Тема 19. Международное воздушное право.
1. Режим воздушного пространства как части государственной территории, правила полетов. 2. Режим воздушного пространства за пределами государственной территории. 3. Регулярные и нерегулярные полеты. 4. Коммерческие права в международных воздушных сообщениях. 5. Обеспечение безопасности международных полетов. 6. Международная организация гражданской авиации (ИКАО).
Литература: 1. Баталов А. А. Некоторые тенденции международно-правового регулирования борьбы с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации в свете Пекинской международной конференции по воздушному праву 2010 // Евразийский юридический журнал. -2013. - № 6. - С. 56 – 61. * 2. Бордунов В.Д., Котов А.И., Малеев С.Н. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов. М., 1988. 3. Верещатин А.Н. Международное воздушное право: Проблемы международно-правового регулирования воздушных сообщений. М., 1966. 4. Дежкин В.Н. Правовое регулирование международных воздушных сообщений. М., 1987. 5. Малеев Ю.Н. Международное воздушное право. Вопросы теории и практики. М., 1986. 6. Международное воздушное право. Под ред. А.П. Мовчана. Кн. 1 и 2. М., 1980-1981. 7. Международные транспортные организации. М., 1987. 8. Травников А. И. Обычаи в международном воздушном праве // Закон и право. -2013. - № 6. - С. 75 – 76. Нормативно-правовые акты: 1. Конвенция о международной гражданской авиации, от 7 декабря 1944 г. // ДМП. Т. 3. М., 1997. С. 550 - 567. 2. Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации, от 10 мая 1984 г. // ДМП. Т. 3. М., 1997. С. 568 - 570. 3. Конвенция о преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна, от 14 сентября 1963 г. // Сборник международных договоров СССР. Вып. XLIV. М., 1990. С. 218 - 225. 4. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов от 16 декабря 1970 г. // СДД СССР. Вып. XXVII. М., 1974. С. 292 - 296. 5. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации, от 23 сентября 1971 г. // СДД СССР. Вып. XXIX. М., 1975. С. 90 - 95. 6. Протокол о борьбе с незаконными актами насилия в аэропортах, обслуживающих международную гражданскую авиацию, дополняющий конвенцию о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации, принятую в Монреале 23 сентября 1971 г., от 24 февраля 1988 г. // ДМП. Т. 3. М., 1997. С. 584 - 586. 7. Воздушный Кодекс РФ, от 19 марта 1997 г. // РГ. 1997. 26 марта. Специальные термины: Регулярные воздушные полеты, нерегулярные воздушные полеты, “свободы воздуха”. Контрольные вопросы: 1. Опишите предмет регулирования международного воздушного права? 2. Из каких правовых институтов состоит международное воздушное право? 3. Каковы основные направления сотрудничества государств в области использования воздушного пространства? 4. В чем особенности международного воздушного права по сравнению с другими отраслями международного права? 5. С какими отраслями международного права тесно взаимодействует международное воздушное право? 6. Дайте характеристику источников международного воздушного права. 7. Опишите отраслевые принципы международного воздушного права. 8. Какие универсальные международные договоры заключены в сфере международного воздушного права? Дайте им краткую характеристику. 9. Применяется ли в международном воздушном праве обычай? 10.Какова роль ООН и ее органов в формировании и реализации норм международного воздушного права? 11.Какова роль международных неправительственных организаций в формировании и реализации норм международного воздушного права? 12.Какие международные организации действуют в области международного воздушного права? 13.Каков механизм урегулирования споров в сфере международного воздушного права? 14.В чем особенности ответственности за совершение правонарушений в области международного воздушного права? 15.В чем специфика воздушного пространства по сравнению с космическим и морским пространствами? 16.Где проходит граница между воздушным и космическим пространствами? 17.В чем отличие регулярных и нерегулярных полетов? 18.Каким образом осуществляется регулирование полетов в международном воздушном пространстве? 19.Каким образом осуществляется регулирование полетов в национальном воздушном пространстве? 20. Перечислите основные коммерческие свободы воздуха. 21.Каковы основные направления сотрудничества государств в области борьбы с преступлениями против безопасности гражданской безопасности?
Задачи: 1. Являются ли регулярными следующие полеты: а) Три самолета перевозят болельщиков футбольного матча между Россией и Белоруссией из Москвы в Минск. б) Пять самолетов перевозят участников промышленной выставки из Москвы в Ганновер. в) Самолет еженедельно в течение лета совершает полет из Москвы в Мехико и обратно с целью обслуживания туристических групп. г) Самолет-малютка совершает рейсы в целях обслуживания состоятельных людей.
2. 17 сентября 1938 г. панамский самолет, вылетевший с панамского аэродрома, потерпел катастрофу в зоне канала. Панамский верховный суд в решении от 22 февраля 1939 г. признал за собой юрисдикцию в этом деле, считая, что случай произошел не на территории зоны канала (на ее суше или на ее водах), в которой власть осуществляется правительством США, а вне этой территории (в воздухе), то есть там, где Панамская республика осуществляет свои суверенные права[6]. В случае международно-правовой аренды определенной территории, распространяется ли юрисдикция государства-арендатора на воздушное пространство над этой территорией? Распространяется ли юрисдикция государства флага на воздушное пространство над территорией посольства?
3. В октябре 1985 г. 4 палестинских террориста, принадлежащие к одной из фракций Организации освобождения Палестины, захватили итальянский крейсерский пакетбот “Акиле Лауро”. Около 450 пассажиров и членов экипажа были взяты в качестве заложников. Хладнокровно убив американского пассажира еврейского происхождения, террористы сдались египетским властям, которые позволили им подняться на борт египетского самолета, отлетающего в Тунис, где находится штаб Организации освобождения Палестины. Однако, пролетая над международными водами Средиземного моря, этот лайнер был перехвачен американским военным самолетом и, по согласию с итальянским правительством, приземлился на итальянской территории. Итальянские власти задержали 4 террористов, которые впоследствии были осуждены. Как Вы оцениваете действия Египта, США, Италии с точки зрения их соответствия международному праву? Какие правовые основания могут приводиться в оправдание действий США?
|