Выбор сечения проводов ЛЭП.

 

Выбор сечений проводов воздушных линий (ВЛ) электропередачи при проектировании электрических сетей проводится по методу экономических интервалов. Для этого определяют расчетные токовые нагрузки и по таблице определяют сечение и марку провода в зависимости от опор и района по гололеду. Вся проектируемая сеть находится во II районе по гололёду.

Токи I _maxj на участках сети в режиме максимальных нагрузок, А:

;

где P_j и Q_j – активная и реактивная мощности в j-ой линии в режиме максимальных нагрузок, МВт, Мвар;

n – количество цепей линии электропередачи на данном участке;

- номинальное напряжение линии, кВ.

 

Рассчитываем потоки реактивных мощностей, протекающих по линиям сети, пользуясь правилом моментов для кольцевых схем и законом Кирхгофа для узлов сети.

=

 

=

=

Проверка:

;

;

32,84=32,862;

 

Теперь, зная потоки активных и реактивных мощностей, запишем потоки полных мощностей, протекающих в ветвях:

;

;

;

;

;

;

;

;

 

 

Затем определим токи на участках сети в режиме ее максимальных нагрузок:

;

;

;

;

;

;

;

;

 

Теперь по таблице экономических интервалов выбираем сечение и марку проводов:

Для линии А-6; 2-3; 3-4 – провод АС-70 ( =0,46 Ом/км; =0,444 Ом/км; =265А);

Для линий А-1; 1-2 – провод АС-120 ( =0,27 Ом/км; =0,427 Ом/км; =330А);

Для линий А-5; 4-5 – провод АС-150 ( =0,21 Ом/км; =0,42 Ом/км; =445А);

 

3.1 Проверка выбранных проводов по нагреву (выбраны режимы наибольшей нагрузки для линии):

 

1. Отключение одной линии ветви А-1:

 

;

2. Отключение одной линии ветви А-5:

 

 

;

 

 

3. Отключение линии 5-4:

 

;

;

;

4. Отключение линии 1-2:

 

;

Результаты расчётов данного пункта сведём в одну таблицу:

 

Линия	Sн, МВ·А	Uном, кВ	nл	,А	Провод	Fэ	Iдоп, А	Iпав, А	откл ЛЭП
A6	5+j1,75				АС-70			-	-
A1	42,72+j16,25				АС-120				одна А5
A5	44,28+j16,59				АС-150				одна А1
	17,72+j6,65				АС-120				5-4
	6,72+j2,244				АС-70				5-4
	0,72+j0,018				АС-70				5-4
	25,28+j9,13				АС-150				1-2

 

3.2 Проверка по допустимой потере напряжения:

 

Нормальный режим:

;

;

;

;

;

;

;

;

Проверка потери напряжения по дальней точке:

;

 

 

Проверка потерь напряжения в послеаварийном режиме:

1. Обрыв линии 1-2:

;

;

;

;

2. Обрыв линии 4-5:

;

;

;

;

Данные сечения проходят проверку по потерям напряжения.