Ремонт самолетов.

Одна из главных базовых потребностей человека-это его уверенность в безопасности жизни. Эта уверенность формируется и надежной конструцией авиалайнера, и профессионализмом пилотов, а так же и тщательно подготовленным, комфортным салоном самолета. Авиакомпании это прекрасно знают и стремятся сделать максимально безопасным средства воздушного сообщения.

FL Technics, ведущий провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов в Центральной и Восточной Европе, а также странах СНГ, приступает к предоставлению полного комплекса услуг по техническому обслуживанию двигателей.

По подсчетам компании, комплексное обслуживание, организованное по принципу «одного окна», может сократить расходы авиакомпаний на ремонт двигателей от 10 до 33 процентов.

Комплексное обслуживание двигателей включает в себя все необходимое, в том числе инжиниринг и планирование, оперативное и плановое обслуживание двигателей, организацию поставки запасных частей при ремонте двигателей, аренду двигателей, а также услуги по обмену несервисного двигателя на сервисный по фиксированной цене.

«Мы предоставляем обслуживание, организованное по принципу «одного окна», тем клиентам, которые зачастую не обладают необходимыми техническими, операционными, финансовыми или юридическими возможностями для эффективного управления такими сложными работами, как ремонт двигателя, либо предпочитают отдать их на аутсорсинг, чтобы сконцентрироваться на основной деятельности – перевозке пассажиров. Специалисты FL Technics выступают от лица клиента и руководят проектами, связанными с двигателями, совместно с самим клиентом так, как будто являются частью его команды. Всегда есть возможность снизить затраты на капитальный ремонт двигателя, не поступаясь качеством конечного результата. Для этого требуются опыт, связи, значительная техническая и финансовая поддержка. И это не просто слова - конечный результат и выгоду легко посчитать», - говорит генеральный директор компании FL Technics Йонас Бутаутис.

В соответствии с расчетами FL Technics, при заказе полного пакета услуг по обслуживанию двигателя клиенты могут сократить затраты на обслуживание двигателя на 30% по сравнению с самостоятельным ремонтом двигателей в ремонтном предприятии. Размер экономии на одном ремонте может достигать 250-350 тысяч долларов США.

«FL Technics собрал вместе ведущих профессионалов в сфере обслуживания двигателей из США, России, Германии, Сербии, Литвы и других стран – на их счету более ста проектов в Европе и странах СНГ. Выбирая ремонтную организацию, определяя точный необходимый объем работ, контролируя работу подрядчиков и оптимизируя поставку нужных деталей для ремонта, мы снижаем конечную стоимость обслуживания для наших клиентов. Кроме того, они могут воспользоваться дополнительными услугами: арендой сервисных двигателей либо обменом несервисных двигателей на двигатели готовые к эксплуатации на крыле», - продолжает Йонас Бутаутиc.

 

Заключение.

Целью любого предприятия является достижение экономического эффекта от деятельности. Экономический эффект может быть выражен в зависимости от целей создания и деятельности предприятия как через прибыль, так и через достижение каких-либо социальных, экологических и других улучшений. Большинство предприятий стремятся максимизировать прибыль, а это невозможно без анализа себестоимости продукции, отдельных затрат на производство и реализацию продукции, выявления резервов снижения себестоимости и внедрения рекомендаций по снижению затрат на предприятии. Только комплексно анализируя затраты на производство, правильно определяя резервы их снижения, предприятие сможет достичь своей цели и не проиграть своим конкурентам.

 

Список Литературы

Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines — Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007

Low-cost airlines making their way to Japan. Japan News Review (18 декабря 2007). Проверено 18 декабря 2007.

Low-Cost Carriers — Europe — Research and information on European low-cost carriers

Budget Bonanza — A flotilla of low-cost airlines is redrawing the economic map of Europe. Newsweek.

Планирование маршрутов в бюджетных авиакомпаниях (рус.)

Энциклопедия бюджетных авиакомпаний — Практическая информация для туристов (рус.)

Авиатарифы и себестоимость перевозок: сравнительная динамика, долгосрочные тенденции и осенние сюрпризы 2010 года // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru

Русский «лоу-кост» — авиакомпания Sky Express // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru

Southwest Airlines и AirTran Airways создают крупнейшую в мире лоукост-авиакомпанию // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru

Лоу-кост мутирует под влиянием неблагоприятных экономических условий // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru

Перечень всех авикомпаний - лоукостеров в мире с кратким описанием территории покрытия // Самостоятельные путешествия с TravelTheWorld.ru

Зверева П. Лоу-кост компании и российский рынок авиаперевозок:с первого раза не вышло// АТО №124(ноябрь) 2011

Спарако П. Сражения без излишеств в небе Европы//АТО, №124(ноябрь), 2011

На чем экономят авиакомпании?

http://turism-oteli.ru/zazhigatelnye-idei/165-na-chem-ekonomyat-aviakompanii.html

Бюджетные авиакомпании – почему так дешево? 6th Октябрь, 2008

http://www.v-evropu.info/byudzhetnye-aviakompanii-%E2%80%93-pochemu-tak-deshevo.html

На чем экономят авиакомпании-дискаунтеры?Пятница 28 Октябрь 2011 http://www.skyscanner.ru/news/articles/2011/10/011021-sekreti-deshevix-biletov-na-chem-ekonomjat-aviakompanii-diskaunteri.html