ПРИ ПОСТАНОВКЕ 1 ПОЗИЦИИ "СМ", СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ ВУ20

1. Изолировать элемент контроллеру провода, Э583(15-16).

2. Следовать на "СП" и "П"'.

ПРИ ПОСТАНОВКЕ 1 ПОЗИЦИИ НА "С" ИЛИ "СП", СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ ВУ20 ИЛИ ВЗО (ПР10)

Установить главную рукоятку на 4 позицию (НА ЭЛЕКТРОВОЗАХ С НОМЕРА 490 И ВЫШЕ НА 2 ПОЗИЦИИ}).

ЕЛИ АВТОМАТЫ НЕ СРАБОТАЛИ, на клеммовой рейке прозвонить на "КЗ" провода Э585,Э535,Э533,Э586.

При “КЗ” в проводах Э585 или Э586:

I. Изолировать элемент контроллера 19-20 (на Эл-зах с №490 и выше 21-22).

2. На всех клеммовых рейках секций проводу 589 дать “землю”.

3. На электровозах с номером 490 и выше, "ОП" не применять.

При. "КЗ".в проводах Э535:

1. Изолировать элемент контроллера провода Э535 на Эл-зах с № до 490 (21 -22). На электровозах с номером 490 и выше элемент (19-20).

2. "ОП" не применять.

При "КЗ” в поводах Э533:

1. Изолировать элемент контроллера провода Э533 на эл-зах с № до 490 (23-24).

2. "ОП" не применять.

Если после установки главной рукоятки па 4 позицию (а на Эл-зах с № 490 и выше на 2 позицию) АВТОМАТЫ СРАБОТАЛИ:

1. При "О" положении реверсивной рукоятки восстановить автоматы

2. Включить ЭПК.

3. Тумблерами отключить ПКД (тяговые двигатели) всех секций.

4. Поставить 1 позицию в "М" положении.

Если автоматы сработали:

1. Изолировать элемент контроллера провода 592 (13-14).

2. На всех секциях реле РВ6 включить принудительно.

3. На всех секциях отнять провода 592 ПКС и на блокировках контактора К1.

4. На клеммовых рейках всех секций соединить провода 393 и 641.

5. Следовать на "С" и "СП" соединениях.

Если после отключения ПКД автоматы не сработали:

1. Поочередным включением двух ПКД каждой секции и постановкой 1 позиции "М" положении, по срабатыванию автомата, определить неисправную секцию.

2. На неисправной секции реле РВ6 включить принудительно.

3. На неисправной секции отнять провод 592 на ПКС и блокировке контактора К1

4. На клеммовой рейке соединить провода 639 и 641.

5. Следовать на "С" и "СП" соединениях.

ПРИ ПОСТАНОВКЕ 1 ПОЗИЦИИ НА "С" ИЛИ "СП" И ДАВЛЕНИИ В ТЦ БОЛЕЕ 1,5 атм (на электровозах до номера 490, а на электровозах с номером 490 и выше) ПРИ ДАВЛЕНИИ В ТЦ МЕНЕЕ 1,5 атм СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ ВУ20.

1. На головной секции отнять провод 604 от ВУПЗ.

ПРИ ТОКЕ ЯКОРЯ БОЛЕЕ 325 АМПЕР СРАБАТЫВАЕТ АВТОМАТ ВУ20 (на электровозах с номера 326 и выше)

1. Поочередно отключая ПКД каждой секции на "М" coединении доводить ток якоря более 325 Ампер.

2. Если после отключения ПКД одной из секций, автомат не срабатывает, то на этой секции не дать включиться реле РТ38.