Студопедия — СИСТЕМЫ ФИКСИРОВАННОЙ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

СИСТЕМЫ ФИКСИРОВАННОЙ СПУТНИКОВОЙ СВЯЗИ






В области фиксированной спутниковой связи в интересах авиационного транспорта России в настоящее время в основном закончены работы в Красноярском крае и на Северном Кавказе.

Служба Сервисаэроконтроль. Единая система спутниковой связи для организации и обслуживания воздушного движения Российской Федерации призвана обеспечить каналы передачи данных различных типов для районных центров УВД, обслуживающих потоки в воздушном пространстве страны. Эта система также обеспечит передачу данных на соседние с Россией государства.

Помимо авиационных пользователей – органов ОВД Российских и иностранных авиакомпаний, в системе предусматриваются вторичные пользователи: местные администрации регионов России, банки и финансовые учреждения, страховые компании и их филиалы, прочие заказчики.

Космический сегмент в настоящее время состоит из спутников Горизонт, размещенных в точках 53O, 103 O и 145O восточной долготы. В будущем их заменят спутники Экспресс. В системе используются узловые и абонентские земные станции. Центр управления системы расположен в Красноярске-26. Узловые земные станции предусмотрены в Архангельске, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Минеральных Водах, Самаре, Сыктывкаре, Екатеринбурге, Тюмени, Новосибирске, Норильске, Иркутске, Якутске, Хабаровске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Магадане, Петропавловске-Камчатском, Анадыре. Тольке по Красноярскому краю и прилегающим к нему районам предусмотрено 15 абонентских станций.

Авиационная подвижная спутниковая служба Инмарсат. Инмарсат – это Международная организация подвижной спутниковой связи, эксплуатирующая спутники в целях предоставления служб связи для всех видов транспорта. На сегодняшний день Инмарсат уже не является единственной организацией, предоставляющей свой космический сегмент для обеспечения авиационной подвижной спутниковой связи практически глобального масштаба. Организация Инмарсат учреждена в 1979 г. для обеспечения подвижной спутниковой связью морских пользователей. Космический сегмент Организации эксплуатируется с 1982 г.

Индустрия морского транспорта явилась основателем этого вида связи, однако с тех пор и другие виды транспорта стали постоянными пользователями глобальной подвижной спутниковой связи для коммерческой эксплуатации, а также для использования при бедствии и для обеспечения безопасности на море, в воздухе и на суше.

Штаб-квартира Организации находится в Лондоне. На декабрь 1996 г. ее участниками являются следующие государства-члены: Алжир, Аргентина, Австралия, Бахрейн, Багамы, Бангладеш, Беларусь, Бельгия, Бразилия, Бруней, Болгария, Камерун, Канада, Чили, Китай, Колумбия, Коста-Рика, Хорватия, Куба, Кипр, Чешская Республика, Дания, Египет, Финляндия, Франция, Габон, Гана, Германия, Греция, Исландия, Индия, Индонезия, Иран, Ирак, Израиль, Италия, Япония, Республика Корея, Кувейт, Латвия, Ливан, Либерия. Малайзия, Мальта, Маврикий, Мексика, Монако, Мозамбик, Нидерланды, Новая Зеландия, Нигерия, Норвегия, Оман, Пакистан, Панама, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Саудовская Аравия, Сенегал, Сингапур, Словацкая Республика, Южная Африка, Испания, Шри Ланка, Швеция, Швейцария, Таиланд, Танзания, Тунис, Турция, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, США, Югославия.

Система авиационной спутниковой связи Инмарсат в основном отвечает стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и на данное время обеспечивает связью более 1000 воздушных судов. Имеется в виду обеспечение связи как в телефонном режиме, так и в режиме передачи данных для всех видов применения этого рода связи, т. е. для управления воздушным движением, оперативного управления авиакомпании, для авиационной административной и пассажирской связи.

Космический сегмент организации Инмарсат в 1996-1997г.г. полностью заменен новым – третьим поколением спутников Инмарсат-3.

В начале апреля 1996г. был запущен первый новый спутник, второй спутник запущен с космодрома Байконур ракетой Протон российского производства в полном соответствии с планом 6 сентября 1996г. В конце декабря произведен запуск третьего спутника нового поколения. Омоложение и вместе с тем пополнение космического сегмента системы Инмарсат завершилась в марте 1998г.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 996. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия