Студопедия — АНАЛИЗ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ КЫЗЫЛСКОГО ПОЧТАМТА
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

АНАЛИЗ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ КЫЗЫЛСКОГО ПОЧТАМТА






Таблица 10

Анализ относительных показателей финансовой устойчивости Кызылского почтамта

Проведя анализ относительных показателей финансово-хозяйственной деятельности можно отметить, что общая стоимость активов уменьшилась на 2311 тыс. руб.. Это обусловлено снижением собственных оборотных средств на 1780 тыс. руб., оборотных активов на 299 тыс. руб.. Запасы с НДС увеличились на 275 тыс. руб..

Коэффициент автономии увеличился на 0,1785, что означает, насколько организация независима от кредиторов. Чем больше значение коэффициента, тем в меньшей степени организация зависима от заемных источников финансирования.

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами снизился на 2,6371. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами показывает достаточность у организации собственных средств для финансирования текущей деятельности.

Коэффициент обеспеченности запасов собственными оборотными средствами уменьшился на 8,4982. Это означает, что величина собственных источников покрытия запасов и затрат уменьшился.

Коэффициент маневренности собственного капитала уменьшился на 0,1807. Коэффициент маневренности собственного капитала показывает, какая часть собственного оборотного капитала находится в обороте. Уменьшение указывает на возможное замедление погашения дебиторской задолженности или ужесточение условий предоставления товарного кредита со стороны поставщиков и подрядчиков.

В целом комплексный показатель финансовой устойчивости увеличился по сравнению с прошлым годом на 0,0002, что показывает устойчивое финансовое положение предприятия.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 793. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.016 сек.) русская версия | украинская версия