Тепловоз ДМ62-1724 (1982 г.в). В 1983 г. проходил испытания в Луганской области. В 1984 г. испытывался ВНИИЖТом на кольце и на Зкв.Ж.Д. После испытаний был направлен в Плесецк.
Тепловоз ДМ62-1725 (1982 г.в). В 1983 г. проходил испытания в Луганской области. В 1984 г. испытывался ВНИИЖТом на кольце и на Зкв.Ж.Д. После испытаний был направлен в Плесецк.
Где эти два тепловоза находились до 2003 г – неизвестно. Однако есть данные, что в 2003 году они проходили ремонт не то в Украине, не то в Беларуси. Однако ввиду неоплаты ремонта один из них был порезан на металлолом в счет оплаты ремонта другого. Отремонтированный тепловоз был отправлен в Россию. Дальнейшая судьба неизвестна.
Тепловоз ДМ62-1726 (1982 г.в). В 1983 г. проходил испытания в Луганской области. В 1984 г. испытывался ВНИИЖТом на кольце и на Зкв.Ж.Д. После испытаний был направлен в Плесецк. В 2007 году прошел капитальный ремонт на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе. В октябре 2007 г его видели на ст. Поварово-III во время перегона из Латвии. На тот момент и до настоящего времени принадлежит Черемховскому ПТУ (Иркутская обл.).
Тепловоз М62-1727 (1982 г.в). Про данный тепловоз известно только то, что волею судьбы он попал в НИИ-21 Минобороны (ВНИКТИ, г. Бронницы, Моск. обл), где его скрестили с шасси МЗКТ–7919. Настоящее назначение неизвестно.
Тепловоз ДМ62-1728 (1983 г.в). Первый с прямоугольными буферными фонарями. В декабре 2009 г. выставлялся на торги со стороны в/ч 22226 (Московская обл.). При этом износ тепловоза составлял 80%. Дальнейшая судьба не известна.
Тепловоз ДМ62-1729 (1983 г.в). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1730 (1983 г.в). Данных нет
Тепловоз ДМ62-1731 (1983 г.в). Был приписан к депо ст. Хвойная. Этот тепловоз в мае 2005 г. видели на ст. Киприя (Новгородская обл.), а в мае 2006 г. на перегоне Леппясилта – Питкяранта (Карелия). Потом его отремонтировали и поставили под состав БЖРК в музей на Варшавском вокзале (ст. СПб-Варшавский). Интересен тот факт, что его туда поставили в полностью рабочем состоянии. По пути следования из депо в день постановки в музей он успел выполнить хозяйственные перевозки, потом зацепил вагоны БЖРК и стал на площадку в музее.
Тепловоз ДМ62-1732 (1983 г.в). В 2006-2008 гг. работал с пригородными поездами Будогощь – Тихвин (Ленинградская обл.), Углич – Савёлово (Ярославская обл.), Савелово-Сонково (Тверская обл.). В начале 2009 г. работал на станции Москва-Пассажирская-Октябрьская (Ленинградский вокзал) в качестве маневрового (подавал составы под посадку). В конце 2009 г. возил пригородный поезд Савелово – Углич. В 2010 г. данный тепловоз видели с поездами №604 Москва-Осташков и №934 Санкт-Петербург – Екатеринбург. В 2011 г. его вернули на привычную работу с поездом Будогощь – Тихвин.
Тепловоз ДМ62-1733 (1984 г.в). В январе 2008 года его видели в депо Петрозаводск (Карелия), в феврале – на ст. Савелово (Тверская обл.), в марте – на перегоне Сонково – Бокарево (Тверская обл.). В 2010 работал на станции Ховрино (Москва).
Тепловоз ДМ62-1734 (1984 г.в). Принадлежал депо Великие Луки (Псковская обл.). Списан.
Тепловоз ДМ62-1735 (1984 г.в). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1736 (1984 г.в). Приписан к депо Хвойная (Новгородская обл.), однако длительное время, находился в депо Ховрино (Москва). В 2006-2007 гг. трудился на поприще уборки снега вместе со снегоуборочной машиной СМ 2-1257, таскании ремонтных поездов в районе Останкино (Москва), подачей пассажирских составов под посадку (например поезд "Две столицы" Москва - Санкт-Петербург). В 2008 году его отправили в депо Хвойная где до 2009 г. он ходил под пригородным поездом Боровичи – Угловка (Новгородская обл.). В конце 2009 г. его вернули обратно в Ховрино. В 2007 году на станции Ховрино он столкнулся с ДМ62-1806 под составом "Смена" и упал на бок (ДМ62-1806 почти не пострадал. если не считать загнутого метельника и ободронного борта, да перекошенного корпуса буферного фонаря.
Сейчас работает в депо Хвойная.
Тепловоз ДМ62-1737 (1984 г.в). Приписан депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). В 2006 2007 гг. бегал с поездами Савелово Углич, Москва – Рыбинск, Хвойная – Подборовье. В 2008 году его отправили на вывозную работу (подача составов на посадку) в депо Ховрино (Москва). С 2010 г. по настоящее время ходит с поездами Хвойная – Пестово и Хвойная – Будогощь.
Тепловоз ДМ62-1738 (1985 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). С 2006 г. по настоящее время работает с поездами Сонково - Савелово, Янисъярви - Лодейное Поле (Карелия), Савёлово – Углич, Будогощь – Хвойная
Тепловоз ДМ62-1739 (1985 г.в). По некоторым данным приписан к депо ст. Выборг. С 2005 г. по настоящее время работаетс с поездами Выборг – Хийтола, Зеленогорск Выборг, Светогорск/Каменногорск – Выборг.
Тепловоз ДМ62-1740 (1985 г.в). По некоторым данным приписан к депо ст. Выборг. С 2005 работает на пригородном сообщении с поездами Зеленогорск - Приморск – Выборг, Выборг – Светогорск, Хвойная - Подборовье, Янисъярви - Лодейное поле. Кроме того выполняет маневровую работу и таскает рабочие поезда.
Тепловоз ДМ62-1741 (1985 г.в). До 2006 г. таскал пригородный поезд Земцы – Ржев в Тверской обл. С 2006 г. работает вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы.
Тепловоз ДМ62-1742 (1985 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Работает вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы.
Тепловоз ДМ62-1743 (1985 г.в.). Приписан депо ст. Великие Луки. Работает на пригородном сообщении с поездами Земцы Жарковский, Оредеж Дно, Дедовичи – Дно, Ржев – Осуга.
Тепловоз ДМ62-1744 (1985 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная, где до июня 2007 года выполнял маневровые и хозяйствееные работы. В июне 2007 года его отправили на вывозную работу в депо Ховрино (Москва). В 2009 г. работал в Псковской области с поездами пригородного сообщения. С 2010 г. работает на ст. Хвойная.
Тепловоз ДМ62-1745 (1986 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). В 2006 – 2008 гг. работал на пригородном сообщении с поездами Хвойная - Пестово, Янисъярви - Лодейное Поле (Карелия), Савёлово-Сонково (Тверская обл.). В 2009 году его отправили на вывозную работу (подача составов на посадку) в депо Ховрино (Москва). В конце 2010 г. тепловз отправили в депо приписки, где он работает с вагоном-путеизмерителем.
Тепловоз ДМ62-1746 (1986 г.в.). В 2008 2009 гг. работал в Тверской области с поездами Сонково - Весьегонск, Савёлово – Углич, Сонково - Савёлово, Санкт-Петербург – Углич. В 2009 году тепловоз видели на станции Янисъярви (Карелия). Потом он долго стоял в депо Волховстрой (Ленинградская обл.).С середины 2010 года машина трудится в депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Ходит с поездами Хвойная – Будогощь, Ярославль – Санкт-Петербург.
Тепловоз ДМ62-1747 (1986 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1748 (1986 г.в.). На 01.02.1990 был приписан к депо Хвойная. Других данных нет.
Тепловоз ДМ62-1749 (1986 г.в.). По состоянию на январь 2001 г. принадлежал ООО "Корпорации Петровский". Однако в 2006 гг. его видели в депо учебной базы ВТУ ЖДВ РФ. Как он туда попал – не известно.
Тепловоз ДМ62-1750 (1986 г.в.). С 2006 г. по настоящее время ходит с поездом Владимир – Тумская.
Тепловоз ДМ62-1751 (1986 г.в.). Работает на станции Минск – Восточный.
Тепловоз ДМ62-1752 (1986 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан), Работает в Ижевске (Удмурдия).
Тепловоз ДМ62-1753 (1986 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан), Работает в Ижевске (Удмурдия). Таскает за собой вагон-дефектоскоп.
Тепловоз ДМ62-1754 (1986 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан).
Тепловоз ДМ62-1755 (1986 г.в.). Был приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан). Пострадал при крушении. Списан.
Тепловоз ДМ62-1756 (1986 г.в.). До 2009 г. был приписан к депо ст. Смоленск, с 2009 г. приписан к депо ст. Орел. Ходит с поездами Орел – Елец, Орел – Ливны, в перерывах между пассажирскими перевозками таскает вагон-дефектоскоп или путевую машину ВПО3000.
Тепловоз ДМ62-1757 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан).
Тепловоз ДМ62-1758 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан). Однако есть информация, что работает он на ст. Сортавала (Карелия) с поездами пригородного сообщения.
Тепловоз ДМ62-1759 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Возит поезда Пестово - Хвойная, Янисъярви - Лодейное поле, Санкт-Петербург – Пестово.
Тепловоз ДМ62-1760 (1987 г.в.). До 2008 г. работал на станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. С 2008 г. приписан к депо ст. Хвойная, но работает в Карелии. Возит поезд Янисъярви - Лодейное Поле.
Тепловоз ДМ62-1761 (1987 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1762 (1987 г.в.). Об этом локомотиве данных практически нет. Известно тольк то, что в декабре 2009 г. выставлялся на торги со стороны в/ч 22226 (Московская обл.). При этом износ тепловоза составлял 80%.
Тепловоз ДМ62-1763 (1987 г.в.). Работает локомотивом-«толкачем». Помогает заталкивать грузовые составы на подъем в районе станции Пастухово (Линия Пибаньшур - Ижевск. Удмуртия).
Тепловоз ДМ62-1764 (1987 г.в.). Выполняет маневровые и хозяйственные работы на ст. Калининград-Сортировочный.
Тепловоз ДМ62-1765 (1987 г.в.). Используется на пригородном сообщении с поездом Ковров-Муром. Иногда таскает небольшие грузовые поезда.
Тепловоз ДМ62-1766 (1987 г.в.). После «демобилизации» работал в депо Йошкар-Ола, Юдино. Потом был приписан к депо ст. Смоленск. В 2009 г. локомотив отправили в Орел, где он сейчас и приписан. Возит поезд Верховье – Орел, Орел – Елец, Орел – Ливны, а так же хозяйственные и восстановительные поезда.
Тепловоз ДМ62-1767 (1987 г.в.). В 2000 г. локомотив видели на ст. Казань, а в 2008 г. на ст. Ижевск.
Тепловоз ДМ62-1768 (1987 г.в.). После «демобилизации» был приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан), потом его передали в депо ст. Муром. Ходит с пригородными поездом Ковров Муром и Владимир – Тумская.
Тепловоз ДМ62-1769 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Муром. После передачи тепловоза из МО в МПС, он был приписан к тогда ещё основному депо Тумская. В середине 90-х его передали в Юдино, где его постигли одно за другим 2 несчастья: сначала влетел на переезде в развороченный бульдозером настил из рельсов и оторвал метельник, а некоторое время спустя у него треснул коленчатый вал дизеля. Поскольку Юдино такие дизеля в таком объёме не ремонтировало, тепловоз отставили в запас. Позже передали в Агрыз, где отремонтировали и через непродолжительное время в связи со списанием ТЭП10 передали в Муром для обслуживания участка Владимир – Тумская.
Тепловоз ДМ62-1770 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Муром. Ходит с поездами пригородного сообщения Муром – Ковров и Селиваново – Ковров.
Тепловоз ДМ62-1771 (1987 г.в.). До 2009 г. работал в Удмуртии, потом его передали в депо Агрыз (Татарстан), а в 2010 он был отправлен в депо Муром. Ходит с поездом Ковров – Муром.
Тепловоз ДМ62-1772 (1987 г.в.). Ходит с пригородным поездом Ува Ижевск (Удмуртия).
Тепловоз ДМ62-1773 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан). Находится в рабочем состоянии.
Тепловоз ДМ62-1774 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Великие Луки (Псковская область).
Тепловоз ДМ62-1775 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан). На данный момент находится в нерабочем состоянии.
Тепловоз ДМ62-1776 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан).
Тепловоз ДМ62-1777 (1987 г.в.). Приписан к депо ст. Агрыз (Татарстан). В 2007 г. работал в Удмуртии.
Тепловоз ДМ62-1778 (1988 г.в.). Приписан к депо ст. Муром. Ходит с пригородным поездом Ковров – Муром.
Тепловоз ДМ62-1779 (1988 г.в.). До 2006 г. работал в Псковской обл. Был приписан к депо Великие Луки. Потом работал на ст. Санкт-Петербург-Варшавский. В 2008 г. был передан в депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Работает с поездами Будогощь – Хвойная, Сонково – Савёлово, Углич-Сонково, Ярославль - Санкт-Петербург на участке Кушавера – Хвойная.
Тепловоз ДМ62-1780 (1988 г.в.). Приписан к локомотивному депо Ачинск (Красноярский край). Осенью 2010 года стоял в депо в нерабочем состоянии с разбитыми буферными фонарями и вообще изрядно раскуроченный.
Тепловоз ДМ62-1781 (1988 г.в.). Приписан к депо Ачинск (Красноярский край). Ходит с пассажирским поездом №681 Красноярск – Кия Шалтырь.
Тепловоз ДМ62-1782 (1988 г.в.). До 2007 г. работал Санкт-Петербурге. Потом до 2009 г. работал в Тверской области с поездами Савёлово Сонково, Углич – Савёлово. С 2009 г. работает вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы.
Тепловоз ДМ62-1783 (1988 г.в.). До 2009 г. работал в тверской области с пригородным поездом Бологое - Сонково. С 2009 работал вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подавал поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы. В 2010 его вернули в Тверскую область.
Тепловоз ДМ62-1784 (1988 г.в.). Работает в Нижегородской области на ст. Арзамас-II и Горький-Московский.
Тепловоз ДМ62-1785 (1988 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная. Водит поезда Хвойная Подборовье, Сонково Пестово, Санкт-Петербург Ярославль, Углич – Савелово.
Тепловоз ДМ62-1786 (1988 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная(Новгородская обл.). Водит поезда Хвойная Будогощь, Пестово Хвойная, Углич Савелово, Санкт-Петербург Пестово фирменный поезд №72 "Демидовский экспресс" Санкт-Петербург Екатеринбург. Иногда выполняет и грузовую работу.
Тепловоз ДМ62-1787 (1988 г.в.). Локомотив приписан депо Великие Луки (Псковская обл.). До 2010 г. возил поезд Оредеж – Дно. В 2010 году его отправили на маневрово-вывозную работу в депо Ховрино (Москва). Подавал под посадку поезда на Ленинградский вокзал. В январе 2011 его вернули обратно и теперь он ходит с поездом Дедовичи – Дно.
Тепловоз ДМ62-1788 (1988 г.в.). Приписан депо Хвойная (Новгородская обл.). До 2008 г.тправили на маневрово-вывозную работу в депо Ховрино (Москва). Подавал под посадку поезда на Ленинградский вокзал. В 2008 г. работал с вагоном-путеизмерителем на ст. Будогощь. Сейчас возит небольшие грузовые поезда на ст. Чагода (Вологодская обл.).
Тепловоз ДМ62-1789 (1988 г.в.). Приписан депо Хвойная (Новгородская обл.). Работал с пригородными поездами Сонково – Бологое, Сонково - Савёлово, Углич-Савелово, Будогощь - Хвойная. В настоящее время работает в депо Ховрино (Москва) вывозным и маневровым локомотивом.
Тепловоз ДМ62-1790 (1988 г.в.). Данных практически нет Известно только то, что на январь 2001 г. был в собственности ООО "Корпорации Петровский".
Тепловоз ДМ62-1791 (1988 г.в.). Приписан депо Великие Луки (Псковская обл.). До 2007 г. ходил с поездом Дно – Дедовичи. В 2007 году локомотив отправили на маневрово-вывозную работу в депо Ховрино (Москва). Подавал под посадку поезда на Ленинградский вокзал. В январе 2011 его вернули обратно в Великие Луки.
Тепловоз ДМ62-1792 (1988 г.в.). Приписан депо Великие Луки (Псковская обл.). Работает на вывозной работе в депо Ховрино (Москва). Подает под посадку поезда на Ленинградский вокзал.
Тепловоз ДМ62-1793 (1988 г.в.). Принадлежит Открытому акционерному обществу «Отделение временной эксплуатации» Российская Федерация, Республика Хакасия, г. Саяногорск.
Тепловоз ДМ62-1794 (1988 г.в.). Находится в Санкт-Петербурге. Принадлежит частной компании.
Тепловоз ДМ62-1795 (1988 г.в.). Возит пригородные поезда Сонково – Савёлово и Савёлово – Углич.
Тепловоз ДМ62-1796 (1989 г.в.). До 2007 г. Был приписан в депо Суоярви (Карелия), потом его передали в Хвойная (Новгородская обл.). Водит поезда Будогощь-Хвойная, Осташков-Москва, Савёлово-Углич.
Тепловоз ДМ62-1797 (1989 г.в.). Приписан в депо Суоярви (Карелия). Ходит с поездом Петрозаводск – Суоярви.
Тепловоз ДМ62-1798 (1989 г.в.). До 2008 г. работал в Карелии с поездом Кузнечное – Сортавала. Потом его передали на ст Хвойная, где он возил пригородным поездом Хвойная – Будогощь. В 2010 г. его вернули обратно и он продолжает возить с поезд Кузнечное – Сортавала.
Тепловоз ДМ62-1799 (1989 г.в.). Тепловоз принадлежит ЗАО "Семиозёрское карьероуправление". Ленинградская область. Возит составы хопперов-дозаторов на ст. Гаврилово.
Тепловоз ДМ62-1800 (1989 г.в.). Нет данных.
Тепловоз ДМ62-1801 (1989 г.в.). Нет данных.
Тепловоз ДМ62-1802 (1989 г.в.). Нет данных.
Тепловоз ДМ62-1803 (1989 г.в.). Принадлежит Открытому акционерному обществу «Отделение временной эксплуатации» Российская Федерация, Республика Хакасия, г. Саяногорск.
Тепловоз ДМ62-1804 (1989 г.в.). Приписан к депо Хвойная. Ходит с поездами Хвойная – Будогощь, Ярославль - Санкт-Петербург, Угловка – Боровичи.
Тепловоз ДМ62-1805 (1989 г.в.). С 2001 г. по 2006 г. работал на станциях Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский. В 2006-2008 гг. ходил с поездом Сонково-Савелово. С 2008 г. находится в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москва.
Тепловоз ДМ62-1806 (1989 г.в.). В 2003 г. его видели на ст. Даугавпилс (Латвия). Приписан к депо Великие Луки. С 2006 г. находится в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москва. В 2007 г. столкнулся с ДМ-1736 (подробности см. «Тепловоз ДМ-1736»).
Тепловоз ДМ62-1807 (1989 г.в.). Приписан к депо Хвойная. До 2007 г. работал в Ленинградской области. В 2007 г. его прередали в депо Ховрино, где занимается подачей пассажирских составов под посадку на Ленинградский вокзал г. Москва.
Тепловоз ДМ62-1808 (1989 г.в.). Приписан к депо Хвойная. Однако работает в Тверской области с поездами Савёлово – Сонково и Савёлово – Углич. Периодически тепловоз отправляют в депо Ховрино подавать составы под посадку на Ленинградский вокзал г. Москва или на ст. Чагода (Вологодская обл.) для работы с небольшими грузовыми составами.
Тепловоз ДМ62-1809 (1989 г.в.). Приписан к депо Великие Луки. Ходит с поездами Жарковский – Земцы, Оредеж – Дно, Ржев – Земцы.
Тепловоз ДМ62-1810 (1990 г.в.). Приписан к депо Агрыз. Работал в Удмуртии с пригородным поездом Балезино-Ижевск, а так же подавал составы под посадку на ст. Меньил. На данный момент находится в нерабочем состоянии.
Тепловоз ДМ62-1811 (1990 г.в.). Принадлежит ОАО "ОК Саянский алюминий", г. Саяногорск (Хакасия). Ходит вместе с ДМ62-1857 в составе дизель-поезда ДПСаАЗ.
Тепловоз ДМ62-1812 (1990 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1813 (1990 г.в.) Приписан к депо Великие Луки.
Тепловоз ДМ62-1814 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". Все локомотивы, принадлежащие данной компании капитально отремонтированы и находятся в ухоженном состоянии. ООО "Евразия Транзит Групп" использует локомотивы не только своих целях но и сдает их в аренду.
Тепловоз ДМ62-1815 (1990 г.в.). Приписан к депо Орша (Беларусь).
Тепловоз ДМ62-1816 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1817 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1818 (1990 г.в.). Около 2004 г. вместе с ДМ62-1859 и ДМ62-1871 был куплен Баларусской железной дорогой. Приписан к депо Минск-Сортировочный (Беларусь). Используется в пассажирском движении. Ходит с поездами Минск–Могилев, Солигорск-Могилев
Тепловоз ДМ62-1819 (1990 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1820 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1821 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". В 2008 г. сдавался в аренду. Работал на ст. Караганда-Сортировочная (Казахстан).
Тепловоз ДМ62-1822 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". В апреле 2011 г. его видели на ст. Армавир-Ростовский (Краснодарский край).
Тепловоз ДМ62-1823 (1990 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1824 (1990 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1825 (1990 г.в). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1826 (1990 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1827 (1990 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1828 (1990 г.в.). Приписан к депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Ходит с поездами Хвойная - Будогощь, Хвойная - Подборовье, Углич-Савелово.
Тепловоз ДМ62-1829 (1990 г.в.). Приписан к депо ст. Ачинск-II, (Красноярский край).
Тепловоз ДМ62-1830 (1991 г.в.). По неподтвержденным данным работает на ст. Старый Оскол.
Тепловоз ДМ62-1831 (1991 г.в.). Приписан к депо ст. Лунинец (Беларусь).
Тепловоз ДМ62-1832 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". В апреле 2011 г. его видели на ст. Армавир-Ростовский (Краснодарский край).
Тепловоз ДМ62-1833 (1991 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1834 (1991 г.в.). Приписан к депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Ходит с поездами Лодейное Поле - Янисъярви, Савёлово - Углич, Сонково - Савёлово, Ярославль - Санкт-Петербург.
Тепловоз ДМ62-1835 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1836 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1837 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". Во время военной службы данный тепловоз попал в фильм о БЖРК в сюжете с реальным пуском ракеты.
Тепловоз ДМ62-1838 (1991 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1839 (1991 г.в.). Приписан к депо ст. Ачинск-II, (Красноярский край).
Тепловоз ДМ62-1840 (1991 г.в.). Принадлежит Стойленскому ГОК, г. Старый Оскол.
Тепловоз ДМ62-1841 (1991 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1842 (1991 г.в.). Судьба данного тепловоза весьма загадочна. Информация о его приписке противоречива. Его видели в Тверской и Новгородской областях, Санкт-Петербурге, Москве. В настоящее время ходит с пригородным поездом Ржев-Осуга.
Тепловоз ДМ62-1843 (1991 г.в.). Приписан депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Работает вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подает поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы.
Тепловоз ДМ62-1844 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1845 (1991 г.в.). До 2008 г. работал вывозным локомотивом в депо Ховрино. Подавал поезда на Ленинградский вокзал г. Москвы. С 2008 г. приписан к депо ст. Хвойная (Новгородская обл.). Ходит с поездами Осташков – Торжок, Углич-Савелово, Углич-Сонково.
Тепловоз ДМ62-1846 (1991 г.в.) Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1847 (1991 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1848 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1849 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1850 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1851 (1991 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1852 (1991 г.в.). Приписан к депо ст. Ачинск. Ходит с пассажирским поездом Красноярск - Кия-Шалтырь.
Тепловоз ДМ62-1853 (1991 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1854 (1992 г.в.). По данному тепловозу информация противоречива. По одним данным он трудится на ст. Челябинск, по другим – на ст. Владимир.
Тепловоз ДМ62-1855 (1992 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1856 (1992 г.в.). Приписан к депо ст. Ачинск (Красноярский край).
Тепловоз ДМ62-1857 (1992 г.в.). Принадлежит ОАО "ОК Саянский алюминий", г. Саяногорск (Хакасия). Ходит вместе с ДМ62-1811 в составе дизель-поезда ДПСаАЗ.
Тепловоз ДМ62-1858 (1992 г.в.). Приписан к депо ст. Минск-Сортировочный.
Тепловоз ДМ62-1859 (1992 г.в.). Этот тепловоз был куплен Белоруссией у российской армии. Приписан к депо ст. Минск-Сортировочный. Ходит с поездами Минск-Могилев, Минск-Полоцк, Могилев-Солигорск.
Тепловоз ДМ62-1860 (1992 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1861 (1992 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1862 (1992 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1863 (1992 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1864 (1992 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1865 (1992 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1866 (1993 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1867 (1993 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". В августе 2010 г. тепловоз видели на станции Цандрыпшь (Грузия/Абхазия).
Тепловоз ДМ62-1868 (1993 г.в.). Принадлежит ММК им. Ильича, г. Мариуполь (на табличках значится, как М62УК-0039.
Тепловоз ДМ62-1869 (1993 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп". В августе 2010 г. тепловоз видели на станции Цандрыпшь (Грузия/Абхазия).
Тепловоз ДМ62-1870 (1993 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1871 (1993 г.в.). Приписан к депо ст. Лунинец (Белоруссия). Ходит с туристическим поездом.
Тепловоз ДМ62-1872 (1993 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1873 (1993 г.в.). Данных нет.
Тепловоз ДМ62-1874 (1994 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1875 (1994 г.в.). Приписан к частному депо ст. Бетонная-Товарная (Волгоградская обл.) компании НФ ООО "Евразия Транзит Групп".
Тепловоз ДМ62-1876 (1994 г.в.). Приписан к депо ст. Великие луки (Псковская обл.).
Тепловоз ДМ62-1877 (1994 г.в.). Приписан к тепловозному депо Чернобыльской АЭС которое находится в г. Славутич. В 2009 г. его видели в законсервированном состоянии.
