Так как в одну пару ЦКЭ ступени доступа максимально можно включить или 8 ASM или 4DTM, число этих TSU определяется по формуле:
TSU=TSU
ASM+TSU
DTM+TSU
ISM
где: TSUASM – число пар ЦКЭ в которые подключены только модули ASM проектируемой РАТС-5 определяется по формуле (39):
TSUDTM – число пар ЦКЭ в которые подключены только модули DTM проектируемой РАТС-5 определяется по формуле (40):
TSUISM – число пар ЦКЭ в которые подключены только модули ISM проектируемой РАТС-5 определяется по формуле (41):
Произведем расчет по формуле (38):
.
Число ЦКЭ на ступени 1 ГИ определяется по формуле (42):
Число ЦКЭ на 2 ГИ соответствует числу ЦКЭ на 1 ГИ.
ЦКЭ 1, 2 ГИ располагаются на кассете GSI/II. Число таких кассет зависит от числа ЦКЭ. Если число ЦКЭ 1, 2 ГИ не превышает 8, то используется 2 кассеты, если превышает, то 4.
Результаты расчета ЦКП сведем в таблицу 9.
Таблица 9 – результаты расчета ЦКП
| Наименование
| Nплоскостей
| Nкаскадов
| TSU
| Nцкэ I ги
| NцкэI ги
| GS I/II
|
| Количество
|
|
|
|
|
|
|
2.3.3.3.Распределение модулей по портам субблоков
Таблица 10 – Распределение модулей по портам TSU
| №
гр. СД
| №
TSU
| № порта
| Тип модуля
| Сетевые адреса
| № ЦКЭ
1 ГИ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TSU 0
|
1, 2
12, 13
| ASM
2 DTM
DIAM
2 P&L
ACE
|
0001; 0002
000C; 000D
000E
|
|
| TSU 1
|
1, 2
12, 13
| ASM
2 DTM
DIAM
2 C&T
ACE
|
0011; 0012
001C; 001D
001E
|
| TSU 2
|
12,13,14
| DFM
TTM
MONI
ACE
|
002С; 002В; 002Е
|
| TSU 3
|
1, 2
12, 13
| ASM
2 ISM
2 ACE
|
0031; 0032
003С; 003D
|
|
| TSU 0
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 4 ASM
2 DTM
| 0100; 0101; 0102; 0103
0104; 0105
|
|
| TSU 1
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 4 ASM
2 DTM
| 0110; 0111; 0112; 0113
0114; 0115
|
| TSU 2
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 4 ASM
2 DTM
| 0120; 0121; 0122; 0123
0124; 0125
|
| TSU 3
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 4 ASM
2 DTM
| 0130; 0131; 0132; 0133
0134; 0135
|
|
| TSU 0
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 4 ASM
2 DTM
| 0200; 0201; 0202; 0203
0204; 0205
|
|
| TSU 1
| 0, 1, 2, 3
4,
| 3 ASM
2 DTM
| 0210; 0211; 0212; 0213
0214;
|
| TSU 2
| 0, 1, 2, 3
4,
| 3 ASM
2 DT
| 0220; 0221; 0221; 0221
0224;
|
| TSU 3
| 0, 1, 2, 3
4, 5, 6
| 3 ASM
2 DTM
2 ACE
| 0230; 0231; 0232; 0233
0234; 0235; 0236
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TSU 0
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 3 ASM
DTM
2 ACE
| 0300; 0301; 0302; 0303
0304; 0305
|
|
| TSU 1
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 3 ASM
DTM
2 ACE
| 0310; 0311; 0312; 0313
0314; 0315
|
| TSU 2
| 0, 1, 2, 3
4,
| 3 ASM
DTM
ACE
| 0320; 0321; 0321; 0321
0324;
|
| TSU 3
| 0, 1, 2, 3
4, 5
| 3 ASM
DTM
ACE
| 0330; 0331; 0332; 0333
0334;
|
|
| TSU 0
| 0, 1, 2
3, 4, 5
| 3ASM
DTM
ACE
SCM
| 0400; 0401; 0402
0404; 0405
|
|
| TSU 1
| 0, 1, 2
12, 13
| 3 ASM
DTM
ACE
SCM
| 0410; 0411; 0412
0414; 0415
|
|
|
2.3.3.4 Архитектура проектируемой станции
Рисунок 8 - Архитектура проектируемой РАТС-5
