Студопедия — Не закрылись все двери.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Не закрылись все двери.






13.4.1.1. Закройте двери по резервной цепи. Проверьте закрытие дверей.

13.4.1.2. Двери закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". Отправьте поезд на перегон. При следовании по перегону доложите ДЦХ о возможной высадке пассажиров на следующей станции. При повторении неисправности, высадите пассажиров, перейдите на резервное управление МК.

13.4.1.3. Двери по резервной цепи не закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". На МФДУ нажмите клавишу "9SF". Перейдите на 2-ю страницу экрана "СОСТОЯНИЕ АВТОМАТОВ". Проверьте сигнализацию в строке «Дв. закр.» в столбце неисправного вагона. При розовой сигнализации, доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., кабину в нерабочее положение. Убедитесь в нажатом положении кнопки "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ". На ПВЗ неисправного вагона включите автомат защиты SF-39 "ДВЕРИ закрытие".

13.4.1.4. Автомат защиты не включается. Произведите высадку пассажиров из неисправного вагона. Закройте двери вручную через катушки клапанов закрытия пневмодросселей дверной системы управления. На ПВЗ отключите автоматы защиты SF-40 "ДВЕРИ открытие левые" и SF-41 "ДВЕРИ открытие правые". Вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Произведите высадку пассажиров из остальных вагонов поезда. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.4.1.5. Автомат защиты включился (двери неисправного вагона закрылись). Вернитесь в кабину управления. Доложите ДЦХ о возможности продолжить работу. При повторении неисправности, доложите ДЦХ. Произведите высадку пассажиров из неисправного вагона. Автомат защиты не восстанавливайте. Закройте двери неисправного вагона вручную через катушки вентилей закрытия пневмодросселей дверной системы управления. На ПВЗ отключите автоматы защиты SF-40 "ДВЕРИ открытие левые" и SF-41 "ДВЕРИ открытие правые". Вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Произведите высадку пассажиров из остальных вагонов поезда. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытие дверей. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.4.1.6. Зелёная сигнализация в экране «СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ» (SF-39 включён). Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., кабину в нерабочее положение, на неисправном вагоне проверьте положение крана АК.

13.4.1.7. Кран АК закрыт. Откройте кран АК. Убедитесь в закрытии дверей. Выясните у пассажиров причину закрытия кранов. При восстановлении работы дверей (хулиганские действия пассажира), вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о возможности продолжить работу. Если кран АК был закрыт по причине не открытия дверей в вагоне, проверьте положение автомата защиты SF-40 "ДВЕРИ открытие левые" или SF-41 "ДВЕРИ открытие правые". При включённом автомате защиты, проверьте работу дверей данного вагона из ближайшей кабины. При повторении неисправности, высадите пассажиров из неисправного вагона, открыв двери через кран АК. Закройте двери неисправного вагона. Вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Произведите высадку пассажиров из остальных вагонов поезда. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в их закрытии. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.4.1.8. Кран АК открыт. Произведите высадку пассажиров из неисправного вагона. Закройте двери через катушки клапанов закрытия пневмодросселей дверной системы управления. На ПВЗ отключите автоматы защиты SF-40, SF-41. Вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Произведите высадку пассажиров из остальных вагонов поезда. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в их закрытии. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.4.2. Не закрылся один дверной проём. Откройте и закройте двери в поезде. При устранении неисправности, продолжите работу.

13.4.2.1. Неисправность не устранилась. Произведите объявление: " Уважаемые пассажиры! Не мешайте закрытию дверей. При не закрытии дверей поезд будет снят с линии с высадкой пассажиров ". При устранении неисправности, продолжите работу.

13.4.2.2. Неисправность не устранилась. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., кабину в нерабочее положение. Осмотрите неисправный вагон. Определите причину неисправности. Примите меры к закрытию дверей неисправного проёма. При необходимости произведите высадку пассажиров из неисправного вагона. На ПВЗ отключите автоматы защиты SF-40, SF-41. Вернитесь в кабину управления. Доложите ДЦХ о высадке пассажиров. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.5. Не включился датчик безопасности (сигнализация в строке штатного режима "Двери" в одном столбце жёлтого цвета). Откройте и закройте двери в поезде. При устранении неисправности, продолжите работу.

13.5.1. Неисправность не устранилась. Зайдите в экран "СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ", проверьте сигнализацию неисправного проёма.

13.5.2. Сигнализация зелёного цвета. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., кабину в нерабочее положение. Проверьте положение всех дверей неисправного вагона.

13.5.3. Дверные проёмы закрыты. Вернитесь в кабину управления. Доложите ДЦХ о высадке пассажиров из поезда. Откройте двери, произведите высадку пассажиров. По сигналу ДСП закройте двери вагонов. Убедитесь в закрытии дверей. Отпустите СТ. На ОПУ нажмите кнопку "БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ". Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

13.5.4. Сигнализация в экране "СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ" красного цвета. По линии ГГС произведите объявление: " Уважаемые пассажиры! Не мешайте закрытию дверей. При не закрытии дверей поезд будет снят с линии с высадкой пассажиров";. При устранении неисправности, продолжите работу.

13.5.5. Неисправность не устранилась. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., кабину управления в нерабочее положение. Проверьте положение дверей неисправного проёма. Примите меры к закрытию дверей. При невозможности устранения неисправности, произведите высадку пассажиров из неисправного вагона. На ПВЗ отключите автоматы защиты SF-40, SF-41. Вернитесь в кабину управления. Доложите ДЦХ о высадке пассажиров. Откройте двери в поезде, произведите высадку пассажиров. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Нажмите кнопку "БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ". Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о готовности следования. Дайте заявку на следование в электродепо. Во время движения контролируйте состояние дверей неисправного вагона.

 







Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 356. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия