Студопедия — История Часовой Башни
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

История Часовой Башни






На протяжении нескольких лет восстановления после Катаклизма, наперекор болезням, отчаянию и всепоглощающему страху, последовавшему за разрушением Истара, маги Высокого Волшебства и гномы с Горы Небеспокойсь объединились в необычный союз. Инженер гномов по имени Вондер представил проект постройки устройства, которое бы помогло определить близость катастрофических космических событий. Небольшое объединение магов вынашивало практически такую же идею.

Часовая Башня использовалась как своего рода астрономиеский барометр, согласованный с движениями лун, солнца и звезд. Волшебники начали стоительство первыми, но затем, когда проект все больше подходил к завершению, они устранились и оставили Вондера и его сына продолжать дело в одиночку.

Задача строительства и поддержания в рабочем состоянии Часовой Башни передавалась от отца к сыну. Незадолго до завершения Века Отчаяния, когда Рыцари Такхизис начали собираться на севере, последнее поколение гномов наконец приблизилось к тому, что должно было означать конец работы. Они построили второй фундамент для башни в Нордмааре, предоставив ей перемещаться между двумя местами. В течении недели механизмы Часовой Башни и могущественные магические устройства были откалиброваны в соответствии с космическими силами. Последний из занимавшихся этим гномов, Тикток, достиг того, чего редко достигают гномы – успеха. Затем, внезапно, небеса изменились.

После Войны Хаоса Часовая Башня расстроилась и стала набирать большую ошибку. Тикток яростно работал в начале Века Смертных, перенастраивая все внутренние механизмы Башни, чтобы разобраться с новыми звездами, одной луной и потерей магии. Во время Войны Душ все дело жизни Тиктока вернулось к состоянию завершенности.

Затем, в который раз, небеса сместились. Боги вернулись к людям, луны вновь появились в небесах, и Часовая Башня окончательно сошла с ума. Розыски Свитка Звездного Пути стали ответом Тиктока его помощнику, запертому на время внутри Часовой Башни. Теперь башня открыта в Керне, но Когсворт заперт внутри, а Свиток вновь потерялся.







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 394. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия