Практическая работа №4 по предмету Эксплуатация СЭУ.

Тема: Конструкция, принцип работы судовых установок по очистке нефтесодержащих вод, сточных вод и утилизаторы мусора.

Цель: Изучить конструкцию и принцип работы судовых установок по очистке нефтесодержащих вод, сточных вод и утилизаторов мусора.

Приложение 1 «Конвенции МАРПОЛ 73/78» посвящено предотвращению загрязнению нефтью.

Каждое судно в соответствии с требованиями данного Приложения Конвенции должно быть оборудовано техническими средствами очистки НВ, Суда мирового флота укомплектованы разнообразными конструкциями оборудования для очистки нефтесодержащих вод.

что подтверждается выдачей этим судам Международного свидетельства.

При включении установки в работу НВ (установка нефтесодержащей воды) из судовой сборной системы нефтесодержащая жидкость подается в первый коалесцирующий фильтр 1. Степень загрязненности вставок определяют по перепаду давления, который измеряется дифманометрами 7.

Далее жидкость поступает в отстойный сепаратор 4. В отстойнике расположен блок наклонных пластин 8, образующий тонкослойный отстойник, между которыми направляется поток воды. Отделенные от воды нефтепродукты поднимаются вдоль пластин вверх и собираются в коллекторе 5. Из него они направляются в верхнюю часть сепаратора.

Уровень накапливаемых нефтепродуктов контролируется поплавковым устройством с пневмоприводом. При накоплении определенного количества нефтепродуктов соленоидный клапан 2 автоматически открывается и, через трубопровод сброса, нефтепродукты сбрасываются в шламовую цистерну. Если концентрация нефтепродуктов в очищенной воде превысит допустимое значение 15 мг/л происходит прекращение сброса очищенной воды за борт, вода возвращается в цистерну льяльных вод, для повторной сепарации.

Схема сепарации сточных вод

В Приложении IV «Конвенции МАРПОЛА 73/78» изложены «Правила предотвращения загрязнения сточными водами с судов – требование к сбросу необработанных сточных вод и вод, прошедших специальную обработку согласно Приложению IV Конвенции «Сточные воды (СВ) означают:

- Стоки и прочие отходы из всех видов туалетов, писсуаров и унитазов;

- Стоки из медицинских помещений (амбулаторий, лазаретов) через расположенные в таких помещениях раковины, ванны и шпигаты;

- Стоки из помещений, в которых содержатся живые животные

- Прочие сточные воды, если они смешаны с выше перечисленными стоками;

К сточным водам также относятся хозяйственно-бытовые воды:

- Стоки из умывальников, душевых, ванн и шпигатов;

- Стоки из моек и оборудования камбуза и других помещений пищеблока.

 

Предварительно пройдя через решетчатый фильтр 4, СВ накапливаются в сборной цистерне 5. Затем порция воды поступает в аэротанк 6,где она обрабатывается активным илом. В этой установке применен эжекционный принцип аэрации. Насос 3 отбирает воду со дна отстойника 8 и прокачивает ее через сопло «Вентури» 7.

Вода, при этом, насыщается воздухом, а загрязнители окисляются. Газообразные продукты реакции вместе с избытком воздуха отводятся по вентиляционным трубам. После окисления, происходит осветление СВ в отстойнике 8. Осевший активный ил возвращается в аэротанк циркуляционным насосом, а осветленная СВ поступает на дезинфекцию в камеру обеззараживания 2. Очищенная вода, насосом 9,удаляется за борт или поступает на повторное использование. Осушительный насос 9 включается автоматически от сигнала датчика верхнего уровня и выключается от датчика нижнего уровня. Сигнал от датчика нижнего уровня открывает соленоидный вентиль 1 и подачи в дезинфекционную цистерну очередной дозы гипохлорида кальция. Закрывается вентиль от сигнала реле времени.

Исинератор ASWI-402A (Дания)

В Приложение V «Конвенции МАРПОЛА 73/78» посвящено предотвращению загрязнения мусором. Мусор – все виды продовольственных, бытовых и эксплуатационных отходов, исключая свежую рыбу и ее остатки, остатки которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению, за исключением таких веществ как нефть, сточные воды или вредные химические грузы.

На каждом судне должно находиться оборудование утилизации вышеперечисленного мусора

Исинератор ASWI-402A (Дания) состоит из камеры 3 для сжигания твердых отходов и камеры 1 для сжигания шлама. Камеры разделены керамической теплопроводной стенкой 2, выравнивающей температуры в диапазоне 800-960⁰С. Воздуходувка 6 подает воздух в зазор между двойными стенками корпуса, обеспечивая его охлаждение. Воздух также подается во вторичную камеру сгорания, где происходит дожигание газов, и в эжектор 7, создающий разряжение в камерах сгорания.

В состав инсинератора входят: система подачи дизельного топлива 8, воздуходувка 9,обеспечивающая распыливание топлива, и система сжигания шлама.

В эту систему входит шламовый танк 16, насос - дробилка 15, предназначенный для дробления камбузных и других крупных отходов и перемешивания с основным объемом нефтяного шлама. Циркуляционный насос 14 обеспечивает подачу смеси, подготовленный к сжиганию, через самоочищающийся фильтр 13 и далее к дозировочному насосу 12 в смеситель 11 объемом 20 л. В смесителе происходит перемешивание шлама с дополнительным топливом, если содержание воды в шламе более 60% процесс горения ухудшается. Затем шлам через специальную форсунку 10 поступает на сжигание. Предельная температура сжигания 1050⁰С, при достижении которой печь автоматически переключается в режим охлаждения. Процесс горения начинается с того, что запальная форсунка поджигает шламовую, после чего отключается. Далее подъем температуры происходит за счет сгорания шлама. После достижения 800⁰С наступает режим сгорания твердых отходов, загружаемых через шлюзовую камеру 5 и решетку 4. При температуре свыше 960⁰С автоматически уменьшается подача шлама.

 

Если нефтяной шлам отсутствует, то процесс сгорания обеспечивается только за счет подачи топлива.