Анализ рынка легковых автомобилей в России

Объектом оценки является автомобиль ГАЗ 330210 с государственным номером Е 118 ХТ 55 2002 года выпуска, который эксплуатировался на территории Омской области.

Анализ рынка проводился по всей России и в Сибирском регионе в частности, так как купля-продажа подержанных легковых автомобилей осуществляется для транспортных целей и не ограничивается только региональным рынком.

Уровень цен на автотранспортные средства обычно складывается под влиянием основных и дополнительных факторов, приведённых далее по степени влияния на стоимость транспортных средств. К основным ценообразующим факторам относятся:

· марка транспортного средства;

· модель транспортного средства;

· комплектация.

К дополнительным ценообразующим факторам относятся:

· общее техническое состояние;

· физический износ транспортного средства (учитывающий пробег и возраст транспортного средства);

· фактор морального износа.

Анализ рынка подержанных легковых автомобилей по России и в Сибирском регионе в частности на дату оценки в разрезе ценообразующих факторов позволил сделать следующие выводы[4].

Марка транспортного средства оказывает наиболее существенное влияние на стоимость, это обусловлено соотношением спроса и предложения, ценообразованием завода изготовителя, а также престижностью марки и надёжностью эксплуатации транспортного средства. Соответственно, чем популярнее марка и надёжнее эксплуатация ТС, тем выше её стоимость по сравнению с менее престижными марками. Стоимость транспортного средства непосредственно зависит от модели ТС, так как модели одной марки имеют большую стоимость в зависимости от типа и класса транспортного средства, предлагаемого производителем.

Комплектация автомобиля также влияет на его стоимость. Анализ предложений по продаже новых автомобилей у официальных дилеров одной марки и модели, но разной комплектации показал, что модели, имеющие более полную или дополнительную комплектацию, имеют большую стоимость, в зависимости от стоимости дополнительного оборудования, установленного на транспортном средстве. Оценщиком был проведён анализ дополнительных ценообразующих факторов применительно к рынку подержанных автомобилей ГАЗ 330210 2002 года выпуска[5].

Общее техническое состояние также оказывает существенное влияние на стоимость транспортного средства, чем лучше общее техническое состояние, тем выше его стоимость. Влияние физического износа технического средства на его стоимость обусловлено в основном двумя факторами: пробегом и возрастом автомобиля. Зависимость цены технического средства от его физического износа значительна,[6] чем больше износ, тем ниже стоимость. Влияние пробега и возраста технического средства на физический износ и соответственно на его стоимость определяется согласно расчётом, проведённым согласно специальным нормативным методикам[7].

Фактор морального износа учитывает следующее: снятие транспортного средства с производства, прекращение выпуска запасных частей к транспортному средству, попадание транспортного средства в ДТП и условия эксплуатации, количество владельцев.

Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-ноябре 2013 года снизился на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 827,4 тысячи единиц, в денежном выражении импорт составил 15,76 миллиарда долларов, следует из материалов Федеральной таможенной службы (ФТС).

Экспорт легковых автомобилей из РФ за январь-ноябрь вырос на 20% - до 124,5 тысячи единиц на 1,331 миллиарда долларов.[8]

АЕБ ожидает в 2014 году сохранения объемов продаж автомобилей на уровне 2013 года. В 2014 году продажи пассажирских и легковых автомобилей в России будут находиться на уровне от 2,64 млн. до 2,85 млн. Об этом сообщил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, на пресс-конференции в Москве[9].

Продажи новых автомобилей в России падают все быстрее — в мае 2013 г. они снизились на рекордные 12%. Падение затрагивает почти все популярные марки, причем по некоторым оно превышает 30%. Из-за резкого замедления спроса многие дилеры до сих пор не могут распродать стоки 2012 года, а автоконцерны жду мер господдержки. На этом фоне эксперты уже прогнозируют общее падение рынка как минимум на 5% по итогам года.

Лидером рынка, как обычно, стал АвтоВАЗ, но его продажи упали на 18%, до 38 тыс. машин. Доля завода на рынке упала до 16,6%, сократившись на 1,1%. Среди иномарок больше всего машин удалось продать Renault (18,5 тыс.), но продажи автоконцерна остались на уровне прошлого года. При этом Nissan сократил продажи на 12%, до 10,5 тыс. машин.

Рисунок 1 – Популярные модели легковых автомобилей в России на 1 января 2014 года. [10]

 

По данным интернет сайтов выпуск моделей автомобилей ГАЗ 330210 не прекращён, но новые модели по своим техническим характеристикам отличаются от объекта оценки.

Динамика изменения цен и количество предложений о продаже ГАЗ 330210 по годам в России представлена рисунке 2 данного отчета[11]. Рисунок №2 показывает, как менялась средняя цена в разных городах России за последние месяцы 2013 года.

 

Рисунок 2 – Динамика изменения цен на ГАЗ 330210 по России.¹¹