Студопедия — Личные мифы
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Личные мифы






 

 

К счастью, один из секретарей Юнга дал мне копию его неопубликованной работы “Kindertraueme” — запись семинара, который он проводил в Цюрихском Университете в 1920 гг., и где он рассказывал, что сновидения раннего детства демонстрируют паттерны, сохраняющиеся в течение всей жизни. Он замечал, что на основании анализа детских сновидений можно предсказывать будущие профессии.

После работы с сотнями людей над их самыми ранними детскими воспоминаниями и/или детскими сновидениями, я считаю, что эти сновидения детства представляют собой примеры личных мифов. Я обнаруживал, что эти сновидения предсказывают не только наше профессиональное будущее, но также виды наши будущих отношений, характер наших хронических симптомов, и даже опыт близости к смерти.[86]В своей книге «Кома» я обсуждаю то, как даже видения последних мгновений жизни могут быть организованы вашими детскими сновидениями или самыми ранними воспоминаниями.

Сила, которая пробуждает вас утром, и воссоздает вас тем, кто вы есть… постоянное повторение глубинных тем в течение всей жизни… тенденция оценивать вещи и извлекать смысл из хаоса, который мы находим в ночных сновидениях — все это, по-видимому, характерно для организующей структуры большого U. Абрахам Маслоу говорил: «внутри нас существует тенденция становиться теми, кем мы являемся потенциально», становиться всем, чем мы способны стать. Что представляет собой эта тенденция? Возможно, это то, что дзен называет «лицом», которое у нас было до того, как мы родились.

 

 

Пилот-волны [87]

 

 

Я уверен, что если бы Дэвид Бом был до сих пор жив, он назвал бы это большое U волновой функцией. В физике элементарных частиц, волновая функция представляет собой математический фактор, определяющий возможные миры частицы, ее различные суб-векторы. Волновая функция относительно просто описывает такие объекты, как электрон, и, в принципе, может описывать всю вселенную. Основываясь на идеях Луи де Бройля, Дэвид Бом говорил об этой волновой функции в терминах того, что он называл «пилот-волнами». Я подробно обсуждаю пилот-волну в своей книге «Квантовый ум и исцеление». Позвольте мне здесь упомянуть, что Бом, вслед за Эйнштейном и Де Бройлем, полагал, что этот фундаментальный паттерн управляет движением частицы.

Он представлял себе эту волну, как если бы это была волна радарного радиомаяка, сообщающая кораблю, находящемуся в море, как и куда ему двигаться (см. рис. 8.1) Его пилот-волна (волна-лоцман), или вектор частицы (или корабля) представляет собой сумму многих других векторов или параллельных миров, включая тот, что я в главе 7 назвал «обратным светом».

(Рисунок 8.1. Пилот-волна корабля)

Бом добавлял к волновой функции важный смысл. Он считал, что пилот-волна — это своего рода разум, удерживающий корабль на курсе. В любой данный момент, корабль может двигаться в том или ином направлении, но его общее направление и курс определяются пилот-волной, которая нелокальна и распространяется на всю вселенную.

Пилот-волна Бома и Де Бройля представляет собой математическую структуру большого U или личного мифа. Подобно пилот-волне, большое U также и реально, и нелокально, как и все паттерны сновидений (о чем говорилось в предыдущих главах). Это большое U выражает себя многими путями. Оно может выступать как история или сновидение, волна, направление, и (в принципе) состоит из параллельных миров и персонажей или фрагментов сновидения.

Например, на рис. 8.2., большое U, или математическая структура личного и мифа, представлена как сумма трех «суб-векторов» 1,2, и 3. Эти три вектора соответствуют параллельным мирам, фрагментам сновидения, и/или частям. В конце этой главы, я покажу, как делать такие диаграммы полезными и применимыми в вашей личной жизни. На рис. 8.2 ради простоты показано только три параллельных мира. В принципе, имеется бесконечное число возможных миров и частей.

(Рисунок 8.2. Вектор пилот-волны)

Мы меняемся с течением времени; различные суб-векторы наших жизней, такие как 1, 2, и 3, изменяются в соответствии с нашим опытом, внешними ситуациями, и факторами во вселенной, которые мы можем никогда полностью не осознавать. Однако, в принципе, направление большого U сохраняется. Если вам в детстве снилось, что за вами гонится лев, то не исключено, что сила этого льва, равно как его чуткость к другим силам, будут характеризовать большую часть вашей жизни.

 

 







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 300. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия