Взаимозаменяемость реле
Тип реле РП21-220 --> ПТ, ПШ, ПТП-Т, ПЛКТ, ПЛК-1, ПЛКТ-1, ПТ-1
РП21-400--> ПЛК, ПТП-М, РКЗ-1
| | Задействованные контакты у реле
| | | | РП21 -220 и РП21 –400 Номер контакта
| | | | 14-11
| 22-21
| 32-31
| 44-41
| | | | Номер провода
| | | | Ш-3Е
| 22ПД-87ИА
| 60Б-60В
| 30д-30с
| | | | 3Г-1Б
| -
| 20А-87Л
| -
| | | | 40К-2В
| -
| -
| 40Г-40Н
| | | | -
| 22С-22П
| 15Г-15ГГ
| 1В-1Б
| | | | 11В-11Б
| 22ГБ-22П
| -
| -
| | | | 30А-30ИР
| 20А-87Л
| 2Д-2Д
| 22ГА-22П
| | | | 11В-11Б
| -
| -
| 22ГВ-22П
| | | | -
| -
| 60А-60В
| -
| | | | 30ИР-30Е
| -
| 1М-1В
| 2Б-2В
| | | | 700-701
| 30-22ПГ
| -
| -
| | | |
| | | | Резервные провода головного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М
| | | | Номер провода
| Откуда идет
| Куда поступает
| | | | Р51
| Шкаф №3
| Блок Ш (каб.упр.)
| | | | Р52
| Шкаф №3
| Блок Ш (каб.упр.)
| | | | Р60
| Шкаф №6
| Шкаф №5
| | | | Р61
| Шкаф №2
| Шкаф №5
| | | | Р62
| Шкаф №6
| Подваг.ящик
| | | | Р63
| Шкаф №5
| Подваг.ящик
| | | | Р64
| Шкаф №6
| Шкаф №5
| | | | Электропоезд оборудован КЛУБом
| | | | С 15/3
| ЭПКа
| П23 блок Ш
| | | | С15/5
| П8 шкаф №1
| ЭПК
| | | | С 18/2
| ЭПК
| П25 блок Ш
| | | | Резервные провода прицепного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М
| | | | Р19
| Шкаф №3
| Шкаф №2
| | | | Р20
| Шкаф №3
| Шкаф №2
| | | | Р34
| Шкаф №3
| Шкаф №2
| | | | Р36
| Шкаф № 3
| Подваг.ящик
| | | | Р37
| Шкаф № 3
| Подваг.ящик
| | | | Резервные провода моторного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М
| | | | Р41
| Шкаф №2
| Ящик сил.конт.
| | | | Р42
| Шкаф №2
| Ящик рев.тор.пер
| | | | Р43
| Шкаф №2
| Ящик рев.тор.пер
| | | | Р45
| Шкаф №2
| Ящик РК
| | | | Р46
| Шкаф №2
| Шкаф №3
| | | | Р47
| Шкаф №2
| Шкаф №3
| | | | Р48
| Шкаф №2
| Шкаф №3
| | | | Р49
| Шкаф №2
| Шкаф №3
| | | | Р50
| Шкаф №2
| Шкаф №3
| | | | Р52
| БВ
| Шкаф №3
| | | НОМЕРА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА СЕРИИ ЭТ2М
| | № провода
| Назначение проводов
| |
| Автоматический пуск 1-я позложение контроллера машиниста
| |
| Маневровый режим, вкл ЛК в тяге, ТП-М
| |
| Ослабление поля 2-я позиция контроллера машиниста, питание Ш
| |
| Торможение электрическое 1-я уставка БУТ 100А
| |
| Ослабление поля 3-я положение контроллера машиниста
| |
| Ослабление поля 4-я положение контроллера машиниста
| |
| Возврат защиты, питание РВЗ-1
| |
| Комбинированное торможение прицепными вагонами ВТ
| |
| Дотормаживание
| |
| Сигнализация дверей
| |
| Реверсор «Вперед», питание ЛКТ, ПРП
| |
| Реверсор «Назад», питание ЛКТ, ПРП
| |
| Вспомогательный компрессор, питание КВК
| |
| Управление резервированием
| |
| Плюс аккумуляторной батареи секционный
| |
| Плюс аккумуляторной батареи поездной
| |
| Управление ПРУ секционный
| |
| Управл. рекуперац., вкл. ПРМН. (Песочница на ЭД, ЭТ)
)
| |
| Не задействован (Резервирование 110 В на ЭД, ЭТ)
| |
| Плюс цепи управления секционный
| |
| Включение РББ-1, секционный.Токоприемник
| |
| Плюс цепи управления
| |
| Радио Трансляция по салонам
| |
| Радио Трансляция по салонам
| |
| Токоприемник поднят
| |
| Токоприемник опущен
| |
| Компрессор, питание контактора К
| |
| КПТ(контроль поездного торм.) (Сигнальная лампа ДУКС на ЭД)
| |
| Минус цепей управления
| |
| Блокировки безопасности РББ-1 (секционный)
| |
| Плавное изменение уставки 32– управление резервированием
| |
| Плавное изменение уставки
| |
| Вентиляция салонов (Торможение хвостового вагона на ЭД4)
| |
| Управление отоплением, вентиляцией питание КО1, КО3
| |
| Управление освещением питание ОС
| |
| Сигнализация пожароопасности
| |
| Управление резервированием секционный
| |
| Торможение электрическое питание Т, при рек. и ЛК
| |
| Торможение электрическое нормальная уставка БУТ 350А
| |
| Управление замещающим торможением, питание РВТ-1
| |
| Торможение электропневматическое, минус ЭПТ.
| |
| Плюс 50 В (поездной) средняя точка АБ
| |
| Торможение электропневматическое контроль цепей ЭПТ
| |
| Включение реле времени защиты, вкл. РЗП-1
| |
| Торможение электропневматическое, питание ВТ на ЭПТ
| |
| Система ДУКС (Сигнализация пожароопасности на ЭД4)
| |
| Торможение электропневматическое, питание ВО на ЭПТ
| |
| Секц. Торможение ЭПТ. Замещение торможения прицепной вагон
| |
| Сигнализация отпуска тормозов
| |
| Правые двери открыты справа
| |
| Правые двери закрыты справа
| |
| Левые двери открыты слева
| |
| Левые двери закрыты слева
| |
| Звонок 56– обогрев маслоотделителя
| |
| Связь межкабинная
| |
| Связь межкабинная
| |
| Сигнальная лампа ЛкиТ
| |
| Сигнальная лампа БВ
| |
| Сигнальная лампа РБ
| |
| Сигнальная лампа «Преобразователь»
| |
| Сигнальная лампа «Вспомогательные цепи»
| |
| Сигнальная лампа РН
| |
| Резервирование 220 В 50 Гц
| |
| Резервирование 220 В 50 Гц
| |
| Резервирование 220 В 50 Гц 69– не задействован
| |
| 220 В 50 Гц
| |
| 220 В 50 Гц
| |
| 220 В 50 Гц
| |
| Ноль генератора
| |
| Управление резерва
| |
| ПТРС
| | | | | | | | | | | | 29 не задействован
70,71.72 Резервная магистраль 220В (секционный)
73 Цепь возбуждения генератора (секционный)
74 Средняя точка обмотки ТРУ
75 Вольтодобавка для зарядки АБ
76 Питание обмоток ТЭД при ЭДТ
77,78 Вторичная обмотка ТрС 79 – не задействован
80 Управление тиристором Тт-1 БУП
Р1, Р2…. Свободные провода
141 Питание КР прицепного вагона (секционный)
717 Питание контактора ДВ (только на приц. с неч.числом вагонов)
171 Питание ПРУ второго прицепного вагона (с неч.числом вагонов)
311 Блокировки безопасн. 2-го приц. вагона (с неч. числом вагонов)
500 Вторичные обмотки импульсных трансформаторов
717 Плюс первичных обмоток трансформатора
010, 031 Питание РСВ
601, 602 Обмотка ДТЯ-1 (питание БУВЗТ)
604, 605 Питание РЗТ (моторный вагон)
603, 638 Сигнал ДТЯ в БРУ
702, 703 Размагничивающая катушка ВЗТ
704, 705 КРН
711, 712 Сигнализация БУВЗТ «перегрузка», светодиод ПП-39
717 Сигнализация БУВЗТ «защита восстановлена», светодиод ПП-41
К0 –К9 Корпусные
С15 –С50 Провода АЛСН
94 -99 Провода системы ТОН
138 Сигнализация "Пожароопасность" головного вагона
| ПЕРЕЧЕНЬ НИЗКОВОЛЬТНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ СЕРИЙ ЭТ2М, ЭД4М
| | На примере ЭТ2М ГОЛОВНОЙ ВАГОН
| | (средняя часть пульта машиниста ЭТ2М)
| | (шкаф кабины машиниста ЭД4М)
| | Об-ние
| Ток
| Напря
| Защищаемые цепи
| | По схеме
| уставки А
| жение В
|
| | Q48
| 6,3
|
| Управление освещением (провод 37)
| | Q49
| 6,3
|
| Обогрев маслоотделителя (провод 56)
| | Q50
| 6,3
|
| Вспомогательный компрессор. Токоприёмник поднят.
| | Q51
| 6,3
|
| Сигнальная лампа РН. Токоприемник опущен.
| | Q54
| 6,3
|
| Выключатель управления
| | Q55
| 6,3
|
| Управление автоматическими дверями
| | Q58
|
|
| Управление прожектором и верхними сигналами
| | Q59
| 6,3
|
| Управление буферными фонарями
фонарями
| | Q63
|
|
| Управление стеклообогревом
| | ПР400
|
|
| Плавная уставка БРУ
| | Q64
|
|
|
| | (шкаф№2 ЭТ2М)(шкаф №1 ЭД4М)
| | Об-ние
| Ток
| Напря
| Защищаемые цепи
| | по схеме
| уставки А
| жение
|
| | Q47
| 6,3
|
| Песочница
| | Q53
| 6,3
|
| Отопление и вентиляция салонов
| | Q8
| 6,3
|
| Мотор вентиляторы отопления кабины
| | Q52
| 6,3
|
| Сигнальные лампы СОТ, КПТ, РБ, ВЦ, БВ, преобр.
| | Q17
| 6,3
|
| Управление резервированием и реле РВК на головн.
| | Q56
| 6,3
|
| Отопление кабины
| | Q61
|
|
| Дополнительный обогрев кабины
| | Q60
| 6,3
|
| Питание ТОН –М системы оповещения
| | (Пр)Q57
|
|
| АЛСН
| | Пр10
|
|
| Блок основного питания АЛСН ИП
| | Пр72
|
|
| Пожарная сигнализация
| (шкаф №5 ЭТ2М) (шкаф №4 ЭД4М)
| Об-ние
По схеме
|
Ток уставки А
| Напря
жение
| Защищаемые цепи
| | | Q15 Q32 Q34
Q36 Q37 Q38
Q71
| 40 16
10 10 10
|
| Двигатель Мотор компрессора
Обогрев бака туалета
Мотор-вентиляторы калориферов
Освещение салонов
Освещение салонов
Освещение салонов
Сигнализ.СНВ и опускание токопр. пожароопасно
| | | Q39
Q40
|
|
| Защита цепей отопления
Дежурное освещение, ПСОТ, освещ. шкафов
| | | Q65
Q25
| 6,3
|
| Обогрев маслоотделителя
Контактор включения компрессора
| | | |
|
| (шкаф №6 ЭТ2М)(шкаф №5 ЭД4М)
| | | Обознач по схеме
Q1
| Ток А
| Напряж. Защищаемые цепи
220 Защита ТРУ
| | | Пр19 Пр4 Пр5
| 35 160 160
| 160 Вольтдобавка
220В 50Гц Предохранитель генератора 81-83 провода
220В 50Гц Предохранитель генератора 81-83 провода
| | | (шкаф №7 ЭТ2М) (шкаф №6 ЭД4М)
| | | Об-ние
| Ток
| Напряже
| Защищаемые цепи
| | | по схеме
| уставки А
| ние
|
| | | Q3
| 6,3
|
| Ноль генератора контактора КГ
| | | Q41
| 6.3
|
| Защита резервирования 220В, 50Гц
| | | Q42
| 6.3
|
| Защита резервирования 220В, 50Гц
| | | Q43
| 6.3
|
| Защита резервирования 220В, 50Гц
| | | Q26
| 6,3
|
| Управление контактором КП и блоком БУП
| | | Q72
| 6,3
|
| Пожарная сигнализация
| | | Q13
|
|
| Параллель АБ, защита провода 16
| | | Q28
| 6,3
|
| Розетка
| | | Q30
|
|
| Плюс АБ
| | | Q29
|
|
| Минус АБ
| | | Q18
|
|
| 74 провод. Средняя точка ТРУ
| | | Q23
|
|
| 20 провод, секционный + управления
| | | Q31
|
|
| Плюс 50В АБ
| | | Q58
|
|
| Автомат защиты (устанавл. по комлектации)
| | | |
|
|
| | | |
|
|
| | | МОТОРНЫЙ ВАГОН
| | | (шкаф №1 ЭТ2М, ЭД4М)
| | | Обозначение Ток уставки А Напряжение Защищаемые цепи
| | | Пр22 15 110В Питание двигателя Вспом.Компр.
| | | (шкаф №2 ЭТ2М, ЭД4М)
| | | Об-ние
| Ток
| Напря
| Защищаемые цепи
| | | по схеме
| уставки А
| жение
|
| | | Q41
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | Q42
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | Q43
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | Q3
|
|
| Питание трансформатора возбуждения
| | | Q32
| 6,3
|
| Цепь включения резервирования
| | | Q39
| 6,3
|
| Управление отоплением
| | | Q21
|
|
| Управление БВ. Включение защиты. ПДР
| | | Q45
| 6,3
|
| Реле ПТРС, сигнальные лапы СНВ(К)
| | | Q36
|
|
| Освещение салонов
| | | Q37
|
|
| Освещение салонов
| | | Q38
|
|
| Освещение салонов
| | | Q31
| 6,3
|
| Питание блока БУВЗТ
| | | Q40
|
|
| Дежур. освещ.,освещ.шкафов, ПРН,СНВ(Ж),(З),ПСОТ
| | | Q34
|
|
| Мотор вентиляторы калориф. РНВ,блок реле темпер.
| | | |
|
|
| | | |
|
|
| | | |
|
|
| | | (шкаф №3 ЭТ2М, ЭД4М)
| | | Обозначение Ток уст. Напряж. Защищаемые цепи
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | | Пр23 4 220 Питание реле РЗТ, блока БУВЗТ, ДТЯ
| | | Ящик с тормозным переключателем моторн. вагона
| | | Обозначение Ток Напряжение Защищаемые цепи
| | | Пр285 220 Питание блока БУТ
| | | Пр295 220 Питание блока БУТ
| | | Пр305 220 Питание блока БУТ
| | | ПРИЦЕПНОЙ ВАГОН
| | | Об-ние
| Ток
| Напряж.
| Защищаемые цепи
| | | по схеме
| уставки А
| В
| Шкаф № 2 (ЭТ2М, ЭД4М)
| | |
|
|
|
| | | Q15
|
|
| Двигатель Мотор компрессора
| | | Q17
| 6,3
|
| Управление резервированием
| | | Q25
| 6,3
|
| Контактор включения Компрессора
| | | Q34
|
|
| Мотор-вентилятор калориферов салона
| | | Q70
| 6,3
|
| Контактор КДВ
| | | Q36
|
|
| Освещение салона
| | | Q37
|
|
| Освещение салона
| | | Q38
|
|
| Освещение салона
| | | Q39
| 6,3
|
| Отопление
| | | Q40
| 6,3
|
| Дежурное освещение, освещ. шкафов, ПСОТ
| | | Q65
|
|
| Обогрев маслоотделителя
| | | Q71
| 6,3
|
| Сигнализ.СНВ и опускание токопр. пожароопасно
| | | Q66
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | Q67
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | Q68
|
|
| Резервирование 220В 50Гц
| | | |
|
|
| | | |
|
|
| | | Обозн. по схеме
| Ток уставки А
| (шкаф №3)
Напряжение
| (ЭТ2М, ЭД4М)
Защищаемые цепи
| | | Пр19 Пр4 Пр5
Q1
|
| 160В Вольтодобавка
220В 50Гц Трёхфазная магистраль
220В 50Гц переменного тока (81-83)
220В Первичная обмотка ТРУ
| | | (шкаф №4 ЭТ2М, ЭД4М))
| | | Об-ние
| Ток
| Напряже
| Защищаемые цепи
| | | по схеме
| уставки А
| ние В
|
| | | Q3
| 6,3
|
| Ноль генератора, контактора КГ
| | | Q41
| 6,3
|
| Цепи резервирования
| | | Q42
| 6,3
|
| Цепи резервирования
| | | Q43
| 6,3
|
| Цепи резервирования
| | | Q26
| 6,3
|
| Питание БУП, управление конт. КП, перв.возб.генер.
| | | |
|
|
| | | Q13
|
|
| Питание провода 16, Параллель АБ
| | | Q28
| 6,3
|
| Розетка
| | | Q30
|
|
| Клемма + (Плюс АБ)
| | | Q29
|
|
| Клемма - (Минус АБ)
| | | Q18
|
|
| 74 провод. Средняя точка трансформ.управл.
| | | Q23
|
|
| 20 провод. Секционный + управления
| | | Q31
| 6,3
|
| Плюс 50В АБ
| | | XVI. РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММОВЫХ РЕЕК
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭД4М ШКАФ КАБИНЫ МАШИНИСТА
| | П7
| П8
| П9
| П10
| | КЛ.
| ПРОВ.
| КЛ.
| ПРОВ.
| КЛ.
| ПРОВ.
| КЛ.
| ПРОВ.
| |
| 10Г, 10/1, 10Г/2
|
| 15МВ. 15МВ/2
|
| 43/4, 43/9, 43/10
|
| 604 А\1, 604А/2
| |
| 13/1, 13/2
|
| 15БХ, 15БХ/2
|
| 43/8
|
| 605, 605/1
| |
| 15/3, 15/5, 15/10
|
| 15МГ, 15МГ/1, 15МГ/2
|
| 44А, 44А/1
|
|
| |
| 15А/2, 15А/9,
15АЛ2
|
| 15МА, 15МА/1
|
| 44Б/2, 44Б/3
|
|
| |
| 15АП, 15АШ1, 15АШ2
|
|
|
| 44ВА, 44ВА/1
|
|
| |
| I5AM, 15АМ/1
|
|
|
| 44ВБ, 44ВБ/1
|
|
| |
| 15АН, 15АН/1
|
| 22/1, 22/6
|
| 44И, 44И/1
|
|
| |
| 15МЮ, 15МЮ/1
|
| 22АВ, 22АВ/1
|
| 44К, 44К/1, 44К/2
|
|
| |
| 15АЭ, 15АЭ/3
|
| 22АГ, 22АГ/1
|
| 44Л, «S78/1»
|
|
| |
| 15БИ, 15БИ/1
|
| 22 АЛ, 22 АЛ/1
|
| 45Б/1, 45Б/3
|
|
| |
| 15БК. 15БК/1, 15БК/2
|
| 22АМ, 22АМ/1
|
| 47/1, 47/5, 47/7
|
| КО/30, КО/31, КОШ, КО/206
| |
| 15БЛ, 15БЛ/1
|
| 22АН, 22АН/1
|
| 51А/6, 51А/7
|
| КО/105, КО/125, КО/126
| |
| 15БН, 15БШ1
|
| 22АУ, 22АУ/1
|
| 53 А, 53 А/1
|
|
| |
| 15БР, 15БР/1, 15БР/2
|
| 22Д,22Д/3 22Д/5,22Д/6
|
| 54А, 54А/1
|
| 30МЯ, 2КС
| |
| 15БС, 15БС/3
|
| 22И, 22И/1
|
| 56/2, 65/4
|
| 44МЯ, 1КС
| |
| 15БУ, 15БУ/1, 15БУ/2
|
| 22Т, 22Т/2
|
| 57/1, 57/8
|
|
| |
| 15БЕ/6
|
| 22Ф, 22Ф/1
|
| 57/4, 57/5
|
|
| |
| 15БМ/1, 15БМ/3, 15БМ/4, 15БМ/6
|
|
|
|
|
| ПК/1, ПК/5
| |
| 15БТ, 15БТ/1
|
| 30/43, 30/44
|
| 66/3, 66/4
|
| ПК/2, ПК/6
| |
| 15Г/12, 15Г/14, 15Г/16, 15Г/20
|
| 30/42, 30/51, 30/118
|
| 66В, 66В/2, 66В/3
|
| ПК/3, ПК/7
| |
| 15ГВД, 15ГВД/1, 15ГВД/2
|
| 30/45, 30/91, 30/122
|
| 67В, 67В/1
|
| ПК/4, ПК/8
| |
| 15ЕД, 15ЕД/1
|
| 30Ж, 30Ж/1
|
| 67Г, 67Г/2, 67Г/3
|
|
| |
| 15Я/6, 15Я/5
|
| 30Т/1, 30Т/2
|
|
|
| ПГ/1, ПГ/3
| |
| 15К, 15К/1
|
| 34/1, 34/2
|
| 81/8, 81/9
|
| ПГ/2, ПГ/4
| |
| 15КА, 15КА/1
|
| 35/2, 35/4
|
| 81 АГ, 81АГ/1
|
|
| |
| 15КН, 15КН/1, 15КШ2
|
| 36/2, 26/3
|
| 416/4, 416/5
|
|
| |
| 15ММ, 15ММ/1
|
| 37/2, 37/3, 37/4, 37/5
|
| 82АБ. 82АБ/6
|
|
| |
| 15МЖ, 15МЖ/1
|
| 40/1, 40/2
|
| 82АВ. 82АВ/1
|
|
| |
| 15МС/1, 15МС/2
|
| 40И, 40И/1
|
| 83 АВ, 83АВ/1
|
| С15/7
| |
|
|
| 40Р, 40Р/1, 40Р/5
|
| 83АГ, 83АГ/1
|
| С20/3
| |
|
|
| 40Я, 40Я/1
|
| 419/1,419/2
|
|
| |
|
|
|
|
| 420/1. 420/2
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
|
Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом определения суточного расхода энергии...
ОЧАГОВЫЕ ТЕНИ В ЛЕГКОМ Очаговыми легочными инфильтратами проявляют себя различные по этиологии заболевания, в основе которых лежит бронхо-нодулярный процесс, который при рентгенологическом исследовании дает очагового характера тень, размерами не более 1 см в диаметре...
Примеры решения типовых задач. Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2
Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2. Найдите константу диссоциации кислоты и значение рК.
Решение. Подставим данные задачи в уравнение закона разбавления
К = a2См/(1 –a) =...
|
|
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
|
|
