Тема 5. Международные морские перевозки грузов

51. Принципы классификации международных грузов при транспортировке

1)Генеральные

2)Массовые

3)Специальные

 

А)Опасные, скоропортящиеся товары, живой скот и птица

Б)Нестандартные, габариты которых превышают установленные нормы при транспортировке

В)Штучные, т.е. грузы в упаковке – мешках, коробках, ящиках, в пакетах, на поддонах, трейлерах, контейнерах и т.п. Грузы без упаковки – трубы, металлоконструкции и т.п.

Г)Наливные (нефть и нефтепродукты), навалочные (зерно, уголь, руда), лесные.

 

Ответ: 1В, 2Г, 3А

 

52. Генеральные грузы – это …

1)Наливные

2)Навалочные

3)Опасные, скоропортящиеся

4)*Штучные грузы в упаковке и без нее

 

53. Большая часть объема 80% мирового товарооборота (по весу, массе) приходится на:

1)*сырьевые товары

2)генеральные грузы

3)готовые товары

4)специальные грузы

 

54. Международные морские линейные перевозки подразделяются на

1)магистральные и каботажные

2)базовые и фидерные

3)базовые и каботажные

4)*магистральные и фидерные

 

55. Магистральной называется перевозка:

1)между портами одной страны

2)между портами двух соседних стран

3)*между базовыми портами континентов

 

56. Фидерной называется перевозка:

1)*между портами одного континента;

2)воздушным транспортом;

3)между базовыми портами континентов.

 

57. Чартер, при котором судовладелец передает фрахтователю весь объем прав по управлению судном и контроль над его экипажем. Фрахтователь вправе сменить экипаж, включая капитана, сменить флаг и фирменные знаки.

1)*бербоут чартер

2)рейсовый чартер

3)тайм-чартер

4)димайз-чартер

 

58. Чартер, при котором владелец судна оплачивает все расходы и несет все риски, а грузоотправитель лишь оплачивает фрахт, зависящий от количества перевозимого груза, называется:

1)бербоут чартер;

2)*рейсовый чартер;

3)тайм-чартер;

4)димайз-чартер.

 

59. Чартер, при котором управление работой судна переходит к фрахтователю. Владелец судна оплачивает работу экипажа, следит за технической эксплуатацией судна, а фрахтователь несет все остальные переменные издержки, связанные с перевозкой грузов (погрузочно-разгруз работы, оплата топлива, навигационные расходы, портовые сборы и т.п.).

1)бербоут чартер;

2)рейсовый чартер;

3)*тайм-чартер;

4)димайз- чартер

60. Чартер, при котором судовладелец передает фрахтователю весь объем прав по управлению судном и контроль над его экипажем. Фрахтователь распоряжается судном на правах владельца, принимая на себя все риски и издержки, кроме смены капитана, флага, опознавательных знаков.

1)бербоут чартер;

2)рейсовый чартер;

3)тайм-чартер;

4)*димайз-чартер.

61. Погрузочный документ, который составляется на каждую партию груза, поступающую в порт, а также выполняет функцию приказа судну принять груз к перевозке:

1)морской коносамент

2)штурманская расписка

3)*погрузочный ордер

4)люковые записки

 

62. Погрузочный документ с распиской грузового помощника капитана о том, в какое грузовое помещение погружена партия товара, называется:

1)коносамент;

2)*штурманская расписка;

3)приемо-сдаточная ведомость;

4)люковая записка.

 

63. Погрузочный документ, содержащий перечисление всех грузов, находящихся в трюме, в порядке их выгрузки, называется:

1)коносамент;

2)штурманская расписка;

3)приемо-сдаточная ведомость;

4)*люковая записка.

5)погрузочный ордер

 

64. Погрузочный документ, который составляется портом на все партии груза, сдаваемого судну. Он подписывается после окончания погрузки представителем порта и грузовым помощником капитана и является подтверждением для порта факта сдачи. Кроме того, он служит подтверждением для судна факта сдачи груза порту выгрузки.

1)коносамент;

2)штурманская расписка;

3)*приемо-сдаточная ведомость;

4)люковая записка.

5)погрузочный ордер

 

65. Движение судов по расписанию с перечислением всех портов захода называется

1)трамповое

2)*линейное

3)торгово-промышленное

 

66. Движение судов по заявке фрахтователя в любом направлении называется

1)*трамповое

2)линейное

3)торгово-промышленное

 

67. Торгово-промышленное судоходство это

1)перевозка генеральных и специальных грузов.

2)движение судов по расписанию с перечислением всех портов захода

3)движение судов по заявке фрахтователя в любом направлении

4)* внутрифирменные перевозки крупных корпораций собственным флотом

 

68. Чартер - основная форма договора, применяемая в... судоходстве:

1)линейном

2)*трамповом

3)торгово-промышленном

 

69. Коносамент, короткая форма стандартного договора морской перевозки груза,

применяется в …судоходстве

1)трамповом

2)*линейном

3)торгово-промышленном

 

70. Плавучие контейнеры вместимостью около 1000 тонн, называются:

1)ролкеры

2)роудрейлеры

3)*лихтеры

4)контрейлеры

 

71. Лихтер это

1)термоизолированный контейнер

2)контейнер с автомобильным шасси (полуприцеп)

3)контейнер-рефрижиратор

4)*плавучий контейнер, предназначенный для морских перевозок, комбинированных с речными.

 

72. Ролкеры или суда типа Ro-Ro предназначены для перевозки

1)* контейнеров на колесном ходу (полуприцепов)

2)плавучих контейнеров, предназначенных для сообщения река-море

3)железнодорожных платформ

4)универсальных контейнеров

 

73. Лихтеровозы предназначены для перевозки

1)контейнеров на колесном ходу (полуприцепов)

2)*плавучих контейнеров, предназначенных для сообщения река-море

3)железнодорожных платформ

4)универсальных контейнеров

 

74. Лендбридж это форма комбинированных перевозок

1)*морского и ж/д транспорта

2)морского и автотранспорта

3)морского и воздушного транспорта

4)ж/д и автотранспорта

 

75. Пути повышения эффективности морских перевозок

1)контрейлерные перевозки

2)роудрейлерные перевозки

3)*лихтеровозные системы

4)*перевозки по типу Ro-Ro

 

76. Международные морские перевозки грузов регулируются

1)Варшавской конвенцией

2)соглашениями КОТИФ и СМГС

3)конвенцией КДПГ (с применением книжки МДП)

4)*Гаагско-Висбийскими правилами