Методические указания по выполнению контрольной работы. 1.При решении задач №№ 1-5 по теме «ПЛАВАНИЕ СУДНА В ШТОРМ» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания.

1. При решении задач №№ 1-5 по теме «ПЛАВАНИЕ СУДНА В ШТОРМ» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания.

1.1.Теоретические основы безопасного управления судком в шторм. 1.2.Определение длины волны. По условиям индивидуального задания

решить задачу:

а) с помощью универсальной диаграммы качки:

б) аналитическим путем.

Проанализировать полученные результаты. Составить пример расчета длины волны, способом Чудова В.Б. для своего судна.

1.3 Расчет курсов резонансной качки при заданных условиях плавания данного судна выполнить следующими способами:

а) с помощью универсальной диаграммы качки (диаграммы Ремеза Ю.В.);

б) методом В.В.Чудова:

в) аналитически.

Сравнить полученные результаты по точности и трудоемкости расчетов.

1.4. Расчет скорости, при которой в данных условиях наступает резонансная качка, следует выполнить тремя способами:

а) с помощью универсальной диаграммы качки;

б) методы В.В. Чудова;

в) аналитически.

1.5. Расчет зоны пониженной остойчивости для условий плавания судна выполнить тремя способами:

а) с помощью универсальной диаграммы качки;

б) методы В.В. Чудова;

в) аналитически.

При анализе результатов показать способы плавания судна исключа­ющие его попадание в зону пониженной остойчивости.

1.5.Расчет зоны слемминга для конкретных условий:

а) с помощью универсальной диаграммы качки;

б) методом В. В. Чудова;

в) аналитически.

Дать краткий анализ возможных способов штормования данного судна.

2. При решении задач № 6 по теме «ПЛАВАНИЕ СУДВА НА МЕЛКОВОДЬЕ» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания.

2.1. Особенности влияния мелководья и стесненности судового хода на

скорость, управляемость и инерционно тормозные характеристики

судна.

2.2. Расчет увеличения осадки судна по формуле АН УССР.

2.3. Расчет увеличение осадок носом и кормой по формулам Ремиша.

2.4. Гидродинамическое взаимодействие судов в узкости, маневренная полоса движения и особенности управления судном в каналах и реках.

3. При решении задач № 7 по теме «РАСЧЕТ КРЕПЛЕНИЯ ПАЛУБНОГО ГРУЗА» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания

3.1. Основы расчета сил действующих на груз при плавании на волнении.

3.2. Расчет количества найтовов и их прочности.

3.3.Расчет подкрепления палубы.

4..При решении задач № 7 по теме «ПОСТРОЕНИЕ КРИВЫХ ЦИРКУЛЯЦИИ» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания

4.1.Расчет элементов циркуляции по эмпирическим формулам ОНМА.

4.2.Построение кривых циркуляции согласно требованиям ИМО, их использование в процессе маневрирования на переходах и на промысле.

5. При решении задач № 7 по теме «ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНЕРЦИОННО ТОРМОЗНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДНА» рекомендуется изучить вопросы и выполнить следующие задания.

5.1.Теоретические основы расчета инерционно-тормозных параметров

5.2.Расчет инерционно-тормозных характеристик судна при различных

режимах маневрирования.

5.3.Построение графиков и диаграмм инерционно-тормозных элементов

УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ

 

Все записи выполнять в соответствии с требованиями оформления техни­ческой документации, по возможности с печатаньем текстовой части на ЭВМ.

Каждая задача решается по условиям индивидуального задания, выбранного из методических указаний к соответствующей лабораторной работе по номеру своего варианта. Условия в стандартных обозначениях записываются колонкой в левой части листа. Справа записываются расчетные формулы и цифровые данные расчетов.

В тех случаях, когда для решения использовались вспомогательные графические материалы (диаграммы, планшеты, расчетные бланки и т.д.) результаты графических построений показывают схемой этих построений или прилагаются в полном объеме на кальке или на диаграмме, планшете и т.д.

В последнем случае разрешается использовать один планшет или диаграмму для решения нескольких задач при условии четкого обозначения каждой из них. Все графические построения выполняются простым карандашом с целью многократного использования материалов.

При решении одной задачи несколькими способами результаты существенных расхождений в ответах должны иметь письменное объяснение.

Каждый раздел контрольной работы выполняется на отдельных листах с обязательным анализом полученных результатов и практическими рекомендациями по их использованию.

Порядок расчетов и графических построений при решении задач каждого типа рассмотрен на лекциях и приведен в методических указаниях по выполнению соответствующих лабораторных работ или практических занятий.

Экзаменационные вопросы.

1. Проседание судна на мелководье и его расчет для крупнотоннажных судов

2. Управляемость судна на мелководье.

3. Повороты судна на волнении.

4. Безопасное плавание судна в шторм на мелководье.

5. Изменение характеристик волнения на мелководье.

6. Управляемость одновинтового судна при различных режимах движения.

7. Управляемость судов на циркуляции.

8. Инерционно-тормозные качества судна, различные способы описания процесса торможения.

9. Расчет элементов циркуляции в различных условиях.

10. Определение инерционно-тормозных характеристик и их использование.

11. Маневрирование при пассивном торможении.

12. Документальное представление информации о маневренных элементах.

13. Определение элементов поворотливости.

14. Определение элементов торможения и разгона.

15. Средства улучшающие маневренные характеристики.

16. Способы экстерного маневрирования в затрудненных условиях.

17. Расчет держащей силы якорей.

18. Маневрирование судна при постановке на якорь различных условиях.

19. Особые случаи постановки и съемки с якоря.

20. Особенности швартовки одновинтовых судов при различных способах постановки к причалу.

21. Швартовка с использованием средств улучшающих управляемость судна.

22. Использование буксиров при швартовке.

23. Швартовные операции в особых условиях: при ветре, в открытом море, при постановке на бочку.

24. Воздействие дна и стенок канала на движущееся судно.

25. Управляемость при плавании на мелководье и в стесненных водах.

26. Проседание судна на мелководье и его расчет.

27. Характер волнения и поведение судна на нем.

28. Резонансная и тяжелая качка судна, условия их появления.

29. Различные способы расчета резонансной и тяжелой качки судна.

30. Зона потери остойчивости на попутном волнении и способы ее определения.

31. Явление слеминга и его расчеты различным способом.

32. Подготовка судна к ледовому плаванию.

33. Управление судном при самостоятельном плавании во льдах.

34. Главные особенности ледового плавания.

35. Плавание во льдах под проводкой ледоколов, решения различных задач.

36. Виды буксировок в море, буксирные линии требования к ним.

37. Игра буксирной линии, ее элементы и расчеты.

38. Расчеты стрелки провиса буксирной линии различного вида.

39. Крепление буксирных тросов и способы ее подачи.

40. Рациональный порядок действий при посадке судна на мель, оценка ситуации.

41. Обоснование способа снятия с мели.

42. Самостоятельное снятие с мели и использование помощи.

43. Особенности использования буксиров при снятии судна с мели.

44. Оптимальная посадка судна.

45. Силы, действующие на груз при его перевозке морем.

46. Особенности подготовки специалистов к обеспечению безопасного плавания.

47. Значение тренажерной подготовки и способы ее проведения.

48. Расчет найтов для крепления палубного груза.

49. Анализ и разбор характерных аварий.

50. Маневрирования судна при проведении различных операций в море.

51. Маневрирование по спасению человека упавшего за борт и для уклонения от опасности.

Литература