Студопедия — КОНВЕЙЕРЫ И ПНЕВМОТРАНСПОРТ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

КОНВЕЙЕРЫ И ПНЕВМОТРАНСПОРТ

 

В качестве перегрузочного оборудования, которое предназначено для перемещения насыпных грузов непрерывным потоком, при осуществлении погрузочно-разгрузочных операций на морских судах используют ленточные, скребковые, винтовые конвейеры, элеваторы и пневмотранспорт. Характерной особенностью этих машин является то, что их загрузка и выгрузка происходят без остановки при непрерывном движении рабочего органа.

Ленточные конвейеры предназначены для непрерывного перемещения насыпных грузов в горизонтальном, вертикальном и наклонном положениях. Они нашли применение в саморазгружающихся судах (рис.1) благодаря своим достоинствам:

а) непрерывность транспортировки, которая способствует повышению производительности;

б) простота конструкции, надежность в работе, простота в обслуживании.

в) возможность полной автоматизации перегрузочного процесса;

г) возможность транспортирования грузов при углах наклона до 24°, и специальными сдвоенными конвейерами – до 90°.

Недостатки ленточных конвейеров: значительная стоимость и небольшая долговечность ленты.

Рис.1. Саморазгружающееся судно с трюмами в виде системы продольных бункеров, оборудованных системой конвейеров «self-unloader»

 

Ленточных конвейер состоит из гибкой замкнутой, предварительно натянутой ленты 1, являющейся одновременно грузонесущим и тяговым органом, приводного 2 и натяжного 7 барабанов, роликоопор 5 для поддержания рабочей и нерабочей ветвей, привода. Привод включает: приводной барабан, редуктор 3, электродвигатель 4 и муфты, натяжного устройства 8, опорной металлоконструкции 6 (в конвейерах она называется став), загрузочного 9 и разгрузочного устройств, очистных устройств 10.

Рис.2. Ленточный конвейер

 

На саморазгружающихся судах (рис.1) получил распространение сдвоенный ленточный конвейер (рис. 3), который используется для перемещения груза из трюма на палубу. Груз из подтрюмного ленточного конвейера 1 поступает на сдвоенный конвейер 2, который, зажимая груз между двумя своими лентами, поднимает его вверх и выгружает его на поперечный ленточный конвейер 3. Этот конвейер перемещает груз на причал. Часовая производительность конвейера (т/час) , где A – площадь сечения груза (м2); V – скорость движения ленты (м/с); r – насыпная плотность груза (т/м3). Рис.3. Выгрузка груза из трюма на палюбу: 1 – подтрюмный ленточный конвейер; 2 – сдвоенный ленточный конвейер; 3 – поперечный ленточный конвейер.

Скребковые конвейеры. Принцип действия скребковых конвейеров – волочение транспортируемого груза по желобу. Скребковые конвейеры состоят из желоба 8, по которому движется замкнутая цепь 2 со скребками 3, огибая приводные 1 и натяжные 5 звездочки. Ролики 6 цепи катятся по направляющим 4, закрепленным на станине конвейера.

 

Рис.4. Скребковый конвейер

 

Элеваторы. Элеваторами называют машины непрерывного действия, предназначенные для перемещения насыпных грузов в вертикальном или крутонаклонном (более 60°) направлениях. В судовой перегрузочной технике получили ковшовые ленточные (рис. 5 а)) и ковшовы цепные элеваторы (рис. 5 б)). Елеватор состоит из замкнутого тягового органа – ленты 3 или цепи 5, огибающего приводной 1 и натяжной 4 барабаны (или звездочки). К ленте или цепи прикрепляются ковши 2, которые загружаются насыпным грузом в нижней Рис.5. Ковшовые элеваторы: ленточный а) и цепной б)

части элеватора, а разгружается через окно в верхней части элеватора.

У наиболее распространенных саморазгружающихся судов, специализирующихся на перегрузке навалочных грузов, трюмы выполнены в виде продольных бункеров под выпускными отверстиями которых проходят ленточные или скребковые конвейеры в направлении диаметральной плоскости судна. Груз на конвейеры поступает через выпускные отверстия бункеров, оборудованных специальными затворами (рис. 1). На главную палубу груз подается системой конвейеров «self-unloader». С этих устройств груз может передаваться на берег конвейером, установленном на стреле.

Достаточно широкое распространение на морских саморазгружающихся судах получила система «Cargo Scooper». Система «Cargo Scooper» – это запатентованная система саморазгрузки судна, разработанная в Норвегии для производительной и безопасной разгрузки минеральных удобрений. В настоящее время она используется на балкерах, перевозящих большой спектр навалочных грузов. Система разгрузки состоит из двух трюмных скребковых конвейеров (поперечного и продольного), которые способный подниматься

и опускаться по трюму, ковшовых элеваторов, палубных и стреловых конвейеров.

В рабочем положении трюмные скребковые конвейеры располагаются над уровнем груза. Поперечный скребковый конвейер перемещает груз в поперечном направлении к продольному конвейеру, который в свою очередь перемещает груз на элеватор.

Рис.6. Саморазгружающееся судно, оборудованное системой «Cargo Scooper»

 

Поперечный скребковый конвейер стоит на двух продольных рельсах и перемещается в продольном направлении по ним с помощью специального привода.

Продольный скребковый конвейер перемещается в вертикальном направлении по направляющим, установленным на конструкции корпуса, и может опускаться и подниматься при помощи лебедок и полиспастов.

Ковшовый элеватор обеспечивает подачу груза на палубные конвейеры. Эти конвейеры перемещают груз вдоль судна к конвейеру, расположенному на специальной выносной стреле, и который транспортирует груз на причал.

Система «Cargo Scooper» обеспечивает перегрузку большинства навалочных грузов от зерна и руды, от порошкообразных (цемента) до грузов с размерами кусков до 100 мм. Примерами таких грузов являются: цемент, цементный клинкер, уголь, известняк, гравий, удобрения, зерно, железная руда, бокситы, гипс, цинковый концентрат.

Саморазгружающиеся суда также оснащаются пневмотранспортными установками. Примером такого устройства является система разгрузки судна, разработанной фирмой «Siwertell» (рис. 7). Система включает пневматические транспортные установки: всасывающие для разгрузки судна и нагнетающие для его загрузки.

Рис. 7. Система пневмотранспортной погрузо-разгрузочной установки «Siwertell»

 

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Дополнительные функции коммутаторов | Эгейская (крито-микенская) культура

Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1342. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...

Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия