Студопедия — Катодная область..
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Катодная область..






Процессы, протекающие в области катодного падения напряжения, играют важную роль в сварочных процессах. Эта область является источником первичных электронов, которые поддерживают газы дугового промежутка в возбуждённом ионизированном состоянии и переносят основную массу заряда (в силу своей большей подвижности, чем ионы и молекулы).

Процессы, происходящие в области катодного падения напряжения, можно представить по следующей схеме:

· Электроны, излучаясь с поверхности катода, получают ускорения, необходимые для ионизации молекул и атомов газа. Величина катодного падения напряжения зависит от потенциала ионизации газа и равна 10…20 В.

· Вследствие малой протяжённости катодной зоны (10-5 см) электроны и ионы движутся в ней в основном без столкновений.

· С увеличением плотности тока температура катодной области повышается.

Анодная область.

Анодная область имеет большую протяжённость и меньший градиент напряжений, чем катодная область.

Падение напряжения в анодной области создаётся в результате извлечения электронов из столба дуги и ускорением при входе их в анод.

В анодной области имеется в основном только электронный ток, вследствие малого количества отрицательно заряженных ионов, имеющих меньшие скорости движения, чем электрон (ē;).

Электрон, попавший на анодную поверхность, отдаёт металлу не только запас кинетической энергии, но и энергию работы выхода. Поэтому анод получает энергию от столба дуги не только в виде потока электронов, но и в виде теплового излучения. Вследствие этого температура анода всегда выше, чем катода, и на аноде выделяется больше тепла. Довольно точно установлено (в отличие от столба дуги), что температура анодного пятна составляет 2600°С, а температура катодного пятна - 2400°С.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 691. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Задержки и неисправности пистолета Макарова 1.Что может произойти при стрельбе из пистолета, если загрязнятся пазы на рамке...

Вопрос. Отличие деятельности человека от поведения животных главные отличия деятельности человека от активности животных сводятся к следующему: 1...

Расчет концентрации титрованных растворов с помощью поправочного коэффициента При выполнении серийных анализов ГОСТ или ведомственная инструкция обычно предусматривают применение раствора заданной концентрации или заданного титра...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия