ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ ПО УКЛАДКЕ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДАНа место работ прибывает хозяйственный поезд, состоящий из локомотива и платформ с блоками стрелочного перевода. 4 монтера пути и 2 машиниста укладывают в путь с помощью крана УК-25 СП рамный блок N 1 с 2-мя рельсами для замены монтажных рубок на блоках N 2 и N 3. Таким же порядком укладываются блок N 2, блок N 3 и блок N 4. После укладки блока N 4, кран возвращается к блоку N 1 и забирает оставленные внутри колеи рельсы. 10 монтеров пути разбирают стыки с 2-мя болтами и снимают клеммы на монтажных рубках. Краном УК-25 СП снимают монтажные рубки, а вместо них укладывают в путь приконтррельсовые рельсы. 10 монтеров пути собирают стыки на 2 болта по прямому пути и устанавливают клеммы на двух шпалах. Кран с платформами локомотивом убирается с места работ. 6 монтеров пути, затем 8 монтеров пути собирают стыки, устанавливают недостающие болты, устанавливают клеммы и закрепляют клеммные болты на приконтррельсовых рельсах. 2 монтера пути и 2 машиниста выгружают щебень из хоппер-дозаторной вертушки. После выгрузки балласта 8 монтеров пути, а затем 10 монтеров пути очищают желоба и перераспределяют балласт. Прибывшая машина ВПРС-02 производит выправку стрелочного перевода. 7 монтеров пути собирают и оборудуют изолирующие стыки на боковом направлении и устанавливают дроссельные перемычки, а 3 монтера пути приваривают рельсовые соединители. После окончания работ и проверки стрелочного перевода, участок работ открывается для движения поездов в соответствии с п. 2.12.
|
