На Текущий ремонт на 2009 г. мостовой кран 5т. рег
| №
| Наименование узлов, деталей подлежащих ремонту или замене
| Кол-во узлов и деталей
| Вес узлов и деталей
| Состояние узлов и деталей, подлежащих замене или ремонту.
| Перечень ремонтных работ по устранению дефектов
|
| 1.
| Ходовые колеса (Ведущие)
|
|
| Износ реборд
| Замена
|
| 2.
| Ходовые колеса (Ведомые)
|
|
| Износ реборд
| Замена
|
| 3.
| Грузовой барабан
|
|
| Износ ручьев
| Замена
|
| 4.
| Линейка концевого выключателя хода моста
|
|
| Отсутствует
| Установка
|
| 5.
| Тормозные накладки хода моста
|
|
| Износ
| Замена
|
| 6.
| Редуктор хода моста
|
|
| Течь масла
| Замена
|
| 7.
| Металлоконструк-ции настила моста крана(троллейная сторона)
|
|
| Деформация (1550х700)
| Замена
|
| 8.
| Металлоконструк-ции настила моста крана(не троллейная сторона)
|
|
| Деформация (1550х700)
| Замена
|
| 9.
| Вал ход моста
|
|
|
| Ремонт, Замена, Центровка
|
| 10.
| Масло в редукторах
|
|
|
| Замена
|
| 11.
| Металлоконструкция ограждения на мосту крана
|
|
| Деформация
| Ремонт, Замена
|
| 12.
| Концевые выключатели хода моста
|
|
| Не исправны
| Ремонт, Замена
|
| 13.
| Концевые выключатели хода тележки
|
|
| Не исправны
| Ремонт, Замена
|
| 14.
| Металлоконструкции подвески кабеля
|
|
| Деформация
| Ремонт, Замена
|
| 15.
| Тормозные накладки хода тележки
|
|
| Износ
| Замена
|
| 16.
| Ходовые колеса грузовой тележки
|
|
|
| Смазка
|
| 17.
| Линейки ограничений хода грузовой тележки
|
|
| Деформация
| Ремонт
|
| 18.
| Люк в кабину для осмотра троллей
|
|
| Деформация
| Ремонт
|
| 19.
| Тормозное устройство
|
|
|
| Регулировка, ремонт
|
| 20.
| Питающий кабель тележки
|
|
| Обрыв, Износ изоляции
| Замена
|
| 21.
| Привод тележки
|
|
| Не соосность
| Центровка, ремонт
|
| 22.
| Тупиковые упоры
|
|
|
| Ремонт
|
| 23.
| Приводы грузовой тележки
|
|
| Износ, выработки
| Замена, центровка
|
| | | | | | | | |
Начальник цеха________________
Механик цеха_________________
3.3.Годовой график ТОиР оборудования
Нормативы ТОиР
Таблица 4
| Наименование
| Периодичность
| Продолжительность (час.)
| Число в цикле
|
| ПТО
|
|
|
|
| Т1
|
|
|
|
| Т2
|
|
|
|
| K
|
|
|
|
График проведения технического освидетельствования, ремонтов и технического обслуживания грузоподъёмных кранов
Таблица 5
| Наименование крана
| Длина кран. Пути. м.
| Дата и вид тех. Освид.
| Переодичмежду ремонтами
| Вид ремонта и время провед.
| |
| январь
| февраль
| март
| Апрель
| май
| июнь
| июль
| август
| сентябрь
| октябрь
| ноябрь
| декабрь
| |
| что
| пто
| |
| к
| т
| то
| |
| мес
| мес
| Сут в год
| |
| Мостовой гр. Кран Г10т 40-18
| 67,3
| 1.10.07
| 1.02.09
|
|
|
| ТО/24
| Т/1 сут
| ТО/36
| Т/1 сут
| ТО/24
| Т/1 сут
| ТО/36
| Т/1 сут
| ТО/ 24
| Т/1 сут
| ТО/36
| Т/1 сут
| |
3.4 График ремонта машины
| Содержание работ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подготовка ремон. площадки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Разборка крана
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена ходовых колес
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена грузового барабана
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена тормозных колодок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена редуктора моста
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена тормозных накладок хода моста
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена тормозных накладок хода тележки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена тормозных накладок подъема и размыкания грейфера
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена элементов привода тележки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Закрепление подтележечного пути
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Замена металлоконструкции настила моста крана
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Статические и динамические испытания, сдача по акту
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.5.
Ремонтная площадка, ее оснащенность
Выбор ремонтной площадки является составляющей частью капительного ремонта мостового крана. Необходимо определить место положения ремонтной площадки, ее размеры, работы, которые будут на ней проводиться, какие запасные части и каким образом будут подаваться на нее при ремонте. Следует перечислить, какие оборудование, приспособления, инструмент необходимы для облегчения выполнения ремонтных работ, дать их описание, схемы, рисунки, техническое характеристик.
Капитальный ремонт мостового электрического крана производят в специально отведенном месте ремонтной площадки
Организация площадки должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах проведения ремонтных работ. Опасные зоны должны быть обеспечены:
- линейками для конечных выключателей и специальные упоры;
- светофорами и сигнальными флажками;
- надписями установленной формы;
- снятиями ползунков токосъемников главных троллей;
- ограблениями согласно ГОСТ 234-7-78;
- лесами и подмостями;
- средствами пожаротушения;
- средствами связи.
Выбор оборудования, приспособлений, такелажа
таблица 6 Перечень оборудования, оснастки, материалов, необходимых для проведения капитального ремонта мостового крана г/п = 20/5 тс и L к= 22,5 м
| Наименование оборудования, оснастки, такелажа и материалов
|
| Количество
|
единица измерения
|
|
|
| Грузоподъёмное оборудование
|
| Таль электрическая г/п = 5 т.е.
| шт.
|
|
| Таль ручная червячная г/п = 10 т.е.
| шт.
|
|
| Домкрат масляный г/п = 5 т.е.
| шт.
|
|
| Транспорт
|
| Автопогрузчик
| шт.
|
|
| Инвентарная оснастка
|
| Тележка для перевозки баллонов
| шт.
|
|
| Лестница инвентарная
| шт.
|
|
| Стропы
|
| Строп 2-х петлевой; 1 = 5м
| шт.
|
|
| Строп 2-х петлевой; 1 = 7м
| шт.
|
|
(см. продолжение ]
Сводная ведомость инструмента, необходимого для ремонта таблица 7
| наименование
| тип, стандарт.
| Краткая характери-
| наименование
|
|
| ГОСТ
| стика
|
|
| Слесарный молоток
| Тип ЭТС-83
| 800 грамм
| Для слесарно-сборочных работ
|
| Зубило
| ГОСТ 7211-95
| L лезвия 20мм
| Для слесарных работ
|
| Напильник
| ГОСТ 1465-91
| Плоский, круглый
| Для слесарных работ
|
| Плоскогубцы
| ГОСТ 7236-92
|
| Для слесарных работ
|
| Ключи гаечные
| ГОСТ 2839-91
| Комплект
| Для слесарных работ
|
| Штангенциркуль
| ГОСТ 166-89
| ШЦ-1ЛТЩ-2
| Для измерения
|
| Угольник слесарный
| ГОСТ 12369-95
|
| Для измерения
|
| Таль
| ГОСТ 28408-89
| Q=ln.c. ТРЩ-1
| Для перемещения
|
| сварочный аппарат
| ТДМ-500
|
| груза
Для сварочных работ
|
3.6 Технология ремонта машины
Руководмтель производства обязан останавливать оборудование на плановый ремонт в строгом соответствии с утвержденным графиком ремонта.
До остановки оборудования на ремонт исполнитель ремонта удостоверяется в наличии и исправности стационарных грузоподъемных средств,специльного инстумента,такелажных и других приспособлений.
Разрешение на ремонт оборудования оформляется допуском на производство ремонтных работ. При подрядном способе проведения ремонта,оборудование передается в ремонт по акту.После этого подрядные организации несут полную ответственность за безопасность труда подведомственного им персонала,за правильную и безопасную эксплуатацию всех энергетических сетей и коммуникаций,прокладываемых заказчиком от пункта энергосбережения к местам производства ремонтных работ.
Оборудование, подвергнутоетекущему или капитальному ремонту,проходит предварительную поэтапную техническую приемку,а после пробной эксплуатации,окончательную приемку
Перед ремонтом мостового крана машину необходимо проверить при полной нагрузке и в холостую.
Сдача оборудованя в ремонт и приемка его из ремонта осуществляется в соответствии с требованиями СТОиР
При внешнем осмотре должны быть выявлены дефекты:как вибрация,повреждение фундаментных плит,крепежных болтов,крышек и корпусов подшипников,неисправности муфт,биение и износ вала,состояние тросов
Перед разборкой машину чистят,отключают отсети,снимают ограждения,а затем начинают разборку машины с более крупных узлов.
Следует помниь, что в первую очередь снимают детали,препятствующие демонтажу других.машина делится на сборочные элементы:агрегаты(механизмы),узлы и детали. Мелкие детали укладывают в ящики.более крупные на стеллажи. А тяжелые оставляют на месте.
После разборки узлов на детали,их очищают от нагара.грязи, масла. Очищенные детали подвергаются дефектовке,сортируют на годные,не годные и не требующие ремонта(возможность их восстановления или полную не пригодность0
По окончании ремонта производится пробная эксплуатация отремонтированного оборудования под нагрузкой6 дя кранов-4 часа. Далее выполняются пускно-наладочные работы для устранения дефектов. если дефектов не обнаружино, то пробная эксплуатация считается сроком окончания ремонта, состовляется акт ввода оборудования из ремонта,составляется акт окончания ремонта и пуск его в эксплуатацию.
Технологическая схема разборки мостового крана
Таблица 8
| Операция.
Установка.
Переход.
| Содержание работ
| Оборудование, оснастка
| Инструмент
| Примечания
|
|
|
|
| Зспомога-тельный
| Измерительный
|
|
| Подготовительная операция
| Подготовка машины к разборке
|
|
| Вывесить таблички: «Отключено» и «Ремонтные работы»
|
| Переход 1
| Отключить от электросети
| Автоматический выключатель или рубильник
|
| -Индикатор
|
|
| Операция 1
| Снятие основного и вспомогательного тросов
|
|
|
|
|
| Переход 1
| Отсоединение тросов от барабанов
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 2
| Снятие крюковых подвесок
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 3
| Снятие кожухов с приводов
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 4
| Разъединение полумуфт приводных механизмов
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 5
| Снятие промежуточных валов приводных механизмов
| Лебедка, привод моста
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 6
| Демонтаж электродвигателей
| Лебедка, привод моста
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 7
| Демонтаж редукторов приводных механизмов
| Лебедка, привод моста
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 1
| Снятие тормозных
шкивов с валов
| Съёмник
|
|
|
|
| Операция 8
| Снятие барабанов с основного и вспомогательного механизмов подъёма
| Лебёдка
|
|
|
|
| Переход 1
|
| Съёмник
|
|
|
|
|
| Снять подшипники
|
|
|
|
|
| Переход 2
| Снять барабаны
с валов
|
|
|
|
|
| Операция 9
| Снять верхние блоки основного и вспомогательного подъёмов
| Лебёдка
|
|
|
|
| Переход 1
| Снять подшипники
| Съёмник
|
|
|
|
| Переход 2
| Снять блоки с валов
|
|
|
|
|
| Операция 10
| Ревизия ходовых колёс тележки
|
|
| Индикатор
|
|
| Операция 11
| Очистка и мойка деталей
|
| Керосин
|
|
|
Таблица разборки машины
Таблица 9 Технологическая карта разборки мостового крана
Схема сборки мостового крана
Таблица 10
Требования к сборке машины
таблица11
Технологическая карта сборки мостового крана
| Операция.
| Содержание работ
| Оборудование, оснастка
| Инструмент
| Примечания
|
| Установка. Переход.
|
вспомогательный
| Измерительный
|
| Подготовительная операция
| Подготовка машины к сборке
|
|
|
|
|
| Переход 1
| 1роверить отключение от электросети
|
|
| 1ндикатор
| Вывесить таблички: «Отключено» и «Ремонтные работы»
|
| Переход 2
| Проверить состояние
площадок и узлы крепления редукторов
|
|
| Уровень
|
|
| Операция 1
| Сборка промежуточных валов
|
|
|
|
|
| Переход 1
| Установка шпонок в
пазы шеек валов
| Молоток
|
|
|
|
| Переход 2
| Запрессовка полумуфт на валы приводов
| Пресс
|
|
|
|
| Операция 2
| Сборка и установка верхних блоков
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 3
| Сборка и установка барабана основного механизма подъёма
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 1
| Проверка положения осей барабана с редуктором
|
|
| Угольник
|
|
| Операция 4
| Сборка и установка
барабана вспомогательного механизма подъёма
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 1
| Проверка положения осей барабана с редуктором
|
|
| Угольник
|
|
| Операция 5
| Сборка редуктора
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 1
| Проверка горизонтальности валов редукторов
|
|
| Уровень
|
|
| Переход 2
| Проверка параллельности осей валов
|
| Гаечные ключи
| Штихмас
|
|
| Переход 3
| Сборка зубчатых передач
|
|
|
|
|
| Переход 4
| Определение радиальных зазоров
|
|
|
|
|
| Операция 6
| Запрессовка тормозных шкивов на валы редукторов
| Пресс
|
|
|
|
| Переход 1
| Проверка перпендикулярности оси вала и торца тормозного шкива
|
|
| Угольник
|
|
| Операция 7
| Установить и закрепить редуктора
|
| Гаечные ключи
|
|
|
Продолжение таблицы 11
|
|
| Операция.
Установка. Переход.
| Содержание работ
| Оборудование,
оснастка
| Инструмент
| Примечания
|
Вспомогательный
| Измерительный
|
| Переход 2
| Установить привод барабана вспомогательного подъёма
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 3
| Смонтировать привод передвижения тележки
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Переход 4
| Смонтировать привод передвижения моста
| Лебёдка
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 8
| Зафасовать троса в крюковые подвески
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 9
| Зафасовать и закрепить троса на барабанах основного и вспомогательного подъёмов
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Операция 10
| Установить и закрепить кожуха приводных механизмов
|
| Гаечные ключи
|
|
|
| Вспомогательные операции
| Произвести обкату крана
|
|
|
| Обкатку производить в течении 4-х часов
|
| Переход 1
| Подать электроэнергию на кран
| Автоматический выключатель или рубильник
|
| Индикатор
|
|
Список литературы
1 Банит Ф.Г., Киржановский Г.С, Якубович Б.М. «Эксплуатация, монтаж оборудования промышленности строительных материалов», М. Стройиздат.
2. Дроздов НЕ. «Эксплуатация, ремонт и испытания оборудования строител! материалов, изделий и конструкций», М. Стройиздат, 1985г.
3. Система технического обслуживания и ремонта технологического оборудования предприятий промышленности строительных материалов «, Выпуск 1. «Цементная промышленность, ч.1.ч.2М.1987г.
4. Техническая документация ООО «Воскресенский завод «Машиностроитель» «Отраслевые технические условия на капитальный ремонт оборудования»
5„Шабанов АЛ. «Мостовые краны общего назначения» М.Машиностроение
1980г.
б.Абрамович И.И. «Грузоподъемные краны промышленных предприятий»
М. Машиностроение 1989г.
7. Финкель А.Ф. «Монтажные подъемно-транспортные механизмы и такелажные
работы» М. Стройиздат, 1975г.
В.Александрова МЛ. «Грузоподъемные краны».М.Машиностроение 1981г.
9. Правила техники безопасности и производственной санитарии в промышленности строительных материалов. М. Стройиздат. 1978г.
10. Алексеенко П.П. и др. «Справочник слесаря-монтажника технологического оборудования» М. Машиностроение, 1990г.
11. Шейнгольд Е.М., Нечаев Л.И. «Технология ремонта и монтажа промышленного оборудования! Л. Машиностроение, 1973г.
3.6 технология ремонта машины
Руководмтель производства обязан останавливать оборудование на плановый ремонт в строгом соответствии с утвержденным графиком ремонта.
До остановки оборудования на ремонт исполнитель ремонта удостоверяется в наличии и исправности стационарных грузоподъемных средств,специльного инстумента,такелажных и других приспособлений.
Разрешение на ремонт оборудования оформляется допуском на производство ремонтных работ. При подрядном способе проведения ремонта,оборудование передается в ремонт по акту.После этого подрядные организации несут полную ответственность за безопасность труда подведомственного им персонала,за правильную и безопасную эксплуатацию всех энергетических сетей и коммуникаций,прокладываемых заказчиком от пункта энергосбережения к местам производства ремонтных работ.
Оборудование, подвергнутоетекущему или капитальному ремонту,проходит предварительную поэтапную техническую приемку,а после пробной эксплуатации,окончательную приемку
Перед ремонтом мостового крана машину необходимо проверить при полной нагрузке и в холостую.
Сдача оборудованя в ремонт и приемка его из ремонта осуществляется в соответствии с требованиями СТОиР
При внешнем осмотре должны быть выявлены дефекты:как вибрация,повреждение фундаментных плит,крепежных болтов,крышек и корпусов подшипников,неисправности муфт,биение и износ вала,состояние тросов
Перед разборкой машину чистят,отключают отсети,снимают ограждения,а затем начинают разборку машины с более крупных узлов.
Следует помниь, что в первую очередь снимают детали,препятствующие демонтажу других.машина делится на сборочные элементы:агрегаты(механизмы),узлы и детали. Мелкие детали укладывают в ящики.более крупные на стеллажи. А тяжелые оставляют на месте.
После разборки узлов на детали,их очищают от нагара.грязи, масла. Очищенные детали подвергаются дефектовке,сортируют на годные,не годные и не требующие ремонта(возможность их восстановления или полную не пригодность0
По окончании ремонта производится пробная эксплуатация отремонтированного оборудования под нагрузкой6 дя кранов-4 часа. Далее выполняются пускно-наладочные работы для устранения дефектов. если дефектов не обнаружино, то пробная эксплуатация считается сроком окончания ремонта, состовляется акт ввода оборудования из ремонта,составляется акт окончания ремонта и пуск его в эксплуатацию.
3.7.Испытание. Регулировка машины. Сдача её в эксплуатацию
Ежедневный надзор и уход за краном производят машинисты крана. Два-три раза в месяц необходим более тщательный технический осмотр крана с участием работника, ответственного за его эксплуатацию. Результаты осмотров записывают в специальный журнал. При периодических осмотрах крана производят следующие работы.
1.Проверяют канаты и связанные с ними грузоподъемные органы. В грейферном захвате контролируют износ челюстей, отсутствие трещин в швах и состояние шарниров. Устанавливают число обрывов проволок на длине одного шага свивки каната. Нужно также проверить правильность запасовки каната на блоках и крепление на барабане.
2.Осматривают, проверяют и при необходимости регулируют тормоза. Тормоз механизма подъема должен удерживать без проскальзывания груз максимального веса, поднятый при проверке тормоза на высоту 0,5м. При регулировке тормозов механизма передвижения нормальный тормозной путь моста крана можно принимать около 1м, а тележки 300-400мм. Нужно также проверить надежность крепления рычагов тормоза к основанию и колодок к рычагам.
3.Проверяют состояние механизма передвижения моста. Износ реборд ходовых катков по толщине допускается до 50%.
4.Проверяют исправность подкрановых путей. Смещение рельсов происходит чаще всего в стыках. Для ликвидации проседания при установке подкрановых путей между подкрановой балкой и прокладкой с обеих сторон забивают металлические клинья.
5.Проверяют состояние тележки крана и размещенных на ней механизмов. При осмотре механизмов на тележке должны быть внимательно проверены пальцы, соединяющие электродвигатели с тормозными шкивами.
6.Проверяют устройство, обеспечивающее безопасную работу и обслуживание крана. На кране имеются ограждения всех механизмов, вращающихся со скоростью более 300об./мин., ограждениями снабжены также мост крана, тележки, троллейные провода. Имеются также ограничители хода грузоподъемного устройства, тележки и моста крана, которые включают электродвигатели механизмов в крайних положениях этих элементов крана. Проверяют освещение, сигнализацию и заземление электрооборудования.
При статическом испытании тележку крана устанавливают посередине моста. Груз поднимают грузоподъемным устройством на высоту 200-300мм и выдерживают в таком положении 10мин. Перед подъемом груза к металлоконструкции крана привязывают отвес – тонкую проволоку с грузиком 100-200г. Рядом с отвесом устанавливают линейку, на которой отмечают положение грузика. После опускания груза отвес должен занять по отношению к линейке прежнее положение, что свидетельствует об отсутствии остаточной деформации крана после его разгружения.
При динамическом испытании контрольный груз поднимают и опускают, перемещают кран и тележку с грузом, проверяют работу всех механизмов и тормозов.
