Студопедия — Механизм ценообразования на железнодорожном транспорте
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Механизм ценообразования на железнодорожном транспорте






7.1.1. Базой построения тарифов на ж.д. транспорте является:

а баланс спроса и предложения на рынке транспортных услуг;

б затраты на перевозку;

в нормы и нормативы;

г эксплуатационные расходы.

 

7.1.2. Тарифы на перевозку грузов на ж.д. транспорте РФ устанавливаются:

а тарифным комитетом

б правительством РФ

в антимонопольным комитетом

г линейными предприятиями

 

7.1.3. Государственная тарифная политика на ж.д. транспорте это:

а законодательная деятельность по установлению тарифов

б управление перевозками

в совокупность организационных, правовых, экономических, социальных, информационных и иных мер в области регулирования тарифов

г регулирование тарифов в собственных интересах

 

7.1.4. Государственная тарифная политика на железнодорожном транспорте осуществляется в целях:

а максимизации прибыли

б развития конкурентной среды на рынке железнодорожных перевозок

в минимизации издержек потребителя услуг транспорта

г минимизации расходов

 

7.1. 5. Рынок транспортных услуг ж.д. транспорта это:

а транспортный рынок РФ

б сферы деятельности на железнодорожном транспорте, технологически не являющиеся естественно монопольными

в рынок железнодорожных перевозок

г рынок транспортных средств

 

7.1.6. К государственной инфраструктуре железнодорожного транспорта относятся:

а верхнее строение пути

б устройства сигнализации и связи

в все объекты отрасли, находящиеся в федеральной собственности

г подвижной состав

 

7.1.7. Принципа государственного регулирования тарифов не соответствует:

а перекрестное субсидирование

б запрет перекрестного субсидирования одних видов перевозок за счет других

в запрет в числе установления льготных тарифов для одних категорий потребителей за счет других

г максимизация прибыли железных дорог

 

7.1.8. Плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа ж.д. транспортом взимается за:

а кратчайшее расстояние

б фактическое расстояние

в кратчайшее расстояние, за исключением случаев предусмотренных нормативными и правовыми актами

г заявленный к перевозке вес груза

 

7.1.9. Срок действия установленных тарифов на ж.д. транспорте не может быть менее

а 1 месяца

б 3 месяцев

в 6 месяцев

г 12 месяцев

 

7.1.10. Изменение величины тарифов и сборов на ж.д. перевозки производится в случае необходимости, но не чаще:

а 1 раза в год

б 2 раза в год

в 3 раза в год

г 4 раза в год

 

7.1.11. Понижающие коэффициенты на ж.д. тарифы применяются в целях:

а стимулирования улучшения перевозочного процесса

б повышения конкурентоспособности

в минимизации расходов

г максимизации прибыли

 

7.1.12. Ставки понижающих коэффициентов на ж.д. тарифы, порядок их расчёта и применения устанавливаются:

а правительством РФ

б антимонопольным комитетом

в в тарифном руководстве

г управлениями железных дорог

 

7.1.13. Денежные требования перевозчиков о компенсации издержек при применении льготных тарифов подлежат удовлетворению:

а по согласованию с бюджетной комиссией

б по согласованию с органами законодательной власти

в в безакцептном порядке

г по межведомственному запросу

 

7.1.14. Предоставление индивидуальных льгот по провозной плате:

а не допускается

б возможно

в допускается в исключительных случаях

г бывает иногда

 

7.1.15. Решение об установлении льготных тарифов принимается:

а после утверждения соответствующего бюджета

б после компенсации перевозчику убытков от применения данного тарифа

в до утверждения соответствующего бюджета

г в исключительных случаях

 

7.1.16. Тарифное руководство включает в себя:

а правила определения расходов включаемых в издержки ж.д. транспорта

б правила определения кратчайшего расстояния

в правила определения типа подвижного состава для перевозки конкретного вида груза

г правила определения веса груза

 

7.1.17. Существует следующее количество вариантов финансирования негосударственной инфраструктуры ж.д. транспорта:

а 1

б 2

в 3

г 4

 

7.1.18. Включаемые в тариф затраты на приобретение товаров (работ, услу-), цены на которые не подлежат государственному регулированию, рассчитываются

а с учетом их приобретения на конкурсной основе

б по фиксированным ценам поставщиков

в согласно предварительно заключенных соглашений

г согласно нормативу

 

7.1.19. Государственная инфраструктура ж.д. транспорта финансируется:

а из местных бюджетов

б из федерального бюджета

в за счет средств ОАО РЖД

г частными инвесторами

 

7.1.20. Тариф на перевозку груза не зависит от

а расстояния

б марки локомотива

в типа вагона

г веса груза







Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 893. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Законы Генри, Дальтона, Сеченова. Применение этих законов при лечении кессонной болезни, лечении в барокамере и исследовании электролитного состава крови Закон Генри: Количество газа, растворенного при данной температуре в определенном объеме жидкости, при равновесии прямо пропорциональны давлению газа...

Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...

Расчет концентрации титрованных растворов с помощью поправочного коэффициента При выполнении серийных анализов ГОСТ или ведомственная инструкция обычно предусматривают применение раствора заданной концентрации или заданного титра...

Психолого-педагогическая характеристика студенческой группы   Характеристика группы составляется по 407 группе очного отделения зооинженерного факультета, бакалавриата по направлению «Биология» РГАУ-МСХА имени К...

Общая и профессиональная культура педагога: сущность, специфика, взаимосвязь Педагогическая культура- часть общечеловеческих культуры, в которой запечатлил духовные и материальные ценности образования и воспитания, осуществляя образовательно-воспитательный процесс...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия