Договор возмездного оказания услуг.По этому договору исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги, т.е. совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность, а заказчик обязуется оплатить эти услуги. Стороны: исполнитель – может быть любой субъект, но для занятия опред. деятельностью необходима лицензия. Заказчик – любой субъект. Этот договор явл-ся возмездным, двусторонним и взаимным. Форма договора – устная и письменная. Предмет договора - услуги различного характера. Если в ГК услуги не регулируются отдельным видом договора, то данные услуги регулируются нормами договора возмездного оказания услуг (правовые услуги, аудиторские, связи и информации, культурно – зрелищные услуги, образовательные, медицинские, ветеринарные, курортно – туристические, коммунальные и спортивно – оздоровительные). Но данным договором не охватываются: услуги по договору подряда на проведение НИКР и ОКР, услуги по перевозке, банковского счета, вклада, хранения и т.д. Этот договор м.б. либо публичным, либо договором присоединения. По общему правилу исполнитель обязан оказывать услуги лично (но допускается и субподряд). Содержание договора: обязанности заказчика: 1. Оплатить в устан. порядке и сроки работу. 2. если услуга не исполнена по вине заказчика, он обязан уплатить за нее в полном объеме. 3. Если услуга не исполнена по форс-мажорным обстоятельствам, то общему правилу заказчик д. оплатить фактические расходы. Права заказчика: отказаться от выполнения договора, возместить фактические затраты. Обязанности исполнителя: исполнить в полном объеме, соответствующего качества, в уст. Сроки лично. Права исполнителя: отказаться от исполнения договора, возместить не только реальный ущерб, но и упущенную выгоду. На этот договор распространяется положение договора подряда или бытового подряда, если эти нормы не противоречат нормам, регламентирующим договор возмездного оказания услуг. Особенностью договора возмездного оказания правовых услуг явл-ся отсутствие овеществленной формы результата работ, что исключает возможность возникновения у заказчика каких-либо вещных прав на результат услуги. По договору возмездного оказания правовых услуг правовая помощь предоставляется путем оказания услуг именно фактического, а не юр характера, так как сам по себе данный договор не порождает у исполнителя обязательств по совершению для заказчика каких-либо сделок или иных юридически значимых действий. Другая особенность в оплате: в договоре возмездного оказания правовых услуг нельзя ставить стоимость этих услуг в зависимость от дальнейшего решения суда либо решения должностного лица.
28.Договор перевозки . ГК РФ регулирует только самые основные вопросы транспортных договоров. Детальная регламентация транспортных договоров содержится в транспортных уставах и кодексах: ФЗ «О ж/д транспорте в РФ», уставе ж/д транспорта РФ, Кодексе ВВТ, КТМ, Воздушном кодексе, Уставе автомобильного транспорта. Важное значение для регулирования перевозок грузов и пассажиров имеют также правила перевозок и тарифные руководства. Перевозка грузов морем и воздухом в настоящее время осуществляется частными компаниями (в основном акционерными обществами): морскими и воздушными акционерными компаниями, портами и аэропортами. В сфере автомобильного и речного транспорта также действует большое число коммерческих организаций. В настоящее время действует система лицензирования перевозочной деятельности на всех видах транспорта. В сфере железнодорожного транспорта приватизация не допускается, поэтому перевозку железнодорожным транспортом осуществляют около двадцати железных дорог, являющихся государственными унитарными предприятиями и действующих на основе уставов, утвержденных Министерством путей сообщения РФ. В состав железных дорог входят самостоятельные юр лица: отделения железных дорог, крупные железнодорожные станции и другие предприятия. При осуществлении перевозок стороной в договоре перевозки всегда выступает сама железная дорога. В Российской Федерации существуют перевозчики транспортом общего пользования. К перевозкам транспортом общего пользования относятся перевозки, осуществляемые коммерческой организацией, если из закона, иных правовых актов или выданного этой организации разрешения (лицензии) вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки по обращению любого гр-на или юр лица. Перечень перевозчиков общего пользования должен публиковаться в порядке, установленном законом. В настоящее время такого порядка нет, поэтому перевозчиками общего пользования следует считать транспортные организации, обязанные в силу транспортных уставов и кодексов заключать договоры перевозки с любыми обратившимися к ним гражданами или юридическими лицами (публичные договоры). По договору перевозки грузов перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Особенности договора перевозки грузов: договор перевозки грузов является двусторонним и возмездным; наличие в договоре третьего лица (получателя груза), который не участвует в заключении договора, однако наделяется определенными правам (право требовать от перевозчика выдачи груза) и обязанностями (обязанность принять груз и доплатить провозную плату). Грузополучателем также может быть грузоотправитель или его экспедитор; сам по себе договор перевозки грузов является реальным, то есть он считается заключенным с момента передачи груза перевозчику. Обязанности же по предоставлению транспорта (у перевозчика) и по передаче груза (у грузоотправителя) обычно возникают из договора об организации работ по обеспечению перевозок грузов; договор перевозки грузов обычно заключается не путем подписания единого документа, а путем составления квитанций, накладных, коносаментов, иных документов, предусмотренных транспортным законодательством; провозная плата часто жестко регулируется тарифами, установленными нормативно-правовыми актами. Виды договора перевозки грузов. По виду транспорта различают: • договоры перевозки транспортом общего пользования: а) договоры перевозки железнодорожным транспортом; б) договоры перевозки внутриводным транспортом; • договоры перевозки воздушным транспортом; • договоры перевозки внутриводным транспортом; • договоры перевозки морским транспортом" а) международные морские перевозки; б) перевозки внутри страны (каботажные перевозки), в том числе малый каботаж (перевозки между портами одного моря) и большой каботаж (перевозки между портами разных морей). По числу транспортных организаций, выступающих на стороне перевозчика, различают: • перевозки в местном сообщении, когда на стороне перевозчика выступает одна транспортная организация; перевозки в прямом сообщении, осуществляемые несколькими транспортными организациями одного вида транспорта по одному транспортному документу; перевозки в прямом смешанном сообщении, осуществляемые несколькими транспортными организациями разных видов транспорта по одному транспортному документу. По договору прямой (в том числе и смешанной) перевозки грузов каждый перевозчик несет ответственность за выполнение всего договора перевозки в целом, а впоследствии перевозчики производят между собой необходимые взаиморасчеты. Однако по общему правилу требования грузоотправителя или грузополучателя могут быть предъявлены лишь перевозчиком пункта отправления и пункта назначения. На железнодорожном транспорте в зависимости от количества груза различают: • мелкие перевозки (до десяти тонн); • повагонные перевозки; • помаршрутные перевозки (перевозки целыми железнодорожными составами). На морском транспорте различают: • линейные регулярные перевозки, осуществляемые на определенные направления по твердому расписанию; • трамповые (нерегулярные) перевозки, осуществляемые на основании свободного соглашения сторон, обычно с составлением чартера. Договор фрахтования (чартер) особенно широко применяется на морском и воздушном транспорте. По договору фрахтования (чартеру) фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа. На морском и внутриводном транспорте применяются договоры буксировки и тайм-чартера. По договору буксировки владелец одного судна обязуется за вознаграждение буксировать другое судно или иной плавучий объект на определенное расстояние или в течение определенного времени либо для выполнения маневра. По договору тайм-чартера (фрахтования судна на время) судовладелец обязуется предоставить судно за вознаграждение (арендную плату) другой стороне (фрахтователю, арендатору) на определенный срок для перевозки грузов, пассажиров или иных целей. По своей сути договор фрахтования и время является договором не транспортного, а арендного типа. Договоры об организации работы по обеспечению перевозок груза заключаются между перевозчиками и грузовладельцами при осуществлении систематических перевозок грузов или между транспортными организациями для рациональной организации перевозок грузов и являются скорее договорами организационного, а не транспортного типа.
|
