Классификация транспортных средств.Классификация транспортных средств. Подвижным составом автомобильного транспорта называют автомобили, автомобильные поезда, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав служит для выполнения транспортных и не-транспортных работ — перевозки грузов, пассажиров и специального оборудования для производства различных операций. Подвижной состав автомобильного транспорта очень разнообразен. Подвижной состав общего назначения служит для выполнения различных транспортных перевозок, специализированный — только определенных транспортных перевозок, а специальный — для производства разнообразных нетранспортных работ. Классификация типов подвижного состава автомобильного транспорта по назначению и проходимости
2. Назначение агрегатов трансмиссии, её структура, кинематические схемы трансмиссий. Трансмиссией называется силовая передача, осуществляющая связь двигателя с ведущими колесами автомобиля. Трансмиссия служит для передачи от двигателя к ведущим колесам мощности и крутящего момента, необходимых для движения автомобиля. На автомобилях применяются трансмиссии различных типов (рис. 4.2). Наибольшее распространение на автомобилях получили механические ступенчатые трансмиссии и гидромеханические трансмиссии. Другие типы трансмиссий на автомобилях имеют ограниченное применение. Конструкция трансмиссии зависит от типа автомобиля, его назначения и взаимного расположения двигателя и ведущих колес. Типы трансмиссий автомобилей Трансмиссия делится по конструкции (механическая, гидрообъемная, электрическая, гидромеханическая, электромеханическая) и по изменению крутящего момента (ступенчатая, бесступенчатая,комбинированная). Назначение агрегатов трансмиссии. Сцепление служит для временного разъединения двигателя и трансмиссии и плавного их соединения. Коробка передач служит для изменения крутящего момента на ведущих колесах автомобиля, длительного разъединения двигателя и трансмиссии и получения заднего хода. Раздаточная коробка служит для увеличения тяговой силы на ведущих колесах и повышения проходимости автомобиля. Она одновременно выполняет функции демультипликатора, что позволяет увеличить диапазон передаточных чисел коробки передач и эффективное использование автомобиля в различных дорожных условиях. Карданная передача служит для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля. Мосты служат для установки колес и поддерживания несущей системы автомобиля (рамы, кузова). Кинематические схемы трансмиссии. Схема с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами. 2- сцепление, 3-коробка передач, 4- карданная передача, 6- главная передача, 7 дифференциал и полуоси 8.
Схема с передним расположением двигателя и полноприводная. 2- сцепление, 3-коробка передач, 4- карданная передача, задний мост 5, раздаточная коробка 10, 9 –ШРУС.
|