Измерение динамических направляющих характеристик- Одежда по погоде + запасной комплект одежды. - комплект теплой одежды. - посуда - кружка, ложка, миска, нож. - удобная обувь + запасной комплект обуви. - фотоаппарат и документы.
Сертификация шин
Шины – это продукт, предназначенный для автовладельцев. В настоящее время шины выпускаются в большом разнообразии, они могут иметь разный диаметр и относиться к одной из трех категорий: зимние, летние, или демосезонные. Зимние шины могут быть шипованными или нешипованными. Вне зависимости от типа и категории изделия, сертификация шин – это обязательная процедура, которая может свидетельствовать о качестве таких изделий. В ходе сертификации шины подвергаются ряду испытаний, что позволяет судить об их безопасности и соответствии минимальным нормам и стандартам, либо об обратном.
Сертификация подобных образцов осуществляется в определенных фирмах, имеющих на это право. Для того, чтобы изучить тот или иной образец, нужно провести несколько проверок, которые обеспечат возможность судить о его безопасности и других свойствах, и возможности его применения. Если проверки и испытания будут свидетельствовать, что товар безопасен и может быть использован, его производитель получит нужный ему сертификат и другие документы. Если же это не произойдет – данный сертификат выдан не будет, и товар придется изменять, изменяя что-либо на производстве, или обращаясь к другим мерам.
Право на выдачу данных документов имеют право лицензированные центры. Если данные проверки будут проводиться какой-то другой фирмой, их результаты не будут признаны. Выпуск же продукции без лицензии невозможен.
Для того, чтобы получить сертификат, следует обратиться в лицензированную компанию, где знатоки смогут предупредить вас, какие именно тесты нужно будет делать, и как много денег будет стоить данная проверка. Вам назначат тестирование, и огласят стоимость данных проверок. Как правило, все это совершается в весьма короткие сроки, и без особых проблем.
Лабораторная испытательная станция АО «Исследовательский институт резиновых технологий» уже более 30 лет занимается испытаниями, практически, всех типов шин шоссейных и внедорожных средств передвижения, а также дисковых колес и полностью прорезиненных обручей для шоссейных и внедорожных транспортных средств и небольших гражданских самолетов. За этот период фирма получила аккредитованное удостоверение, т.е. международное признание пригодности проводить эти тесты, а также полномочия для проведения так называемой «гомологизации» (получение сертификата качества) или же возможности выдавать подтверждения о том, что тестируемые шины удовлетворяют требованиям Европейской экономической комиссии и могут быть представлены на европейском рынке.
АО «Исследовательский институт резиновых изделий» проводит испытания и сертификацию шин, в собственной независимой и объективной аккредитованной лаборатории,, оснащенной всем необходимым оборудованием и квалифицированным персоналом, необходимым для статического и динамического измерения. Лаборатория позволяет проводить испытания новых и восстановленных шин, прорезиненных стальных кругов, ободков, вентилей, камер, материалов для проведения защиты и ремонта шин. !!! Лаборатория не имеет право решать рекламации и оценивать дефекты шин, применяемых в ходе общепринятой эксплуатации!!!
Самое большое устройство, имеющее барабан диаметром 3 м и максимальную нагрузку одной тестируемой шины до 30 тонн, было приобретено в 2005 году. Оборудование является уникальным устройством, которое было в рамках проекта Инновация совместно финансировано Европейским союзом и Министерством промышленности и торговли Чешской Республики. Последующий список является выбором из широкого спектра методов испытаний, соответствующих фирменным, чешским, европейским и мировым постановлениям, а также нормам для испытания шин и комплектных колес.
Následující seznam je výběrem ze širokého spektra zkušebních postupů, odpovídajících firemním, českým národním, evropským i světovým předpisům a normám pro zkoušení pneumatik a kompletních kol. -Измерение размеров шин, установленных на точных ободьях -Измерение прочности шин по отношению к пробою -Измерение прочности шин по отношению к стяжке с обода -Измерение статистических деформационных характеристик в 3 направлениях и кручениях -Анализ внутренней структуры каркаса шины с текстильными и стальными кордами -Измерение прочности шин по отношению к большим скоростям -Измерение срока службы шин во время конкретного накачивания, нагрузки и скорости. -Измерение прочности ободьев по отношению к перегрузке -Измерение сопротивления качению шин Измерение динамических направляющих характеристик -Законодательные (утверждающие и контрольные) испытания новых и восстановленных шин
Для большинства указанных методов лаборатория аккредитована Чешским Институтом для аккредитации в качестве испытательной лаборатории № 1253. 1253. АО «Исследовательский институт резиновых технологий» получило полномочия от Министерства транспорта ЧР для проведения измерений и испытаний шин, согласно законодательным директивам ЭХК ООН. Впоследствии, на основании официально выданных испытательных протоколов, Министерством транспорта ЧР было выдано свидетельство о получении сертификата качества:
-шин для легковых автомобилей согласно Постановлению ЭХК ООН № 30 -шин для грузовых автомобилей согласно Постановлению ЭХК ООН № -шин для мотоциклов согласно Постановлению ЭХК ООН № 75 -шин для сельскохозяйственной техники согласно Постановлению ЭХК ООН № 106 -восстановленных шин для легковых автомобилей согласно Постановлению ЭХК ООН № 108 -восстановленных шин для грузовых автомобилей согласно Постановлению ЭХК ООН № 109 -шин с точки зрения эмиссии звука при контакте шина/шоссе согласно Постановлению ЭХК ООН № 117
Аттестации о проведении сертификационных испытаний регулярно посылаются во все страны, которые подписали Женевские соглашения. Выданная сертификация действительна во всех странах, которые являются членами ЭХК ООН и применяют соответствующее постановление ЭХК. Если конкретная шина сертифицирована авторизованным органом в ЧР и обозначена нижеуказанной маркировкой, как правило, уже нет необходимости подвергать её процедуре утверждения в другой стране.
Основываясь на закон № 56/2001 Свода законов «Закон, утверждающий условия эксплуатации транспортных средств на общественных коммуникациях и об изменениях закона № 168/1999 Свода законов о страховании ответственности за ущерб, причинённый при эксплуатации автомобиля и об изменениях некоторых соответствующих законов (закон о страховании ответственности за ущерб, причинённый при эксплуатации автомобиля), в редакции последующих постановлений» и постановления № 341/2002 «Постановление Министерства транспорта и связи об утверждении технической пригодности и о технических условиях эксплуатации транспортных средств на общественных коммуникациях», в ЧР действует обязательство продавать только восстановленные шины, имеющие международную сертификационную маркировку Е.
С 1999 года, основываясь на постановления ЭХК № 108, 109, постепенно сертифицированы мастерские по восстановлению шин в ЧР, которые имеют утвержденную систему качества. Эта сертификация имеет международную юридическую силу, признаётся и компенсирует прежние утверждения технической квалификации.
В соответствии с вступлением Чешской Республики в ЕС АО «Исследовательский институт резиновых технологий» было уполномочено проводить испытания шин автотранспорта согласно руководству 2001/43/ЕС, изменяющему руководство 92/23ЭХС. Эти утверждения типа распространяются на группу всех размеров шин одного рисунка протектора и, в отличие от постановлений ЭХК ООН № 30 либо 54 также включают автомобильные испытания шин с учетом измерения шума, возникающего от соприкосновения шины с поверхностью шоссе.. Автомобильные испытания проводятся на самых невыгодных размерах из целой упомянутой группы шин. Обычно это бывают шины самой большой ширины, с самым маленьким профильным номером и самым высоким указателем грузоподъемности. Следующей директивой ЕС, которую с технической точки зрения АО «Исследовательский институт резиновых технологий» способен проводить, является директива 97/23/ЕС (пункт 1), касающаяся шин для двухколёсных и трёхколёсных автомобилей.
Основываясь на результаты испытаний, измерений и испытательных протоколов, Министерством транспорта Чешской Республики выдано утверждение типа, которое разослано во все членские страны ЕС.
|
Большинство динамических испытаний проводится на современных барабанных испытательных оборудованиях.
