Практическая работа №7 по предмету Эксплуатация СЭУ

Тема: Общие положения и требования к СЭУ

Цель:Изучитьположения и требования к СЭУ

Современные главные и вспомогательные энергетические установки характеризуются высоким уровнем напряженности рабочего процесса. Отдельные конструктивные узлы и детали испытывают действие больших тепловых нагрузок. В отличие от судов комерческого флота, которые занимаются транспортировкой груза или пассажиров из одного порта в другой, промысловые суда длительное время находятся в отдаленных районах Мирового океана и часто ведут промысел в сложных метеорологических условиях. Для некоторых типов добывающих судов доходит до нескольких месяцев, в течение которых судно ни разу не заходит в порт. Естественно, что такая специфика работы накладывает дополнительную ответственность на личный состав машинной команды. Для выполнения поставленных задач всему личному составу, обслуживающему СЭУ необходимо: - в совершенстве знать основные технические данные установки, ее конструктивные элементы, инструкции по эксплуатации ГД и ВДГ и обслуживающих их механизмов, трубопроводов МО, валопровода, вспомогательных котлов и средств автоматики; - обеспечить исправное техническое состояние СЭУ во время ее эксплуатации; - в любых условиях обеспечивать безаварийную работу СЭУ.

Командный состав машинной команды, отвечающий за исправность энергетической установки, кроме выполнения перечисленных функций должен: - иметь четкое представление о взаимосвязях физических процессов, происходящих в отдельных элементах СЭУ судна при различных режимах работы; - знать и учитывать влияние различных факторов на работу ГД и ВДГ при различных режимах в условиях промысла - своевременно проводить профилактический ремонт, обнаруживать и устранять неисправности отдельных элементов судовой энергетической установки судна с целью поддержания ее техникоэкономических показателей на уровне проектных данных. Эксплуатация всех механизмов и систем МКО должна строго соответствовать следующим документам: - «Правилам технической эксплуатации флота рыбной промышленности»; - «Правилам обслуживания судовых дизелей и ухода за ними»; - инструкциями заводов-изготовителей, в которых содержатся специфические указания по уходу за механизмами; - действующим правилам и указаниям Регистра и ведомственным инструкциям по эксплуатации механизмов.

Основные требования предъявляемые к СЭУ: - простота конструкции; - надежность в работе; - продолжительный срок службы; - высокая экономичность; - возможно меньшие удельные веса и габариты; - наличие регулятора безопасности (превышение числа оборотов на 15%); - доступность для осмотра и наблюдения; - наличие валоповоротного приспособления; - обеспечение быстрой и удобной разборки; - полная безопасность обслуживания; - обеспечение минимально возможного шумового уровня; - возможность работы на разных топливах; - возможно полная автоматизация работы и управления.

Специальные требования к ГД: - возможность изменения числа оборотов двигателя; - обеспечение устойчивой работы на малых оборотах; - безотказные пуски в ход с любого положения коленвала при наименьшей затрате пускового воздуха; - быстрота маневрирования (не более 15сек); - обеспечение на заднем ходу судна мощности ГД не менее 85%; - блокировка всех органов управления при маневрах; - иметь всережимный регулятор; - наличие дистанционного управления и аварийно-предупредительной сигнализации; - соблюдение Правил Регистра в отношении конструкции двигателя, так и материалов наиболее ответственных деталей.

Специальные требования к ВДГ: - подготовленность к быстрому запуску; - возможность быстрого взятия под нагрузку; - обеспечение необходимой степени неравномерности; - возможность раздельной и параллельной работы; - установка предельного выключателя работы ВДГ; - дистанционное управление.