Студопедия — Схема монтажа ПВХ ленточных завес.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Схема монтажа ПВХ ленточных завес.






1. Закрепить горизонтально несущий карниз (гребенка) над проемом или в проем.

 

 

2. Первый ряд: Надеваем на гребенку (слева на право) ПВХ ленты. Ленты берем лицевой стороной (см. Рис. 1) к себе.

 

Лицевая сторона ленты Тыльная сторона ленты

       
   

 

 


Рис.1.

 

3. Первую ленту надеваем отступив m зубьев (см. Таб. 1) от края гребенки в зависимости от выбранного перехлеста. Каждую последующую ленту вешаем через n зубьев в зависимости от выбранного перехлеста.

 

Ширина ленты 300 мм Перехлест 33% (5 см) Перехлест 50% (7,5 см) Перехлест 66% (10 см) Перехлест 75% (12,5 см)
m = 10, n =8 m = 9, n =6 m = 8, n =4 m = 7, n =2

 

Таб. 1

4. Второй ряд: Надеваем на гребенку (слева на право) ПВХ ленты тыльной стороной (см. Рис.1) к себе. Певую ленту надеваем на 1-й зуб, а каждую последующую через n зубьев (см. Таб. 1) в зависимости от выбранного перехлеста.

5. При правильной установке ПВХ лент, благодаря изгибу ленты получается «эффект замка» (см. рис.2). Ленты находятся лицевой стороной друг к другу и тыльной стороной наружу.

 

Рис.2 Вид сверху


 

6. Затем, подрезаем ПВХ ленты канцелярским ножом, зазор между полом и лентой должен составлять 1-1,5 см. При движении через завесу, ленты не должны касаться пола. Ленты должны самостоятельно возвращаться в первоначальное положение.

 

По вопросам монтажа обращайтесь в сервисный отдел по тел.383-83-06.

 







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 405. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия