Багги RLG 250

Модель FC250 отлично подходит для активных людей, которым нравится получать новые ощущения и переживания. Данный двухместный багги нельзя назвать профессиональным гоночным, однако его технические параметры далеки от базовых и по достоинству будут оценены знатоками.

Такой спорткар незаменим в длительных путешествиях проселочными дорогами или равнинной, лесистой местностью, где понятие «дорога» является весьма условным. Там, где не пройдет мощный внедорожник, облегченная рама багги промчит с легкостью, не заметив преград. При этом если речь заходит о несколько дневном отдыхе, то решить вопрос транспортировки личных вещей и снаряжения не составит труда, ведь на кузове машины предусмотрена багажная сетка.

Автоматическая коробка передач, одноцилиндровых 4-хтактный двигатель с жидкой системой охлаждения делают RLG 250 не только мощным, но и простым в управлении, очень маневренным. Кстати, скорость багги может достигать солидных 70км/час. Задний привод и гидравлическая, дисковая система торможения делают спорткар послушным не только на специальном покрытии, но и на пересеченной местности.

Дизайн RLG 250 современный, дружественный. LCD-дисплей отображает важные показатели багги, лобовое стекло защищает пассажира и водителя от возможного ограничения видимости при максимальной скорости. Удобные сидения и система фиксации ремнями предотвращают возможные форс-мажоры в пути.

Конструктивно, рама RLG 250 имеет максимально заниженный центр тяжести, металлический поддон и широкая посадка колес делают его невероятно устойчивым.

Багги RL500 / RL500i / RL600i розница ЦЕНА: RL500 - от 350 000 руб. / RL500i от 390 000 руб. / RL 600i - 430 000 руб. Популярная модель, отличное соотношение габариты/масса/проходимостьСерьезный внедорожник, на пересеченной местности даст фору подготовленному джипу.Автоматическая коробка передач (вариатор) делает управление простым.Подключаемый полный привод, пониженная передача, блокировка переднего дифференциала и защищенное днище - делают путешествия легкими и интересными.Низкий центр тяжести, острый руль, дисковые тормоза и усиленная подвеска дают серьезное преимущества перед конкурентами на гоночной трассеМощная рама, спортивные сиденья с прочными ремнями безопасности - залог безопасности Багги RL600i Модель FC600i оснащается более мощным 600 см3 впрысковым двигателем мощностью 38 л.с. Это отличный выбор желающих участвовать в соревнованиях и покорять тяжелое бездорожье. Отличный баланс мощности и возможностей шасси. отличное соотношение габариты/масса/проходимость.Серьезный внедорожник, на пересеченной местности даст фору подготовленному джипу.Автоматическая коробка передач (вариатор) делает управление простым.Подключаемый полный привод, пониженная передача, блокировка переднего дифференциала и защищенное днище - делают путешествия легкими и интересными.Низкий центр тяжести, острый руль, дисковые тормоза и усиленная подвеска дают серьезное преимущества перед конкурентами на гоночной трассеМощная рама, спортивные сиденья с прочными ремнями безопасности - залог безопасности. Багги RL500 / RL500i / RL600i Общие характеристикиОбщая масса 498 кг / 502 кг Размеры 3035х1685х1465ммДвигатель: одноцилиндровый, 4-х тактныйРабочий объем: 500см3 (32л.с. / 35л.с.) / 600см3 (38 л.с.)Охлаждение: жидкостноеКоробка передач: автоматическая (вариатор)Привод: полный (4х4) с пониженной передачей и блокировкой переднего дифференциалаТормоза: гидравлические, дисковыеМаксимальная скорость: свыше 90 км/ч Багги серии RL500 / RL500i / RL600i Модели багги серии RL500 / RL500i / RL600i – мечта любого гонщика и любителя острых ощущений! Эти машинки способны вызвать восторг у тех, кто ценит гения технического воплощения всех лучших качеств для систем данного класса и назначения. Общая масса багги едва ли превышает 500кг, что, в целом, совсем немного, исходя из общих технических параметров каждой конструкции.Одноцилиндровый четырехтактный привод с объемом в 500-600 кубических сантиметров способны разогнать этих красавцев до 90км. При этом багги отменно себя показывают на пересеченной местности и способны дать фору внедорожникам и джипам.Серьезная система амортизации сглаживает ход для пассажиров даже в случае ярко выраженной неровности маршрута.Полный привод с пониженной передачей и блокировкой переднего дифференциала делают RL500 / RL500i / RL600i маневренными и предельно легкими в управлении, особенно, если учесть, что коробка передач у них автоматическая. Двухместные багги снабжены мощной гидравлической, дисковой тормозной системой, что позволяет не только разгонять, но и останавливать механизм в считанные секунды. Жидкостная система охлаждения, заниженный центр тяжести, широкая посадка колес – вот еще достоинства конструкции, которые обеспечивают высокую устойчивость багги.Говоря о дизайне RL500 / RL500i / RL600i, сложно сдержать хвалебных од, ведь конструктивно рама имеет обтекающую форму, снабжена неким козырьком, который защищает от солнца пассажиров. Переднее лобовое стекло предотвращает затруднение видимости даже при максимальных скоростях. Задняя сетка смотрятся очень эффектно, и позволяет дополнительную фиксацию личных вещей и инвентаря в багажном блоке.