Студопедия — I. Сущность и задачи транспортной логистики
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

I. Сущность и задачи транспортной логистики






Транспортная логистика

1) Сущность и задачи транспортной логистики

2) Выбор вида транспортного средства

3) Транспортные тарифы и правила их применения

4) Основные участники рынка транспортной логистики

 

I. Сущность и задачи транспортной логистики

Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.

В структуре общественного производства транспорт относится к сфере материальных услуг.

Значительная часть логических операций по пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

Транспорт состоит из 2-ух подсистем:

· Транспорт общего пользования – обслуживать сферу обращения и население, его называют магистральным. Магистраль – главная линия в какой-либо системе, в данном случае – в системе путей сообщения. Транспорт общего пользования охватывает ж/д, водный (морской, речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный.

· Транспорт не общего пользования включает внутрипроизводственный транспорт. Транспортные средства, принадлежащие не транспортным предприятиям.

Транспорт участвует в производственных и торговых процессах, участвует во множестве логистических систем, усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса.

Рассмотрим сравнительную характеристику традиционного и логического подхода к организации перевозок.

Традиционные перевозки Логические перевозки
1. Два и более вида средств 1. Два и более вида транспортных средств
2. Отсутствие единого оператора процесса перевозки 2. наличие единого оператора процесса перевозки
3. Несколько транспортных документов 3. Единый транспортный документ
4. Отсутствие единой тарифной ставки 4. Единая тарифная ставка
5. Последовательная схема взаимодействия участников 5. Последовательно централизованная схема взаимодействия участников
6. Разрозненная и в результате пониженная ответственность за груз 6. Единая и в результате высокая ответственность за груз
7. Результат: низкая вероятность выполнения 6-ти правил логистики 7. Результат: высокая вероятность 6-ти правил логистики

Применение логистики в транспорте также как в производстве и торговле превращает контрагентов из конкурирующих сторон в партнеров взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

К задачам транспортной логистики следует отнести:

- Обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса. Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Технологическая сопряженность подразумевает применение единой технологии транспортировки, безперегрузочное сообщение, безперегрузочные транспортировки.

- Согласование экономических процессов. Экономическая сопряженность – методология исследования конъюнктуры рынка и построение тарифной системы.

- Использование единых систем планирования. Совместное планирование означает разработку и применение единых планов графиков, обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным, выбор вида и типа транспортного средства, определение рациональных маршрутов движения.

 







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 415. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия