Реклама на станциях и в переходах
Лайт-боксы и несветовые щиты вместо монеторазменников
| Станция метро
| Ориентация
| Размер (м)
| Расположение
| Стоимость
экспонир-ния
| Монтаж /
демонтаж
| Печать
| | пл. Восстания
| вертик.
| 0,60х1,20
| справа перед выходом к рынку
|
|
|
| | гориз
| 1,225х0,775
| На парапете
|
|
|
| | Советская
| гориз
| 1,80х1,60
| в вестибюле на входе справа
|
|
|
| | Южный вокзал
| вертик
| 1,20х1,80
| в вестибюле слева от выходных дверей
|
|
|
| | вертик
| 0,7х1,80
| в вестибюле справа от выходных дверей
|
|
|
| | Ц. Рынок
| гориз
| 1,30х0,50
| в подземном переходе
|
|
|
| | Заводская и Салтовская линии
| вертик
| 0,37х0,55
| несветовые щиты вместо монеторазменников
|
|
|
|
Напольная графика
| Станции
| Стоимость экспон-ния 1 м2
| Изготовление + монтаж/демонтаж1 м2
| | Южный вокзал, Советская, Исторический музей, Университет, Холодная гора, Ак.Барабашова
|
| 350 + 250
| | Центральный рынок, Пр.Гагарина, Пролетарская, М.Жукова, Героев труда, Пушкинская, Студенческая, Научная, Ботанический сад, 23 Августа, Алексеевская
|
| | Спортивная, Московский пр., ХТЗ, З-д Малышева, Советской армии, Масельского, Пл.Восстания, Арх.Бекетова, Киевская, Ак.Павлова, Госпром (переход и станция)
|
| | Метростроителей, Госпром (вестибюль)
|
| Расценки приведены для рекламы, срок проката которой не менее 3-х месяцев. При прокате в течение 2-х месяцев расценки увеличиваются на 10%, при месячном прокате – на 25%. Минимальный размер одной апликации - 1м2. При площади более 10м2 возможны скидки. Площадь рассчитывается по описанному прямоугольнику.
2. Реклама на Южной и Одесской железной дороге
Реклама в вагонах пассажирских поездов Харьковского, Полтавского и Сумского участков
| Формат
| Способ распространения
| Стоимость 1 шт за месяц (при расклейке) или за раздачу одной шт
| | скоростные экспрессы
| СВ-вагоны
| купе-вагоны
| плацкарт-вагоны
| | до 300
| более 300
| до 300
| более 300
| до 300
| более 300
| до 300
| более 300
| | А5
| расклейка
|
|
|
|
|
|
|
|
| | А4
| расклейка
|
|
|
|
|
|
|
|
| | А3
| расклейка
|
|
|
|
|
|
|
|
| | А2
| расклейка
|
|
|
|
|
|
|
|
| | А5 на подголовниках и откидных столиках в экспресс-поездах №177, 159
| расклейка
|
|
| 
| | визитка
| раздача
| 0,20
| 0,18
| 0,20
| 0,18
| 0,20
| 0,18
| 0,20
| 0,18
| | Листовка евроформат
| раздача
| 0,40
| 0,38
| 0,35
| 0,32
| 0,32
| 0,30
| 0,30
| 0,28
| | А5
| раздача
| 0,90
| 0,85
| 0,85
| 0,80
| 0,80
| 0,75
| 0,75
| 0,70
| | Буклет
| раздача
| 1,30
| 1,25
| 1,20
| 1,15
| 1,15
| 1,10
| 1,10
| 1,05
| | А4
| раздача
| 1,30
| 1,25
| 1,25
| 1,20
| 1,20
| 1,15
| 1,15
| 1,10
| | газета
| раздача
| 1,90
| 1,85
| 1,85
| 1,80
| 1,80
| 1,75
| 1,75
| 1,70
| | журнал
| раздача
| 3,40
| 3,30
| 3,30
| 3,20
| 3,20
| 3,10
| 3,10
| 3,00
| | Видеоролик
| видеопрокат
| 20 грн за минуту проката в одном поезде
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| · К категории «Скоростные экспрессы» относятся № 177/178 Харьков – Шевченко, 159/160 Харьков - Днепропетровск.
· При расклейке требуемый запас листовок – 40%. Требуется полное ламинирование листовок. Стоимость полного ламинирования формата А4 – 7 грн.
· Перед оформлением заказа необходимо уточнить перечень поездов, количество вагонов и текущие расценки.
· При раздаче рекламных материалов в количестве более 1000 экземпляров предусмотрены дополнительные скидки, которые рассчитываются индивидуально.
| № поезда
| Маршрут следования
| вагоны
| Кол-во
составов
| | СВ
| купе
| плацкарт
| | 793/794
| Харьков – Шевченко(Skoda)
| 6-IIкл
|
| | 795/796
| Харьков – Днепропетровск
| 6-IIкл
|
| | 127/128
| Харьков - Зерново
|
|
|
|
| | 225/226
| Харьков-Ужгород с 29.11.14 по нечётным
| 7 8
|
| | 19/20
| Харьков - Москва «Николай Конарев»
|
|
|
|
| | 63/64
| Харьков - Киев «Оберіг»
|
|
|
|
| | 81/82
| Харьков – Симферополь (по нечетным)
|
|
|
|
| | 111/112
| Харьков – Львов
|
|
|
|
| | 143/144
| Донецк - Харьков – Санкт-
Петербург (прицепка,15 рейсов в м-ц по нечётным)
|
|
|
|
| | 375/376
| Харьков - Херсон
|
|
|
|
| | 779/780
| Сумы - Киев
|
| 1-І кл.
| 6-II кл
|
| | 791/792
| Сумы – Киев – Харьков - Хмельницкий
|
| 1-І кл.
| 6-II кл
|
| | 798-20/797-19
| Сумы –Москва(через Харьков)
|
| 1 - 2
|
|
| | 55/56
| Сумы - Симферополь
|
|
|
|
| | 6066/6065
| Сумы – Готня - Ворожба
|
|
|
|
| | 6513/6518
| Сумы - Ворожба
|
|
|
|
| | 6001/6002
| Сумы - Смородино
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...
|
|
Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...
Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...
Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...
|
|
Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптационного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенциальная опасность появления патогенных преобразований...
ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...
Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...
|
|
