Методические указания к задаче № 4

 

Среднемесячная заработная плата рассчитывается исходя из базовой величины тарифной ставки или оклада, установленных доплат, премии, системы оплаты труда.

Месячная тарифная ставка и оклад рассчитываются как произведение базовой величины тарифной ставки первого разряда (ТС₁) на соответствующий данной профессии тарифный коэффициент (к _тар)

 

ТС_м = ТС₁ к _тар. (38)

 

Ставку первого тарифного разряда можно принять в размере 60 д.е.

Для оплаты труда работников в локомотивном депо используется тарифные коэффициенты по разрядам, действующей на предприятиях Единой тарифной сетки (таблицы 5, 6).

Т а б л и ц а 5 – Тарифные разряды и тарифные коэффициенты

Разряд	Тарифный коэффициент	Разряд	Тарифный коэффициент
	1,00		3,04
	1,16		3,25
	1,35		3,48

Продолжение таблицы 6

Разряд	Тарифный коэффициент	Разряд	Тарифный коэффициент
	1,57		3,72
	1,73		3,98
	1,90		4,26
	2,03		4,56
	2,17		4,88
	2,32		5,22
	2,48		5,59
	2,65		5,98
	2,84

 

Т а б л и ц а 6 – Тарифные коэффициенты работников локомотивных бригад

Вид движения	Машинисты локомотивов	Помощники машинистов локомотивов
Грузовое движение При работе со сквозными, участковыми, сборными поездами и на подталкивании во главе поездов При работе без помощника со сквозными, участковыми, сборными поездами и на подталкивании во главе поездов При работе в одиночно следующем локомотиве	3,06   3,65   2,45	2,60   2,02
Маневровая работа При выполнении маневровой работы: без помощника на других участках производства и в остальных маневровых районах станций железной дороги; на экипировке локомотивов и других вспомогательных работах	3,25   2,45	2,02

Среднемесячная заработная плата работников локомотивных бригад определяется по видам движения по статьям номенклатуры расходов. Труд рабочих локомотивных бригад грузового движения оплачивается по сдельно-премиальной системе, премия предусматривается за выполнение плана работы по локомотиво-километрам. Труд рабочих локомотивных бригад, обслуживающих маневровые локомотивы, оплачивается тоже по сдельно-премиальной системе. Для локомотивных бригад сдельный приработок устанавливается в размере 10%. Сумма тарифной ставки и сдельного приработка составляет сдельный заработок работника.

При расчёте среднемесячной заработной платы должны быть учтены следующие доплаты и премии:

А) доплата за работу в праздничные дни в размере 2,2% от тарифной ставки или сдельного заработка;

Б) доплата за работу в ночное время (с 22 до 6 ч) составляет 13,4%;

В) надбавки машинистам за класс квалификации 20% тарифной ставки и помощникам машинистов за право управления локомотивом – 10% тарифной ставки;

Д) премия по фонду заработной платы составляет: в грузовом движении -35%, на маневровой работе – 30% от сдельного заработка (З_сд) с учётом доплат за работу в ночное время (Д_н) и класс квалификации (Д_кл):

 

П= (З_сд + Д_н + Д_кл) * %_премии, (39)

 

Среднемесячная заработная плата определяется по формуле

 

С₃ = ТС_м + П_сд + Д + П, (40)

 

где Д – доплаты,

П – премии.

Псд – сдельный приработок.

Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиаль-ной системе, кроме труда подсобных рабочих. Месячная тарифная ставка работников, занятых на ремонте локомотивов, рассчитывается по формуле (38). Соответствующий данной профессии тарифный коэффициент берется из таблицы 4. Средний разряд рабочих принять: на ТР-3, ТР-2 и ТР-1 – четвёртый, на ТО-3 – пятый. Для подсобных рабочих предусмотреть повременно-премиальную оплату труда по третьему разряду. Премия составляет 30% от суммы тарифной ставки, сдельного приработка (10-15% от тарифной ставки) и доплаты за работу в ночное время.

Труд рабочих на экипировке оплачивается по повременно-премиальной системе по ставкам 4 разряда. В расчётах принимаем, что труд 50% рабочих оплачивается по ставкам работ в нормальных условиях труда, остальных – по ставкам работ в тяжёлых условиях труда. За работу в тяжелых условиях труда предусмотрена доплата 25% от тарифной ставки. Премия составляет 40% от тарифной ставки, планируется доплата за работу в праздничные дни и ночное время.

Контингент работников линейного пункта технического обслуживания ТО-2 опре-деляется в зависимости от количества технических осмотров и может быть принят в данном расчёте 10 –12 человек в смену. Труд этих работников оплачивается по повременно-премиальной системе по ставкам 4 разряда. В расчётах принимаем, что труд 50% рабочих оплачивается по ставкам работ в нормальных условиях труда, остальных – по ставкам работ в тяжёлых условиях труда. Премия за высокое качество подготовки локомотива к рейсу составляет 25% от тарифной ставки, планируется доплата за работу в праздничные дни и ночное время.

Расчёт среднемесячной зарплаты следует производить в таблице 7.

Таблица 7 – Расчёт среднемесячной заработной платы работников локомотив