Первые испытания пневмоколесного экскаватора ЭО-3322, изготовленного на Ленинградском экскаваторном заводе, прошли в 1970 г. Показав удовлетворительные результаты, положил начало целой серии модификаций. Экскаватор ЭО-3322А является полноповоротным гидравлическим экскаватором на пневмоколесном ходу, который серийно выпускался на Ленинградском экскаваторном заводе (ЛЭЗ) со сменным рабочим оборудованием обратной лопаты, грейфера и погрузчика. У рабочего оборудования постоянными (не демонтируемыми) узлами являются нижняя (основная) часть стрелы и гидроцилиндры подъема. Все рабочие операции экскаватора и его передвижение выполняются с помощью системы гидравлического привода, сдвоенный насос которой вращается от дизеля СМД-14 мощностью 75 л.с. Экскаватор может работать с ковшами объемом 0,4 - 0,8 м3 в зависимости от категории грунта. Дальнейшее развитие модели экскаватора ЭО-3322А: ЭО-3322Б, ЭО-3322В, ЭО-3322Д, ЭО-3322Е и ЭО-3322И. Выпускались так же на Калининском (Тверском) экскаваторном заводе.
ЭО-3322А
Пневмоколесный экскаватор ЭО-3322А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3322Е 1987 г.выпуска на Ленинградском ЭЗ с оборудованием обратной лопаты
ЭО-3322И
Заводская табличка экскаватора ЭО-3322И
Экскаватор ЭО-3322И 1990 г.выпуска на Калининградском ЭЗ с оборудованием обратной лопаты
Гидравлические экскаваторы ЭО-3332 и ЭО-3333
В 1971 году Калининский экскаваторный завод приступил к серийному производству 14,5-тонного гидравлического экскаватора-планировщика ЭО-3332 на пневмоколесном ходу, созданного по проекту ВНИИСтройдормаша. Машина была максимально унифицирована с серийным экскаватором ЭО-3322 и отличалась, по большому счету, наличием телескопической стелы и гидооборудованием, обеспечивающим ее работу. Механизм поворота стрелы обеспечивал поворот в обе стороны на 180° вокруг ее продольной оси, что давало возможность использовать для тяжелых работ специальный ковш двухстороннего действия с однозубым рыхлителем. При встрече в грунте препятствия машина могла повернуть стрелу вокруг своей оси на 180° и, отрыв ее рыхлителем, продолжать дальше работу. Экскаватор ЭО-3332 имел широкий набор сменных рабочих органов: гамму ковшей различного назначения емкостью от 0,25 до 0,65 м3, отвал шириной 2,4 м, удлинители стрелы длиной 1,4 и 2,8 м, вставку для смещения оси копания на 1 м со специальным ковшом и двухчелюстной захват. Экскаватор оснащался дизельным двигателем СМД-14 мощностью 75 л.с., который позволял развивать максимальную транспортную скорость 19 км/ч. Кабина экскаваторщика была снабжена отопителем, вентилятором и солнцезащитным козырьком. В 1977 году Калининским экскаваторным заводом был изготовлен опытный образец модернизированного экскаватора-планировщика ЭО-3332А. Правда, в серию машина пошла 1981 году и выпускалась до 1986 года. Экскаватор-планировщик ЭО-3332А был максимально унифицирован с экскаватором ЭО-3322Б. От предыдущей модели новинка отличалась иной конструкцией стрелы (четырехгранная вместо трехгранной), более мощным двигателем (80 л.с.), поворот ковша составлял 45° в обе стороны, за задней осью имелись выносные опоры. Масса машины выросла до 15 т.
Следующий этап модернизации пневмоколесного экскаватора-планировщика пришелся на середину 80-х годов. Модель ЭО-3333 разработало НПО «ВНИИСтройдормаш» при участии Кентауского экскаваторного завода им.50-летия СССР, где был развернут серийный выпуск этой машины, Калининского экскаваторного завода и ВПО «Союзэкскаватор». Его разработчики были награждены дипломами и медалями ВДНХ СССР: ВНИИСтройдормаш - дипломом I степени, золотой и двумя бронзовыми медалями; Кентауский экскаваторный завод - дипломом II степени, серебряной и бронзовой медалями; Калининский экскаваторный завод и ВПО «Союзэкскаватор» - двумя бронзовыми медалями. Экскаватор был создан на базе гидравлического экскаватора 3-й размерной группы второго поколения ЭО-3323 и полностью с ним унифицирован. ЭО-3333 отличался от предыдущей модели ЭО-3332А большей производительностью за счет увеличения емкости ковшей и повышения усилий на кромке ковшей, меньшей металлоемкостью, большим ресурсом и улучшенными условиями работы машиниста, а также увеличенным с 17,5 до 28 МПа давлением в гидросистеме. Повышение давления в гидросистеме и усовершенствование конструкции агрегатов базового экскаватора ЭО-3323 обеспечили уменьшение рабочей массы экскаватора ЭО-3333 по сравнению с экскаватором ЭО-3332А на 400 кг. Ходовая часть экскаватора-планировщика, полностью унифицированная с ходовой частью экскаватора ЭО-3323, была оснащена двумя откидными опорами сзади и опорой-отвалом спереди, управляемыми гидроцилиндрами. Компоновка базового экскаватора ЭО-3323 изначально была выполнена с учетом специфики конструкции телескопического рабочего оборудования, для размещения которого на платформе необходима свободная центральная часть. Для этого двигатель, механизмы и гидрооборудование были размещены на боковых пристроях поворотной платформы. Такое расположение агрегатов на поворотной платформе обеспечило более рациональную компоновку телескопического рабочего оборудования экскаватора ЭО-3333 по сравнению с экскаватором ЭО-3332А.*
ЭО-3332
Экскаватор ЭО-3332 с телескопической стрелой на пневмоколесном ходу
ЭО-3333
Экскаватор ЭО-3333 с телескопической стрелой на пневмоколесном ходу
Гидравлические экскаваторы ЭО-3323 и ЭО-3323А
Пневмоколесный экскаватор ЭО-3323 выпускался с 1983 г. на Калининском (Тверском) экскаваторном заводе, конструкция которого создана заводом совместно с ВНИИстройдормашем. Также экскаватор выпускался на Кентауском экскаваторном заводе. Модернизированный экскаватор ЭО-3323А отличается от экскаватора ЭО-3323 более мощным двигателем и улучшеными техническими параметрами.
ЭО-3323 и ЭО-3323А
Заводская табличка экскаватора ЭО-3323
Экскаватор ЭО-3323 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323 с оборудованием обратной лопаты
Заводская табличка экскаватора ЭО-3323А
Экскаватор
ЭО-3323А
Экскаватор
ЭО-3323-40
Экскаватор
ЭО-3323А
Экскаватор
ЭО-3323
Экскаватор ЭО-3323А.
Экскаватор
ЭО-3323
Экскаватор ЭО-3323А
Экскаватор ЭО-3323
Экскаватор
ЭО-3323А-40
Экскаватор ЭО-3323 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323 с оборудованием обратной лопаты
Применение экскаваторной установки ЭО-3323 с оборудованием грейфера - на 4-осной железнодорожной платформе
Экскаватор ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаваторы ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323А с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3323
Экскаватор ЭО-3323А
Универсальный экскаватор ЭО-3323описание и технические характеристики
Калининский экскаваторный завод в 1983 году освоил серийное производство нового одноковшового универсального гидравлического экскаватора ЭО-3323 на пневмоколесном ходу, конструкция которого создана заводом совместно с ВНИИстройдормашем. Экскаватор ЭО-3323 предназначен для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ (в зависимости от применяемого рабочего оборудования и рабочих органов) в условиях промышленного, городского, сельского, мелиоративного и транспортного строительства. Этот экскаватор является первой машиной семейства гидравлических экскаваторов 3-й размерной группы второго поколения. Предполагается, что в это семейство войдут также экскаваторы на гусеничном ходу с обычной и увеличенной опорной поверхностью. Основной задачей при создании гидравлических экскаваторов второго поколения является дальнейшее повышение их производительности, снижение удельной материалоемкости и энергоемкости, увеличение ресурса и совершенствование конструкции ряда сборочных единиц, улучшение условий труда машиниста. Существенный рост производительности достигается путем увеличения емкости ковшей за счет повышения усилий на режущей кромке при увеличении максимального давления в гидроприводе до 28 МПа против 17,5 МПа у выпускаемого в настоящее время экскаватора ЭО-3322Б первого поколения. Повышение давления в гидроприводе и усовершенствование конструкции ряда агрегатов позволили также уменьшить рабочую массу экскаватора ЭО-3323 по сравнению с экскаватором ЭО-3322Б на 500 кг.
Техническая характеристика экскаватора ЭО-3323
Марка двигателя
Д-240 или
Д-240Л
Мощность двигателя, кВт
55,2
Частота вращения, с-1
Наибольшая скорость передвижения, км/ч
19,4
Размер шин
12,0 - 20
Давление в гидропроводе, МПа
Подача насоса 234.20 (333.20), л/мин
2 х 116 + 60
Наибольшее усилие резания, кН
Продолжительность цикла при работе обратной / прямой лопатой емкостью 0,63 м3, с
16,5 / 15,9
Габаритные размеры, мм:
..длина
..ширина
..высота
Масса эксплуатационная с оборудованием обратной лопаты и ковшом емкостью 0,63 м3, т
Прямая лопата
Емкость ковша, м3
0,63; 1,2
Наибольший радиус копания, м
6,78
Наибольшая высота копания / выгрузки, м
7,66 /4,2
Обратная лопата
Емкость ковша, м3
0,5
0,63
0,8
Наибольшая глубина копания, м
5,4
4,5
4,5
Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м
8,5
7,75
7,75
Наибольшая высота выгрузки, м
4,9
4,7
4,7
Грейфер
Емкость ковша, м3
0,5; 0,63
Наибольшая глубина копания без удлинительных вставок, м
5,4
Наибольшая высота выгрузки, м
3,89
Рабочее оборудование экскаватора изготовлено из низколегированной стали, имеет повышенную прочность, позволяющую использовать его с широкой номенклатурой различных сменных рабочих органов как статического, так и ударного действия. Рабочее оборудование обратной лопаты имеет стрелу моноблочной конструкции и две рукояти различной длины. Сменными рабочими органами являются: ковш емкостью 0,5 м3 (тип 02 по ОСТ 22-915-76) для грунтов I - IV категорий, предназначенный для работы с основной и удлиненной рукоятями; ковш емкостью 0,63 м3 (тип 02) для грунтов I - IV категорий и ковш емкостью 0,8 м3 (тип 03) для грунтов I - II категорий, предназначенные для работы с основной рукоятью. Рабочее оборудование прямой лопаты включает в себя стрелу и рукоять и имеет сменные рабочие органы: ковш емкостью 0,63 м3 для грунтов I - IV категорий и погрузочный ковш емкостью 1,2 м3 (по ГОСТ 16391-70) для материалов плотностью до 1,4 т/м3. Рабочее оборудование гидромолота собирается из элементов оборудования обратной лопаты (моноблочной стрелы и рукояти), на которые навешивается рабочий орган со сменными наконечниками для рыхления мерзлых грунтов, дробления камней и взламывания дорожных покрытий или трамбовочными плитами для уплотнения грунтов. Конструкция экскаватора позволяет применять и многие другие сменные виды рабочего оборудования и рабочих органов, значительная часть которых уже опробирована на экскаваторах ЭО-3322А и ЭО-3322Б, а шнекобуровое и грузоподъемное будут созданы в ближайшее время. Экскаватор ЭО-3323 отличается от своего предшественника - экскаватора ЭО-3322Б конструкцией ряда новых агрегатов и оригинальной компоновкой. На поворотной платформе сварной конструкции установлена силовая установка, состоящая из дизельного двигателя и насоса, соединенных фрикционной муфтой сцепления, которая позволяет осуществить запуск двигателя при отключенном насосе. Силовая установка расположена вдоль поворотной рамы и к ней обеспечен свободный доступ с двух сторон. Предусмотрена возможность установки двигателя Д-240 с прямым электрозапуском или Д-240Л с электрозапуском пускового двигателя. Механизм поворота платформы выполнен в виде двухступенчатого планетарного редуктора с приводом от гидромотора 210.25. Гидропривод включает в себя строенный насос, два четырехзолотниковых моноблочных гидрораспределителя, систему сервоуправления золотниками, гидромоторы и гидроцилиндры, линейные и заправочные фильтры с тонкостью фильтрации рабочей жидкости 25 мкм, маслоохладитель с приводом вентилятора от гидромотора, систему рулевого управления с гидромотором-дозатором, трубопроводы, гидробак, элементы защиты и автоматики. Пневмоколесный ход (с колесной формулой 4Х4) оборудован двумя откидными опорами, расположенными сзади и опорой-отвалом, расположенной спереди. Каждая откидная опора управляется своим гидроцилиндром, а опора-отвал, выполняющая функции как опорного элемента, так и рабочего органа, приводится от двух спаренных гидроцилиндров. Рама пневмоколесного хода сварная, коробчатого сечения. Трансмиссия механизма передвижения имеет привод от гидромотора 310.25 через двухступенчатую коробку передач и карданные валы к заднему неуправляемому и переднему управляемому мостам. Мосты новой конструкции включают в себя главную коническую передачу, конический дифференциал и ступичные планетарные передачи. Колесный ход снабжен колодочными тормозами, управляемыми от пневмосистемы. Кабина машиниста имеет повышенную жесткость за счет введения двух вертикальных передних стоек в боковых стенках. Она оборудована отопителем, зеркалом заднего вида, стеклоочистителем, противосолнечным козырьком, огнетушителем, аптечкой, термосом, амортизированным креслом, позволяющим регулировать сиденье в вертикальном и горизонтальном направлениях. В кабине установлены два пульта сервоуправления основными механизмами экскаватора, пульты сервоуправления вспомогательными органами и контрольные приборы. Экскаватор оборудован буксировочным механизмом, позволяющим транспортировать его на прицепе за автомобилем. При этом скорость транспортирования может быть увеличена до 50 км/ч. Проведенные испытания подтвердили хорошую работоспособность машины, надежность механизмов и металлоконструкций, удобство управления и обслуживания. При испытаниях эксплуатационная производительность экскаватора, оборудованного обратной лопатой с ковшом емкостью 0,63 м3, составила 104 м3/ч; время перевода экскаватора из рабочего положения в транспортное 3,5 мин; оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания 0,58 чел/ч. Ресурс до первого капитального ремонта экскаватора ЭО-3323 равен 8 тыс. мото-ч.
Экскаватор одноковшовый ЭО-3323А
Одноковшовый экскаватор ЭО-3323А представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I - IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40°С до +40°С. Основное рабочее оборудование экскаватора - обратная лопата с ковшом емкостью 0,65 м3. Сменные виды рабочего оборудования: грейфер копающий, гидромолот, гидроножницы, бетонолом, рыхлитель.
Технические характеристики
Двигатель: тип, марка
дизель Д-243 (Д-75П1)
Мощность двигателя, л.с.
81 (75)
Давление в гидросистеме, МПа
Продолжительность рабочего цикла, с
Скорость передвижения, км/ч
20 (17)
Емкость ковша, м3
0,65
Вес экскаватора с оборудованием обратная лопата, т
12,4
Обратная лопата
Рукоять, м
1,9
2,2
2,8
3,4
Радиус копания, м
8,2
8,49
9,07
9,65
Радиус копания на уровне стоянки, м
7,98
8,27
8,8
9,4
Кинематическая глубина копания, м
4,7
5,0
5,6
6,2
Высота выгрузки, м
5,63
5,79
6,1
6,46
Угол поворота ковша
180°
180°
180°
180°
Максимальная емкость ковша, м3
0,65
0,4
0,4
0,32
Гидравлический экскаватор ЭО-3324
Ленинградским экскаваторным заводом совместно с Опытным заводом ВНИИземмаша по чертежам, разработанным заводом и отраслевой лабораторией МИСИ им. В. В. Куйбышева, был изготовлен на базе машины ЭО-3322Б экспериментальный одноковшовый пневмоколесный гидравлический экскаватор ЭО-3324 с гидромотор-колесами, который прошел испытания на полигоне ВНИИземмаша. На базе экскаватора ЭО-3324 создан экскаватор-манипулятор ЭМ-3340, изготовленный на опытном заводе НПО ВНИИстройдормаш.
ЭО-3324
Экскаватор-манипулятор ЭМ-3340, изготовленный на опытном заводе НПО ВНИИстройдормаш на базе ЭО-3324
Одноковшовый гидравлический экскаватор ЭО-3324 с гидромотор-колесамиописание и технические характеристики
Современная тенденция конструирования приводов состоит в переходе от группового привода к индивидуальному. Использование индивидуального привода существенно улучшает технические характеристики, мобильность, эстетические и экономические качества машин, а также увеличивает рабочие показатели машины и расширяет диапазон ее использования. В приводе хода современных экскаваторов эта тенденция реализована неполностью. Так, двигатель внутреннего сгорания через насос и гидромотор приводит во вращение разветвленную механическую трансмиссию. Создание привода хода, в котором насос приводит во вращение гидромоторы, помещенные в колеса (гидромотор-колеса), позволило реализовать индивидуальный привод хода. Ленинградским экскаваторным заводом совместно с Опытным заводом ВНИИземмаша по чертежам, разработанным заводом и отраслевой лабораторией МИСИ им. В. В. Куйбышева, был изготовлен на базе машины ЭО-3322Б экспериментальный одноковшовый пневмоколесный гидравлический экскаватор ЭО-3324 с гидромотор-колесами, который прошел испытания на полигоне ВНИИземмаша.
Техническая характеристика экскаватора ЭО-3324 с гидромотор-колесами
Мощность двигателя, кВт
58,8
Частота вращения вала двигателя, об/мин
Число насосов
Суммарная подача насосов, л/мин
Давление в гидроприводе, МПа:
..рабочего оборудования
..хода
Емкость ковша обратной лопаты, м3
0,63
Глубина копания обратной лопатой с моноблочной стрелой, м
4,5
Скорость передвижения, км/ч
..рабочая
2,2 - 6,7
..транспортная
7,8 - 23,7
База Х колея, мм
2400 Х 1970
Дорожный просвет, мм
Преодолеваемый уклон пути, град.
Угол поворота управляемых колес, град.
Размер шин
1300 Х 530 Х 533
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
..длина
..ширина
..высота
Масса (рабочая) с обратной лопатой, т
12,8
Экскаватор снабжен следующими видами сменных рабочих органов: обратной лопатой с ковшами емкостью 0,4; 0,5 и 0,63 м3, грейфером емкостью 0,35 м3, погрузочными ковшами емкостью 0,5 и 0,8 м3, пятичелюстным грейфером емкостью 0,35 и 0,45 м3 для рытья колодцев, а также дополнительными рабочими органами к оборудованию обратной лопаты: рыхлителем статического действия, ковшом для узких траншей емкостью 0,2 м3, профильным и планировочным ковшами емкостью по 0,5 м3 и удлиненной рукоятью. За основу гидросхемы экскаватора с гидромотор-колесами принята принципиальная гидросхема экскаватора ЭО-3322Б со следующими отличиями.
Гидравлический экскаватор ЭО-3326
ЭО-3326
Заводская табличка экскаватора ЭО-3326
Пневмоколесный экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326-51 1992 г.выпуска с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием гидромолота
Экскаватор ЭО-3326 оснащен гидромолотом МГ-300
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Экскаватор ЭО-3326 с оборудованием обратной лопаты
Описание экскаватора-манипулятора ЭМ-3340
Экскаватор-манипулятор ЭМ-3340, изготовлен на опытном заводе НПО ВНИИстройдормаш. Позволяет производить погрузку элементов строительных конструкций и их разгрузку с транспорта или с мест складирования, монтаж строительных элементов в котлованах и траншеях, зачистку земляной поверхности, рытье траншей возле стен зданий, разрушение старых зданий с применением дистанционного управления и другие работы. Имеет двигатель мощностью 56 кВт, 7 степеней подвижности рабочего органа, эксплуатационную массу 16,5 т. В кассетах машины перевозятся три сменных рабочих органа. Смена рабочих органов производится из кабины машиниста.
Гидравлический экскаватор ЭО-4321 и его модификации
Гидравлический полноповоротный экскаватор ЭО-4321 на пневмоколесном ходу относится к 4 размерной группе машин. Выпускался на киевском заводе "Красный экскаватор", ныне АО АТЕК. Экскаватор ЭО-4321А выпускался серийно в 1983 - 1986 гг .; отмечен Золотой медалью ВДНХ СССР. В 1987 г. он был модернизирован и стал выпускаться под маркой ЭО-4321Б. Поскольку эти модели уступали уровню лучших зарубежных экскаваторов, начиная с 1989 г. на производство поставлен новый, более прогрессивный экскаватор ЭО-4322. Рабочее давление в его гидросистеме повышенно до 30 МПа, благодаря чему существенно повысились его технико-эксплуатационные характеристики. Также на экскаваторе применена система автоматизации электронного типа, повышающая его функциональные и эргономические качества. Экскаватор Атек-881 является дальнейшим развитием модели экскаватора ЭО-4322. На нем установлен дизель СМД-17Н мощностью 100 л.с.
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
Заводская табличка экскаватора ЭО-3322Е
Заводская табличка экскаватора ЭО-3322И
Заводская табличка экскаватора ЭО-3323
Заводская табличка экскаватора ЭО-3323А
Заводская табличка экскаватора ЭО-3326
