Нарушения в работе батарейных циклонов

 

Хорошо сконструированные и правильно смонтированные батарейные циклоны являются надежными эффективно работающими аппаратами. неудовлетворительное исполнение батарейного циклона и неправильное, а также невнимательное его обслуживание могут стать причинами различных неполадок, приводящих к ухудшению улавливания.

Наибольшее распространение имеют присосы воздуха через неплотности различных узлов. Они вызывают:

- повышенный расход электроэнергии на тягу;

- ограничение располагаемой производительности установки;

- опасность появления отложений пыли и коррозии металла из-за местного охлаждения газов;

- повышают взрыво- и пожароопасность установки.

Присосы воздуха в бункера, течки или через пылевые затворы снижают степень улавливания пыли, создавая в пылевыдающих отверстиях дополнительный восходящий поток, увлекающий часть уловленной пыли.

Присосы через разгрузочные устройства наиболее опасны, так как их трудно обнаружить. Иногда они могут достигать больших величин. Причинами этих присосов могут быть перекос, заклинивание или замазывание пылью мигалок, износ ротора и корпуса шлюзовых затворов, плохая регулировка этих механизмов.

К дефектам, ухудшающим эффективность батарейных циклонов, относятся паразитные перетоки газоввнутри корпуса. Такие перетоки могут происходить:

из камеры запыленных газов через неплотности верхней трубной доски в камеру очищенных газов;

из камеры запыленных газов через неплотности нижней трубной доски в бункер, а затем в пылеотводящие отверстия элементов;

из одних элементов в другие через пылеотводящие отверстия.

Их появление в большинстве случаев является следствием монтажных дефектов. Например, дефекты, связанные с неодинаковым сопротивлением направляющих аппаратов элементов, отсутствием или неудовлетворительным состоянием прокладок под опорными фланцами элементов, плохой обваркой фланцев аппарата

Паразитные перетоки газов могут возникнуть в результате эрозионного износа деталей батарейного циклона. Такому износу в наибольшей степени подвержены направляющие аппараты и корпуса элементов с аксиальным подводом газов. Наиболее интенсивному износу подвергаются стенки корпусов элементов, находящихся в цилиндрической, а также в конической частях циклонного элемента. На внутренней поверхности корпусов элементов в начале образуются спиральные канавки, расположенные в цилиндрической части непосредственно у кромок винтовых закручивающих лопастей или розеток, а затем в конической – в местах образования наиболее концентрированного потока пылевого вихря. Одновременно утончаются сами лопасти закручивающего аппарата в периферийной своей части, а также стачиваются их спиральные торцы, примыкающие к корпусу элемента. Образование канавок и стачивание торцов приводят к увеличению зазора между спиралью и корпусом, в результате чего эффективность улавливания пыли элементом заметно снижается.

Быстрому истиранию также могут подвергаться лобовые части первых двух-трех рядов выхлопных труб элементов. Защита первых рядов выхлопных труб достигается путем приварки защитных щитков.

При нарушении правильной эксплуатации циклона в нем могут появиться отложения пыли. Отложения могут иметь место в подводящем и отводящем патрубках, на стенках корпуса и бункера, на трубных досках, в элементах и течке. Причины таких отложений различны.

Снижение расхода очищаемых газов до 60% от нормального ухудшает эффект самоочистки настолько, что на спиралях закручивающего аппарата могут начаться отложения пыли. При восстановлении расхода уплотнившиеся отложения могут не исчезнуть. Такое же явление может иметь место в тупиковых участках камер запыленного и очищенного газов, а также в застойных зонах при несимметричных подводе или отводе газов. В последнем случае забиванию подвергается также и соответствующая часть межтрубного пространства распределительной камеры, в особенности в области последних рядов, где высота камеры невелика.

Снижение нагрузки может привести к отложениям на направляющих аппаратах элементов с аксиальным вводом газов, в результате чего возникает гидравлическая разверка элементов, резко возрастает вынос пыли. Для поддержания нормального состояния батарейного циклона при длительной работе на сниженной нагрузке его выполняют секционированным. Если секционирование по каким-либо причинам невозможно, целесообразно заглушить часть элементов.

Отложения на стенках появляются в случае налипания пыли при конденсации влаги из-за нарушения тепловой изоляции, плохом прогреве при пуске или после паротушения. Опасность налипания пыли требует хорошей просушки батарейного циклона после промывок водой в период ремонта.

Наличие отложений в случае, если пыль горюча, может привести к её возгоранию. Возгорание часто происходит после проведения сварочных работ внутри аппарата с нарушениями правил техники безопасности – без предварительной очистки от пыли и последующего осмотра перед пуском. Воспламеняться может и угольная зола при большом содержании в ней частиц недожога. Горящую золу или пыль следует осторожно сработать из бункеров (сжечь в топке, спустить в систему золоудаления с заливкой водой), заполнив батарейный циклон паром от системы пожаротушения или углекислотой от баллонов. После опорожнения аппарат необходимо тщательно очистить от остатков пыли, убедиться в полном отсутствии её тления.

Отложения, налипание пыли ускоряют коррозию металла, особенно при работе на газах, полученных при сжигании сернистых топлив. Слой пыли способствует снижению температуры металлической стенки, в результате чего оксиды серы диффундируют сквозь отложения, образуя на стенке жидкую кислотную пленку, разъедающую металл. Особенно быстро коррозия протекает в зонах местного охлаждения стенок корпуса: в районе опор, неизолированных участков, местах присосов.

Циклонные элементы в процессе работы (при условии, что температура газов поддерживается выше точки росы) не корродируют, так как через их поверхность не происходит теплообмен и, следовательно, конденсация влаги отсутствует. Коррозия элементов может происходить в период нестационарных режимов (пуск, останов), при простоях, а также может быть следствием частых промывок батарейного циклона водой.

Из-за конденсации водяных паров из газов может происходить налипание влажной пыли, приводящее к забиванию (замазыванию) пылеспускной течки. Если это своевременно не обнаружено, пыль переполняет бункер, заполняет конусы элементов, доходя до уровня, при котором улавливание полностью прекращается. Это приводит к повышению сопротивления батарейного циклона и ухудшению улавливания. Забивание пылеспускной течки может происходить также при заклинивании мигалок и шлюзовых затворов при попадании в них посторонних предметов (щепы, электродов, кусков проволоки), замазывания влажной пылью и по другим причинам.

В случае, если забивание происходит из-за недостаточной крутизны течки или малого наклона стенок бункеров, не соответствующего углу естественного откоса пыли, эти узлы необходимо переделать.