
|
| 0,38
|
|
| |
| Кран на колонне с перем. вылетом
|
| 0,40
|
|
| |
| Кран – балка
|
| 0,25
| 4,5
|
| |
| Кран поворотн. с постоян. вылетом
|
| 0,30
|
|
| |
| Кран мостовой
|
| 0,32
| 5,5
|
|
Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
|
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...
Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала
Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...
Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...
|
|
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...
|
|
