Студопедия — Всеми передвижениями
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Всеми передвижениями






 

Расчет загрузки элементов горловины различными передвижениями при электрической централизации произведен, как и для ручного управления стрелками, на основании данных табл. П.4.8.

В табл. П.4.9 приведен расчет времени занятия элементов для расчетного периода 4ч только для части элементов.


Таблица П.4.9

Расчет загрузки элементов горловины всеми передвижениями при электрической централизации

№п/п Наименование передвижений Загрузка элемента
I II III V VI VII
   
1. Прием четного пассажирского поезда:                              
на 3-й путь   3,2 6,4 3,3 6,6 3,6 7,2 3,9 7,8    
на 5-й путь   3,2 9,6 3,3 9,9 3,6 10,8 4,2 12,6    
2. Отправление нечетного пассажирского поезда:                              
с 3-го пути   1,6 3,2 1,4 2,8 1,3 2,6    
с 5-го пути   1,7 5,1 1,6 4,8 1,4 4,2    
3. Прием четного пригородного поезда:                              
на 3-й путь   2,7 2,7 2,9 2,9 3,1 3,1 3,4 3,4    
на 5-й путь   2,7 5,4 2,9 5,8 3,1 6,2 3,4 6,8    
4. Отправление нечетного пригородного поезда:                              
с 3-го пути   1,3 1,3 1,2 1,2 1,1 1,1    
с 5-го пути   1,4 2,8 1,3 2,6 1,2 2,4    


Окончание таблицы П.4.9

№п/п Наименование передвижений Загрузка элемента
I II III V VI VII
   
5. Прием четного грузового поезда:                              
на II-й путь   4,1 8,2 4,4 8,8 4,7 9,4    
на 4-й путь   4,1 8,2 4,4 8,8 4,7 9,4    
на 6-й путь   4,1 8,2 4,4 8,8 4,7 9,4    
6. Отправление нечетного грузового поезда:                              
с I-го пути   2,4 4,8 2,3 4,6 2,1 4,2    
с 4-го пути   2,4 4,8 2,3 4,6 2,5      
с 6-го пути   2,4 4,8 2,3 4,6 2,5      
7. Маневры по четному главному пути   0,8 1,6 1,1 2,2 1,5      
8. Маневры по нечетному главному пути   1,6 3,2 1,8 3,6 2,1 4,2    
51,9 64,8 166,1 28,8 18,2 48,1  

 

 


Наиболее загруженным элементом оказался элемент III, для которого коэффициент загрузки равен

.

Так как при введении электрической централизации устройства смогут обеспечить заданный объем движения поездов.

Время занятия горловины станции при приеме поезда равно

.

Так как ( 6мин), пропускная способность горловины станции считается достаточной.








Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 481. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия