Студопедия — ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 2012 ГОДА
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 2012 ГОДА

 

Производительность, г/час 1000(1500)

Рабочая ширина машины, мм 1200

Скорость питающего транспортера, м/мин до 1,15
Установленная мощность, кВт:

с загрузочным устройством для подачи кип 3,5

с бункером для питания разрыхленным волокном 2.95
Габаритные размеры, мм:

с загрузочным устройством для подачи кип 4665/2130/2975

с бункером для питания разрыхленным волокном 4055/2130/2975
Масса, кг

- с загрузочным устройством для подачи кип 2800

с бункером для питания разрыхленным волокном 2360

Таблица 8: Техническая характеристика смесовой машины УСВМ-1 и механизирован­ных расходных лабазов ЛРМ-40-Ш1и ЛРМ-25-Ш

 

Элемент характеристики УСВМ-1 ЛРМ-40-Ш1 ЛРМ-25-Ш
Число смесовых камер     -1
Производительность, кг/час 1020-1600 до 1400 до 1000
Размеры камеры, мм      
Длина      
Ширина      
Высота     3110.
Объем камеры, м3 107,5    
Плотность смеси в камере, кг/ м3      
Число электродвигателей      
Мощность электродвигателей. кВт   8.7 7.75-8.8
Габаритные размеры, мм      
Длина      
ширина      
высота      
Масса машины, кг      

 

СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 2012 ГОДА

 

1 Структура парка по городу Бийску

 

Таблица 1 – Структура парка по г. Бийску и Бийскому району

Тип подвижного состава Количество единиц
Всего автомобилей В т.ч.: 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г.
– всего            
– легковые              
– грузовые            
– автобусы            
Мототранспорт            
Прицепы            
Полуприцепы            

 

2 Структурный состав автомобильного парка по городу Бийску

 

Таблица 2 – Структурный состав автомобильного парка по г. Бийску и Бийскому району

Наименование марки автомобиля Количество автомобилей, шт.
         
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ          
– ВАЗ 2101, 02-07 и модификации          
– ВАЗ 2108, 09, 10 и модификации          
– ВАЗ 2120 и модификации          
– «НИВА» ВАЗ 2123 и мод.          
– «НИВА» ВАЗ 2121 и мод.          
– «Ока» ВАЗ 1111 и модификации          
– «Москвич» 412, 2140, 2141 и мод.          
– ИЖ 2126 и модификации          
– ГАЗ 20, 21 и модификации          
– «ВОЛГА» ГАЗ 24, 3102, 3110, 3111 и модификации          
– УАЗ 469, 3151 и модификации          
– УАЗ 3160, 3162 и модификации          
Иномарки:          
– с правым расположением руля          
– прочие иномарки          
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ          
– «ИЖ» 2715, 2716, 2717 и модификации          
– УАЗ 3303, 3741, 3962, 3909 и модификации          

Продолжение таблицы 2.

Наименование марки автомобиля Количество автомобилей, шт.
         
– ГАЗ 52, 53 и модификации          
– ГАЗ 2310 и модификации          
– ГАЗ 2705 и модификации          
– ГАЗ 2752 и модификации          
– ГАЗ 3302 и модификации          
– ГАЗ 3307, 3308, 3309, 4301 и мод.          
– ГАЗ 66 и модификации          
– ЗИЛ 130 и модификации          
– ЗИЛ 131 и модификации          
– ЗИЛ 4331 и модификации          
– ЗИЛ 5301 и модификации          
– УРАЛ 375, 377 и модификации          
– УРАЛ 4320 и модификации          
– КАМАЗ 4310 и модификации          
– КАМАЗ 5320 и модификации          
– КАМАЗ 5410 и модификации          
– КАМАЗ 5511 и модификации          
– КАМАЗ 6520 и модификации          
Иномарки:          
– с правым расположением руля          
– МАЗ 5335 и модификации          
– МАЗ 6303 и модификации          
– КРАЗ всех модификаций          
– прочие иномарки          
Прочие грузовые автомобили          
Специальные автомобили          
Оборудованные для перевозки опасных грузов    
АВТОБУСЫ          
– УАЗ 2206-01          
– КАВЗ 3270,696          
– ГАЗ 2217          
– ГАЗ 3221          
– ПАЗ 3205, 4234          
– ПАЗ 4230          
– ЛИАЗ 677/ЗИЛ 3250         1/1
Иномарки:          
– с правым расположением руля          
– РАФ всех модификаций          
– ИКАРУС всех модификаций          
– ЛАЗ всех модификаций          
– прочие иномарки        
Прочие автобусы          
МОТОТРАНСПОРТ          
– мотоциклы:          
мотоциклы иностранного производства          
– мотороллеры и мотоколяски всех марок          

Продолжение таблицы 2.

Наименование марки автомобиля Количество автомобилей, шт.
         
ПРИЦЕПЫ          
– иномарки          
– к легковым автомобилям          
ПОЛУПРИЦЕПЫ          

 

3 Структурный состав легковых автомобилей

 

Таблица 3 – Структурный состав парка легковых автомобилей г. Бийска

Наименование марок и моделей Количество автомобилей, ед.
             
ВАЗ 2101–2107              
ВАЗ 2108–21099              
Москвич, Иж              
Волга              
УАЗ              
Иномарки              
Прочие              
Итого              

 

4 Количество ДТП по городу Бийску

 

Таблица 4 – Число ДТП по городу Бийску за 2005–2010годы

Месяц Число ДТП
               
Январь              
Февраль              
Март              
Апрель              
Май              
Июнь              
Июль              
Август              
Сентябрь              
Октябрь              
Ноябрь              
Декабрь              
Итого              

 

5 Распределение населения города Бийска по размеру среднедушевого денежного дохода

 

Таблица 5 – Распределение населения города Бийска по размеру среднедушевого денежного дохода

  Январь–июнь 2007 Январь–июнь 2008 Январь–июнь 2010  
  Тыс. чел. % Тыс. чел. % Тыс. чел. % Тыс. чел. %
Все население, в том числе с доходом в месяц, руб. 224,5 100,0 222,5 100,0 221,0 100,0 219,3 100,0
до 1500,0 8,9 4,0 3,4 1,5        
1500,1–2500,0 26,7 12,0 14,1 6,3        
2500,1–4500,0 64,7 28,8 46,6          
4500,1–6000,0 37,6 16,7 34,7 15,6        
6000,1–8000,0 33,2 14,8 36,8 16,6        
8000,1–12000,0 32,1 14,3 44,0 19,8        
свыше 12000,0 21,2 9,4 42,8 19,2        
                   

 

6 Численность населения города Бийска по полу и отдельным возрастным группам

 

Таблица 6 – Численность населения г. Бийска по полу и отдельным возрастным группам на 1 января 2012 г.

Возрастные группы, лет Все население В том числе
мужчины женщины
Всего в том числе в возрасте:      
0–19      
20–54      
55 и старше      

 

7 Годовые пробеги автомобилей

 

Автомобили Годовой пробег, тыс. км
грузовые 40–50
легковые 12–16
автобусы  

 

8 Годовой эффективный фонд рабочего времени – 1 690 часов.

9 Тарифы на некоторые виды услуг

Электроэнергия – 4,5 руб./кВт

Водоснабжение – 14,04 руб./м3

Канализация – 9,87 руб./м3

Теплоснабжение – 956,27 руб./Гкал

 

10 Арендная плата:

– производственного помещения – 600–800 руб./м2,

– административного здания – до 3 000 руб.

 

11 Стоимость строительства 1м2 – 17 000 руб.

 

12 Маркетинговые исследования по транспортному потоку автомобилей
и СТО по городу Бийску имеются в электронном виде на кафедре АТ.

 

13 Расход запасных частей на один автомобиль в год:

– легковые – 6 000 руб.

– грузовые – 30 000 руб.

– автобусы – 24 000 руб.

 

14 Емкость рынка спроса – 2 520 240 чел-ч;

в т. ч.:

– легковых автомобилей – 1 620 040 чел-ч;

– грузовых автомобилей – 630 200 чел/ч;

– автобусы – 270 000 чел-ч.

 

15 Емкость рынка предложений – 1 260 120 чел-ч.

 

16 Степень освоения рынка спроса – 50 %.

 

17 По г. Бийску на 1000 чел – 272 автомобиля, в т.ч. легковых – 233 автомобиля.

 

18. Коэффициент дефлятор (К1) – 1,4942

 

19. Отчисления от общего фонда оплаты труда – 30 %.

 

20. Средняя месячная заработная плата по г. Бийску:

– 2010 г. – 12 829 руб.

– 2011 г. – 14 317 руб.;

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Обоснование прядильной машины ПК-114-1111 | В.А. Саляев

Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 561. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.043 сек.) русская версия | украинская версия