Студопедия — ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН.






5.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящим Договором, стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ.

5.2. При транспортировке груза предусматривается норма возможных повреждений, которая не подлежит возмещению – бой, потеря товарного вида, поломка груза и т.п. – в размере 0,5 % от общей стоимости груза, указанной в документации Поставщика на данный груз.

5.3. Ответственность Экспедитора:

5.3.1. Экспедитор несет ответственность перед Клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение груза после принятия его Экспедитором и до выдачи груза грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые Экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Размер ответственности Экспедитора перед Клиентом определяется в следующем размере:

- за утрату или недостачу груза, принятого Экспедитором с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорционально недостающей части.

- за утрату или недостачу груза, принятого Экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной стоимости груза или недостающей его части.

- за повреждение (порчу) груза, принятого Экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность.

- за повреждение (порчу) груза, принятого Экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная стоимость груза.

Действительная стоимость груза, предусмотренная настоящим пунктом Договора, определяется исходя из его цены, указанной в документах Поставщика.

5.3.2. Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении 30 (Тридцати) календарных дней со дня истечения срока доставки, определенного п. 4.4. настоящего Договора. Груз, который был доставлен, но не был выдан получателю, указанному в настоящем Договоре, или уполномоченному им лицу по причине неуплаты причитающегося Экспедитору вознаграждения, утраченным не считается.

5.3.3. За нарушение срока доставки груза по настоящему Договору Экспедитор уплачивает Клиенту штраф в размере 0,1 % от стоимости транспортно-экспедиционных услуг Экспедитора, но не более стоимости услуг Экспедитора.

5.3.4. Возложение исполнения обязательств на третье лицо не освобождает Экспедитора от ответственности перед Клиентом.

5.3.5. В случае, если Экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность перед Клиентом Экспедитора, заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по которым перед Экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

5.3.6. Экспедитор не несет ответственность за внутритарную недостачу содержимого грузовых мест, доставленных в исправной таре (целой упаковке).

5.4. Ответственность Клиента:

5.4.1. В случае нарушения Клиентом сроков оплаты выставленного счета (п. 3.3. Договора) Клиент уплачивает Экспедитору по его письменному требованию пени в размере 0,1 (Ноль целых и одна десятая) % от своевременно неоплаченной суммы за каждый день просрочки, но не более чем неоплаченная сумма.

5.4.2. За неисполнение обязанностей по представлению информации, указанной в п. 2.3.6. настоящего договора, если это повлекло за собой убытки Экспедитора, Клиент несет ответственность по возмещению убытков, причиненных Экспедитору.

5.4.3. В случае, если будет доказана необоснованность отказа Клиента от оплаты расходов, понесенных Экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных настоящим Договором, Клиент уплачивает Экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере 10 (Десяти) % суммы этих расходов.

5.4.4. За непредъявление заявленных грузов, неиспользование поданных транспортных средств или отказе от предусмотренных Поручением вагонов (автомобилей) со стороны Клиента, последний обязан уплатить Экспедитору неустойку в размере 5 (Пяти) % от стоимости транспортно-экспедиционных услуг, а также возместить убытки, связанные с простоем порожних вагонов, холостым пробегом автотранспорта и др.

5.4.5. За неисполнение обязанностей по оплате дополнительного сбора за ценный груз, указанного в п. 2.3.9 и п. 2.4.3. Клиент обязан уплатить Экспедитору штраф в размере 20 % от стоимости перевозимого ценного груза.

 







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 340. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия