МЕХАНИЗМ СТАНКА-КАЧАЛКИ С БАЛАНСИРНЫМ УРАВНОВЕШИВАНИЕМ
Принятые обозначения: DE = a; CD = b; BD = c; OA = r; AC = l; c =1,25× a.
Структурная схема механизма станка-качалки с балансирным уравновешиванием
Вариант
| a, м
| b, м
| l, м
| r, м
| FE, кН
| GB, кН
| n, об/мин
|
| 1,500
| 1,500
| 1,790
| 0,285
|
|
|
|
| 1,500
| 1,500
| 1,790
| 0,430
|
|
|
|
| 1,500
| 1,500
| 1,790
| 0,570
|
|
|
|
| 1,500
| 1,500
| 1,790
| 0,715
|
|
|
|
| 2,100
| 1,500
| 1,790
| 0,285
|
|
|
|
| 2,100
| 1,500
| 1,790
| 0,430
|
|
|
|
| 2,100
| 1,500
| 1,790
| 0,570
|
|
|
|
| 2,100
| 1,500
| 1,790
| 0,715
|
|
|
|
| 2,100
| 2,100
| 2,500
| 0,430
|
|
|
|
| 2,100
| 2,100
| 2,500
| 0,570
|
|
|
|
| 2,100
| 2,100
| 2,500
| 0,710
|
|
|
|
| 2,100
| 2,100
| 2,500
| 0,850
|
|
|
|
| 2,100
| 2,100
| 2,500
| 1,000
|
|
|
|
| 3,000
| 2,100
| 2,500
| 0,430
|
|
|
|
| 3,000
| 2,100
| 2,500
| 0,570
|
|
|
|
| 3,000
| 2,100
| 2,500
| 0,710
|
|
|
|
| 3,000
| 2,100
| 2,500
| 0,850
|
|
|
|
| 3,000
| 2,100
| 2,500
| 1,000
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 0,575
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 0,720
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 0,575
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 0,720
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 0,575
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 0,720
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 0,500
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 0,700
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 0,865
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 1,010
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 1,200
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 1,100
|
|
|
|
| 2,500
| 2,500
| 3,000
| 1,000
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 0,865
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 1,010
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 1,200
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 1,100
|
|
|
|
| 3,500
| 2,500
| 3,000
| 1,000
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,020
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,105
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,250
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,390
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,535
|
|
|
|
| 3,500
| 3,500
| 4,200
| 1,670
|
|
|
|
Задание №3
МЕХАНИЗМ СТАНКА-КАЧАЛКИ С КРИВОШИПНЫМ УРАВНОВЕШИВАНИЕМ
Принятые обозначения: DE = a; CD = b; AC = l; ОB = R; OA = r.
Структурная схема механизма станка-качалки с кривошипным уравновешиванием
Вариант
| a, м
| b, м
| l, м
| R, м
| r, м
| FE, кН
| GB, кН
| n, об/мин
|
| 0,570
| 0,510
| 0,680
| 0,300
| 0,140
|
|
|
|
| 0,570
| 0,510
| 0,680
| 0,300
| 0,200
|
|
|
|
| 0,740
| 0,510
| 0,680
| 0,300
| 0,140
|
|
|
|
| 0,740
| 0,510
| 0,680
| 0,300
| 0,200
|
|
|
|
| 0,570
| 0,510
| 0,680
| 0,300
| 0,140
|
|
|
|
| 0,740
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,150
|
|
|
|
| 0,740
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,220
|
|
|
|
| 0,740
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,295
|
|
|
|
| 1,100
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,150
|
|
|
|
| 1,100
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,220
|
|
|
|
| 1,100
| 0,740
| 0,840
| 0,365
| 0,295
|
|
|
|
| 0,750
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,144
|
|
|
|
| 0,750
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,252
|
|
|
|
| 0,750
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,360
|
|
|
|
| 1,050
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,144
|
|
|
|
| 1,050
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,252
|
|
|
|
| 1,050
| 0,750
| 1,025
| 0,500
| 0,360
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,214
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,285
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,357
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,427
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,498
|
|
|
|
| 1,200
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,570
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,214
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,285
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,357
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,427
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,498
|
|
|
|
| 1,800
| 1,200
| 1,430
| 1,000
| 0,570
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,020
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,105
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,250
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,390
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,535
|
|
|
|
| 5,000
| 3,500
| 4,200
| 2,360
| 1,670
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,185
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,340
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,505
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,670
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,835
|
|
|
|
| 4,200
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 2,000
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,185
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,340
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,505
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,670
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 1,835
|
|
|
|
| 6,000
| 4,200
| 5,000
| 3,200
| 2,000
|
|
|
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
|
Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...
Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия
Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...
Образование соседних чисел Фрагмент:
Программная задача: показать образование числа 4 и числа 3 друг из друга...
|
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
|
|