Студопедия — Исходные данные. Авиакомпании принадлежат ВС трех типов, характеристики которых в соответствии с таблицей А.1 приведены в таблице 1. Таблица 1 – Характеристики ВС
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Исходные данные. Авиакомпании принадлежат ВС трех типов, характеристики которых в соответствии с таблицей А.1 приведены в таблице 1. Таблица 1 – Характеристики ВС






Авиакомпании принадлежат ВС трех типов, характеристики которых в соответствии с таблицей А.1 приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Характеристики ВС
j Тип ВС Максимальная взлетная масса, т Пассажиро-вместимость, чел. Масса топлива при полной загрузке, т. Крейсерская скорость, км/ч Максимальная практическая дальность полета, км Количество
  Ту-204 93.5   24.0      
  Ту-134А 47.6   16.5      
  Ту-154М 100.0   25.3      

 

Указанные ВС предполагается использовать для выполнения рейсов в аэропорты 13 и 16, данные по которым в соответствии с таблицей А.8 приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Данные по аэропортам
i Аэропорт Относительные значения ставок сборы Относительная цена ГСМ Расстояние, км
АНО в р-не аэродрома Взлет-посадка Авиабез-опасность Метеообес­печение Пользование аэровокзалом Коммерческое ослуживание
  Базовый                
    0.922 0.809 1.158 1.333 1.394 1.250 0.989  
    0.781 3.522 5.032 4.329 2.182 3.220 1.380  

 

Данные за последние 6 лет по показателям, значения которых необходимо спрогнозировать, представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Данные наблюдений за 6 лет
Параметр Годы
           
Пассажиропоток в аэропорт 13 и обратно, пасс./нед.            
Пассажиропоток в аэропорт 16 и обратно, пасс./нед.            
Нормативная себестоимость летного часа ВС III-IV классов, тыс.руб. 10.232 10.744 11.281 11.845 12.437 12.437

 

Ставка сбора за взлет-посадку в базовом аэропорту составляет 230 руб./т.

Ставка сбора за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах для ВС, имеющих взлетную массу до 5 т, составляет 95 руб./100 км.

Цена ГСМ в базовом аэропорту составляет 16 700 руб./т.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 357. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия