Группа 192 Трелевка древесины
Состав работ: 1.Застроповка хлыстов и их отцепка, трелевка их на расстояние до 5 км.
Измеритель: 100 хлыстов
Трелевка древесины на расстояние до 300 м тракторами мощностью 59 кВт [80 л.с.], диаметр ствола:
1-192-1 до 20 см
1-192-2 до 30 см
1-192-3 свыше 30 см
То же, мощностью 79 кВт [108 л.с.], диаметр ствола:
1-192-4 до 20 см
1-192-5 до 30 см
1-192-6 свыше 30 см
Добавлять на каждые последующие 100 м трелевки тракторами мощностью 59 кВт [80 л.с.], диаметр ствола:
1-192-7 до 20 см
1-192-8 до 30 см
1-192-9 свыше 30 см
То же, мощностью 79 кВт [108 л.с.], диаметр ствола:
1-192-10 до 20 см
1-192-11 до 30 см
1-192-12 свыше 30 см
Таблица 323- Группа 192 Нормы с 1 по 6
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 25,16
| 43,86
| 71,23
| 10,98
| 19,21
| 31,11
| |
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 14,43
| 25,16
| 40,8
| 6,27
| 10,95
| 17,85
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
|
| | 201-0311
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность до 59 кВт [80 л.с.]
| маш-ч
| 14,43
| 25,16
| 40,8
| -
| -
| -
| | 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт [108 л.с.]
| маш-ч
| -
| -
| -
| 6,27
| 10,95
| 17,85
|
Таблица 324- Группа 192 Нормы с 7 по 12
| Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| 1-192
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 6,31
| 12,72
| 20,4
| 2,45
| 5,71
| 7,96
| |
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 3,6
| 7,28
| 11,7
| 1,41
| 3,26
| 4,56
| |
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
|
| | 201-0311
| Тракторы на гусеничном ходу,
| маш-ч
| 3,6
| 7,28
| 11,7
| -
| -
| -
| |
| мощность до 59 кВт [80 л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
| | 201-0312
| Тракторы на гусеничном ходу,
| маш-ч
| -
| -
| -
| 1,41
| 3,26
| 4,56
| |
| мощность 79 кВт [10В л.с.]
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
|
Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...
Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...
Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P
1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...
|
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|
