Основные параметры грузового вагона
Конструкция грузового вагона характеризуется следующими параметрами (см.рис.2) - тара вагона – Т, т; - грузоподъемность вагона – Р, т; - объем кузова – V, м3; - длина вагона по осям сцепления – 2Lоб, м; - внутренняя длина вагона – 2Lв, м; - ширина кузова вагона – 2В, м; - внутренняя ширина кузова вагона – 2Вв, м; - площадь пола F, м2; - длина консольной части вагона – nк, м; - база вагона – 2l, м; - вылет автосцепки – аа, м; - толщина торцевой стены – ат, м; - толщина боковой стены – аб, м; - число осей (осность) вагона – то.
Рис. 2 Линейные размеры грузового вагона
Определяются технико-экономические характеристики, связанные с оценкой оптимальности линейных размеров. К ним относятся средняя статическая нагрузка
Где
Затем рассчитывается средняя динамическая нагрузка вагона
Где
Кроме того, к относительным технико-экономическим показателям вагона относятся технический Средний погрузочный коэффициент тары:
Где T- тара вагона, т.
Технический коэффициент тары:
Где
Принимается, что главным показателем эффективности вагона является величина средней погонной нетто Средняя погонная нагрузка нетто:
Где 2
|
для вагона, в котором перевозятся различные грузы. Она рассчитывается по формуле:
,
- доля i-го груза в общем объеме, %;
т
т
т
т.
, следовательно, для расчетов используем 
.
т
:
- среднее расстояние перевозки i-го груза, км.
тс
и погрузочный 
коэффициенты тары вагона, от которых зависят расходы на перевозочный процесс.
- грузоподъемность, т.
, т.к. этой нагрузкой определяются провозные способности железных дорог.
- длина по осям сцепления, м.
т/м
