Требования к технологической части3.1.1.Способ доставки скота на мясокомбинат принимать: автотранспортом - 80%, железнодорожным транспортом - 20%, при условии проектирования железнодорожных подъездных путей. 3.1.2. Количество автомашин - скотовозов, необходимое для перевозки скота на мясокомбинат, определяется по формуле: М - количество голов скота, определенное из условий обеспечения скотом двухсменной работы мясокомбината с применением повышавшего коэффициента 1,3 на неравномерную доставку скота; K - коэффициент, учитывающий удельный вес доставки скота на мясокомбинат автотранспортом (определяется заданием на проектирование); Q - емкость одной автомашины-скотовоза, принимается по табл. 3. Таблица 3
Время, требуемое на мойку и дезинфекцию одной автомашины, в среднем составляют 15 минут. 3.1.3. Длину автомобильной платформы следует определять из условий планировочного размещения расчетного количества загонов и возможности одновременной разгрузки скота из автомашин во все загоны. 3.1.4. Количество загонов на автомобильной платформе следует определять по формуле: М - количество голов скота, определенное из условий обеспечения скотом двухсменной работы мясокомбината с применением коэффициента 1,3 на неравномерную доставку скота; K - коэффициент, учитывающий удельный вес доставки скота на мясокомбинат автотранспортом; Q - емкость автомашины-скотовоза; 25 - количество оборотов одного загона за 10 часов (за световой рабочий день). 3.1.5. Длину железнодорожной платформы для разгрузки скота следует определять по формуле: М - количество голов скота, определенное из условий обеспечения скотом, двухсменной работы мясокомбината с применением повышающего коэффициента 1,3 на неравномерную доставку скота; KI - коэффициент, учитывающий удельный вес доставки скота на мясокомбинат по железной дороге (определяется заданием на проектирование); QI - емкость одного 4х-осного вагона; a - число подач вагонов к железнодорожной платформе в течение суток, учитывающее конкретные условия доставки скота и требования железной дороги. Ориентировочно число подач вагонов может быть принято от 4 до 8. 3.1.6. Емкость загонов корпуса предубойного содержания скота рассчитывать из условий 10-часовой производительности мясожирового корпуса, емкость открытых загонов - на одну смену. 3.1.7. Высоту ограждения загонов следует принимать: для крупного рогатого скота не менее 1,5 м; для мелкого рогатого скота и свиней не менее 1,0 м; зазор от пола до ограждения 0,2м; шаг элементов решетки ограждения не более 0,2 м. 3.1.8. Между загонами должны быть предусмотрены изолированные проходы. Ширина прохода для обслуживающего персонала должна быть не менее I м; ширина прохода для скота должна быть не менее: крупного рогатого скота - 800 мм, свиней - 600 мм; проезда уборочных машин - 2,8 м. 3.1.9. Площадь загона на 1 голову скота следует принимать по таблице 4. Таблица 4
3.1.10. Площадь загонов для содержания неспокойных животных следует принимать в процентах от общей площади загонов: для крупного рогатого скота - не более 1% для свиней - не более 0,5% 3.1.11. Площадь на 1 голову неспокойных животных и характер содержания их следует принимать по таблице 5. Таблица 5
3.1.12. Для проведения поголовной термометрии крупного рогатого скота и выборочной для свиней перед подачей на убой, из расчета часового запаса скота от сменной выработки, необходимо предусматривать проход для скота шириной 0,8 м и площадку для ветврача на высоте 0,6 м для термометрии крупного рогатого скота. 3.1.13. Расход воды на поение на одну голову скота следует принимать: крупный рогатый скот - 50 л/сутки мелкий рогатый скот - 6 л/сутки свиньи - 10 л/сутки 3.1.14. Количество сточной жидкости от скота на базе предубойного содержания следует принимать: 20 л - от одной головы крупного рогатого скота; 1 л - от одной головы мелкого рогатого скота; 8 л - от одной свиньи в сутки. 3.1.15. При необходимости кормление свиней предусматривать концентрированными кормами в загонах предубойного содержания. 3.1.16. Уборку навоза в загонах помещений предубойного содержания скота предусматривать: от свиней смывом из шланга в канализацию; от крупного и мелкого рогатого скота перед смывом водой предусматривать уборку навоза механизированным способом. Количество навоза в сутки от одной головы следует принимать: крупный рогатый скот - 16 кг мелкий рогатый скот - 2,5 кг свиньи - 9,0 кг 3.1.17. Норма площади на одну голову скота в карантине и изоляторе следует принимать по таблице 6. Таблица 6
3.1.18. Для мясокомбинатов мощностью до 50 тонн мяса в смену предусматривать, как правило, последовательную переработку скота при установке универсальной (на два вида скота) и специализированной конвейерной линии. Параллельную переработку скота предусматривать в цехах мощностью более 50 тонн мяса в смену. 3.1.19. Производство кормовых и технических фабрикатов и технических жиров для мясокомбинатов мощностью 50 тонн мяса в смену и выше следует размещать в отдельно стоящем здании. Для предприятий малой мощности вопрос о выделении цехов технических фабрикатов решается в каждом конкретном случае в зависимости от местных условий и оговаривается заданием на проектирование. 3.1.20. Обработку шерстных субпродуктов следует предусматривать в отдельном помещении. 3.1.21. Удаление со шкур прирезей мяса и жира, используемых на пищевые цели, предусматривать в цехе первичной переработки скота. 3.1.22. Для хранения пищевых топленых жиров, кормовой муки и технического жира предусматривать бункера и емкости, устанавливаемые вне здания на железнодорожной, автомобильной платформах или на специальных площадках с навесами. 3.1.23. Емкость холодильников определять в соответствии с "Межотраслевой инструкцией по определению емкости холодильников". Предусматривать емкость камер хранения замороженного мяса в зависимости от сезонности поступления скота, но не менее 40 тонн на I тонну сменной выработки мяса. Емкость камер хранения замороженного мяса для специализированных мясоперерабатывающих заводов следует исчислять исходя из 20-30 сменной производительности завода по переработке мяса. 3.1.24. Предусматривать проектирование до 25% камер универсальными для охлаждения и замораживания мяса. 3.1.25. В камерах холодильника и коридорах высоту головки рельса подвесных путей от уровня пола следует принимать: при транспортировке туш свинины - 3,3 м при транспортировке туш говядины и баранины - 3,3 м при транспортировке субпродуктов на рамах - 2,45м, 3,3м Расстояние между осями подвесных путей необходимо устанавливать не менее: - для конвейерных путей (свинина, говядина, баранина) -1,02 м - для бесконвейерных путей (свинина, говядина, баранина) -0,9 м - для субпродуктов на рамах - 1,2 м.
|
, где
, где
, где
