U.S. News&World Report, (June 10,1968), p. 100. 28 страница

(Ясно, что самые высокие прибыли получают при самых низких ценах на труд. Это пришлось бы по вкусу “монополистическим капиталистам”, которые наслаждаются, извлекая большие прибыли.)

Помимо гонки за военным снаряжением, необходимым для Армии, Русские использовали западную технологию и производственные мощности для постройки большой части как судов Русского торгового флота (Русский торговый флот дальнего плавания), так и Военно-Морского Флота. Например, во время Вьетнамской Войны д-р Саттон смог установить восемьдесят четыре океанских грузовых судна, использовавшихся Россией в транспортировке военных грузов из Русских портов во Вьетнамский порт Хайфон. Саттон, в результате своих наблюдений, пришел к выводу, что: «Ни один из главных двигателей этих судов не был ни спроектирован, ни произведен непосредственно в СССР. Все более крупные и быстроходные суда, ходившие в Хайфон, были построены за пределами СССР. Вся технология судостроения в СССР поступает прямо или косвенно из США или от их союзников по НАТО» (19).

Судостроительные усилия Запада в пользу России очевидны из следующих статистических данных Профессора Саттона: «68% всех Русских судов были построены на Западе; 80% всех Русских дизельных двигателей были изготовлены на Западе; а 20% всех Русских двигателей были изготовлены в СССР, но по Западным лицензиям» (20).

Далее Саттон определил Японию и Западную Германию как крупнейших поставщиков этих судов (21). Однако и другие тоже занимались этим, поскольку «... не менее 95% всех судов, построенных в Финляндии после Второй мировой войны, были сделаны по Советскому заказу» (22).

«Все 11.000-сильные судовые дизельные двигатели, сделанные в России, были изготовлены по технологии, предоставленной Burmeister and Wain (Дания)» (23).

Предполагается, что Япония и Западная Германия, Финляндия и Дания являются союзниками Америки.

Как бы то ни было, Западная помощь Русскому Военно-Морскому Флоту началась не сегодня. Так, в марте 1939 г. Американский Государственный Департамент утвердил предложение English Boat Company в Гротоне (штат Коннектикут) предоставить чертежи, технические условия и услуги для постройки русской подводной лодки.

Но самая большая военная и технологическая помощь Русскому правительству поступила во время Второй мировой войны, когда Соединенные Штаты разработали программу, известную как Ленд Лиз. Это соглашение обязывало Американцев обеспечить Русских большим количеством военного имущества стоимостью более 11 млрд. долларов. В этом списке находились следующие позиции для Русского Военно-Морского Флота:

сухогрузов;

океанских танкеров;

больших противолодочных кораблей;

малых противолодочных кораблей;

судовых дизельных двигателей;

судовых карбюраторных двигателя; и

судовых орудий на 2.700.000 долларов.

 

В дополнение к уже перечисленному военному снаряжению Россия также получила по Ленд Лизу:

нефтеперерабатывающий завод стоимостью 29 миллионов долларов;

патенты на бомбардировочные прицелы, бронетехнику, самолеты-вертолеты, пуленепробиваемую броню;

5 заводов по производству синтетического каучука;

локомотивы;

тол, динамит и бездымный порох;

бомбардировщики и истребители;

танки, грузовики и грузовые прицепы (24).

Ленд Лиз служил для Америки также предлогом поделиться еще и другой военной технологией. Например, Генерал John R. Deane, который в войну в течение некоторого времени был секретарем объединенного Штаба Союзников в Вашингтоне, сообщил: «Наша политика должна была обеспечить России доступ к любым нашим новым изобретениям в электронике и других областях. Каждый месяц я получал проверенный и исправленный список секретного Американского оборудования, по которому можно было дать информацию России... Мы никогда не упускали возможности передать Русским оборудование, вооружения или информацию» (25).

Помимо помощи по Ленд Лизу во время войны, Америка также позволила Русскому правительству после войны демонтировать военно-промышленные объекты Германии - заводы, сухие доки, подъемные краны и т.д. в качестве военных репараций. «Нет сомнения в том, что после Второй мировой войны Советами был произведен внушительный по объему вывоз оборудования с оккупированных территорий: минимальная оценка стоимости оборудования, вывезенного подобным образом, превышает 10 миллиардов долларов в ценах 1938 г.» (26).

Русские буквально по кирпичику разобрали заводы и вывезли их в Россию. Эти репарации были согласованы с Американским и Британским правительствами на встречах в Ялте и Потсдаме.

После Второй мировой войны Россия ограбила и Монголию: «... по меньшей мере, на 800.000.000 долларов движимого имущества - под благовидным заявлением, что это были “военные трофеи”» (27).

Но самой важной была передача Русским технологии и материалов для создания атомной бомбы.

Большинство современных историков обычно объясняет, что Русские получили секреты атомной бомбы от признанных виновными Американских шпионов Ethel и Julius Rosenberg, которых в 1950 г. обвинили в передаче Русским этих работ.

Когда Судья Irving Kaufman вынес Розенбергам смертный приговор, он сказал: «Я считаю ваше преступление худшим, нежели убийство... То, что вы сделали, вложив атомную бомбу в руки Русских задолго до того, как, по оценке наших лучших ученых, они должны были завершить работу над ней, уже, по моему мнению, вызвало Коммунистическую агрессию в Корее... Воистину, благодаря вашему предательству, безусловно изменился ход истории во вред нашей стране» (28).

Однако история атомной бомбы началась еще до приговора Розенбергам. Американское правительство передало России бомбу в 1943 г., в ходе программы Ленд Лиза.

Майор George Racey Jordan - во время Второй мировой войны офицер Армии Соединенных Штатов, отвечал за перевалку грузов по Ленд Лизу через военно-воздушную базу Грейт Фолс (штат Монтана). Именно здесь загружали самолеты перевозимыми грузами перед отправкой в Фербенкс (Аляска), откуда в Россию грузы перевозили Русские летчики.

Майор Джордан, любопытный от природы, вскрыл некоторые портфели и коробки, и увидел на различных бумагах разные незнакомые ему слова: уран, циклотрон, протон, нейтрон, кобальт, плутоний. Джордан обнаружил различные отчеты из “Ок Риджа, Округ Манхэттен” (это был “Манхэттенский Проект” в Ок Ридже, штата Теннесси, где Американские ученые разрабатывали проект атомной бомбы), содержащие выражения вроде “энергия, полученная при делении”.

Джордан также обнаружил «... по меньшей мере, три накладные на соединения урана... примерно на три четверти тонны. Была также подтверждена отправка одного килограмма - или 2,2 фунта, металлического урана, в то время как весь его запас в Америке составлял 4,5 фунта» (30).

Эти находки мало что значили для Майора Джордана до 1949 г., когда Россия взорвала свою первую атомную бомбу. Только тогда он понял, что оказался свидетелем передачи материалов и планов для создания Русской атомной бомбы. И произошло это в 1943 г.

В 1980 г. обвинения Майора Джордана были подтверждены в романе, написанном Джеймсом Рузвельтом - сыном Франклина Рузвельта. На суперобложке приведено краткое содержание романа “A Family Matter” (Семейное Дело) (31). «(Президент) Рузвельт... принимает втайне дерзкое решение - поделиться результатами Манхэттенского Проекта с Советским Союзом».

В аннотации далее сообщается читателю, что Рузвельт “написал роман, потрясающий своим драматизмом и достоверностью ” (выделено автором).

В романе подробно описано, как Президент Рузвельт в 1943 и 1944 гг. передал России материалы по атомной бомбе.

Правительство Соединенных Штатов передало России не только документацию по атомной бомбе и все компоненты для ее изготовления в придачу, но и приняло меры к тому, чтобы в конце войны обеспечить Русским циклотрон. Журнал “Лайф” в статье от 3 октября 1949 г. подробно рассказал об этом случае: «В мае 1945 г. - за три месяца до того, как была сброшена бомба - Русские одержали победу над Американцами и вывезли циклотрон из Берлинского Института Кайзера Вильгельма.» Стоит напомнить, что именно план администрации Рузвельта позволил России первой вступить в Берлин.

Но несмотря на технологию, предоставленную Американским правительством, все же вызывает сомнения, что Россия взорвала атомную бомбу, как утверждается, в 1949 г.

В журнале “Лайф” от 3 октября 1949 г. была помещена статья о предполагаемом взрыве: «США обнаруживают атомный взрыв в России». Президент Гарри Трумен заявил, что «у нас имеются свидетельства, что в последние недели в СССР имел место атомный взрыв».

В статье сообщалось: «Представляется вероятным, что взрыв был вызван бомбой». Оказалось, что никто определенно не утверждал, что Русские взорвали бомбу, в том числе и они сами: «Вышинский - Русский Министр Иностранных Дел, притворился неосведомленным, отказался от комментариев».

Можно предположить, что если бы Россия взорвала атомную бомбу, она с гордостью объявила бы об этом всему миру, приведя и фотографии, подтверждающими этот факт.

“Лайф” пытался доказать свою правоту, приведя «чертеж возможной атомной бомбы, появившийся в Немецкой газете, выходящей в Русской зоне».

Доказательством того, что Россия взорвала атомную бомбу, явился чертеж “возможной” атомной бомбы из неизвестной газеты, официально не связанной с Русским правительством.

Затем “Лайф” подводит черту под этим спором: «Очень маловероятно, что Русские разработали более совершенную бомбу. Никто не знает. Большинство сведений о Русских достижениях основано только на догадках».

Все же журнал продолжал мифотворчество и далее, в выпуске от 10 октября 1949 г. в статье под названием “Может ли Россия доставить бомбу?” «Теперь, когда у России есть бомба - а может быть и несколько».

Всякий может справедливо заключить, что доказательство, подтверждающее предполагаемый взрыв, было не очень убедительно.

Однако Америка не прекратила помогать Русской ядерной промышленности. Вот заголовок статьи в “Уолл Стрит Джорнел” от 25 апреля 1975 г.: «США спокойно разрешают отправку урана в Советский Союз для переработки в топливо». В статье подробно рассказывается, как Государственный Департамент разрешил продажу Советскому правительству 1,4 млн. фунтов окиси урана, добытого в Вайоминге и Нью Мексико. Он, в свою очередь, будет переработан в гранулы обогащенного урана-235. Этот изотоп обеспечит энергией атомные электрические станции и атомную бомбу» (выделено автором) (32).

Ответ на вопрос, почему Государственный Департамент и Американское правительство вначале передали России документацию для создания атомной бомбы, а затем материалы для ее начинки, вероятно, был дан писательницей Rose Martin в книге “Fabian Freeway” (Фабианское шоссе): «До тех пор, пока не достигнут международный контроль над атомной энергией, всегда может быть вызвана угроза ядерного уничтожения для создания той атмосферы нескончаемого кризиса, которая необходима для оправдания Кейнсианской затратной политики» (33).

Что происходит, когда все эти помощь и торговля соединяются вместе, стало более чем ясно 1 сентября 1983 г., когда Русское правительство сбило безоружный реактивный Боинг-747 Корейских авиалиний над Русскими территориальными водами. На его борту находилось 269 пассажиров и они погибли.

Средства массовой информации немедленно сообщили, что самолет Русского производства выпустил по Боингу не менее двух ракет класса воздух-воздух, изготовленных в России.

Печальная правда состояла в том, что хотя и Русские ракеты, и реактивный самолет, были произведены в России, они были созданы по Американской технологии.

Например, по программе Ленд Лиза Второй мировой войны, Америка “одолжила” России: 3.000 истребителей, оборудование для связи, пеленгаторы, высотомеры, радиокомпасы, радиолокаторы, оборудование для производства самолетов, авиационные заводы; Инженерные войска строили аэродромы в России; радары, авиационные смазочные материалы, бензин, азотную кислоту (используемую в производстве взрывчатых веществ), гироскопы, и заводы по производству листового алюминия.

Позднее, в 1946 г., Америка передала России более двух третей авиационных производственных мощностей Германии. Эти предприятия и установки были вывезены в Россию, чтобы стать ядром производства реактивной авиационной техники. Один из инженеров, переданных России, впоследствии сконструировал для нее МиГ-15 - самолет, участвовавший в боях в Корее против Американцев. На Миг-15 стоял реактивный двигатель фирмы Роллс-Ройс, купленный у предполагаемого союзника Америки - Великобритании. В том же году Америка продала России горизонтально-расточные станки, балансировочные станки, используемые для балансировки валов реактивных двигателей, и шлифовальные станки.

С 1960 по 1973 гг. Америка продала России: окись алюминия, вещества для производства синтетического каучука, аэронавигационное оборудование и запчасти, электронные вычислительные машины, сведения по очистке нефти, гибкие печатные схемы, технические данные для авиационной промышленности, и технические данные для систем посадки. В 1974 г. “Дженерал Дайнэмикс” передал России технические данные по производству самолетов. И Америка готовила Югославских летчиков для реактивных самолетов (Югославия является Коммунистическим союзником России.)

В 1978 г., в соответствии с тем, что можно назвать только странной договоренностью, Америка посылает в Европейские страны НАТО новейшую авиационную реактивную технику - F-16, на Русских судах. Технические специалисты на авиационной базе Райт-Паттерсон, где Соединенные Штаты испытывают свою новейшую авиационную технику, сообщают, что Русские генералы - их частые посетители.

Чехословакия является крупнейшим зарубежным поставщиком реактивных самолетов в Россию. Ее самый большой завод, выпускающий не только реактивные самолеты, но и другие материалы военного назначения, имеет соглашение с Американской машиностроительной компанией на поставку заводу самого современного оборудования.

Русские ракеты также имеют Американское происхождение. Правительство Соединенных Штатов продало России акселерометры, используемые для измерения ускорения на ракетах, шарикоподшипники, используемые в системах наведения ракет, миниатюрные шариковые подшипники, благодаря которым Россия смогла поставить на свои ракеты разделяющиеся боеголовки, технологию мощных взрывчатых веществ, и целые химические заводы, способные производить взрывчатые вещества.

Но в истории рейса 007 Корейских авиалиний существует нечто, еще более невероятное. Диаграммы в различных американских журналах показывают, что самолет “сбился с курса” над Курильскими Островами и Сахалином, все в пределах территории России. Стоит вспомнить, что эти бывшие Японские земли оказались в числе территорий, переданных в конце Второй мировой войны Русскому правительству Президентом Рузвельтом.

Если бы Президент Рузвельт не отдал эти области Русскому правительству, рейс 007 не смог бы “сбиться с курса”.

Есть и такие, кто задает вопрос, был ли сбит самолет потому, что он заблудился над Русскими территориальными водами, или потому, что один из его пассажиров был самым красноречивым противником такой помощи и торговли. Являлось ли совпадением то, что наиболее красноречивый противник торговли - Конгрессмен Ларри МакДональд, был на борту самолета, сбитого Американской технологией, направленной в Россию во имя “мирной торговли”?

Цитированные источники:

1. Report From Iron Mountain, p.47.

2. Antony Sutton, National Suicide, Military Aid to the Soviet Union, (New Rochelle, New York: Arlington House, 1973), p.33.

3. Antony Sutton, Wall Street and the Bolshevik Revolution, (New Rochelle, New York: Arlington House, 1974), p.17.

4. "Aid and Trade With the Enenmy", Congressional Record, (August 17, 1972), p. E 7551 (Extension of Remarks).

5. Antony Sutton, National Suicide, p.16.

6. Rose B. Christensen, "Betraying Our Friends", The Review of the News, (June 2, 1971), p.24.

7. Dan Smooth Report, (June 22, 1959).

8. The Review of the News, (May 11, 1977), p.45.

9. Tom Anderson, Utah Independent, (June 7, 1979).

10. Antony C. Sutton, "The Sutton Testimony", The Review of the News, (May 15, 1974), p.41.

11. Rose Martin, Fabian Freeway, p.238.

12. The Review of the News, (May 20, 1979), pp.29-30.

13. Antony Sutton, National Suicide, p.17.

14. Hans Heymann, We Can Do Business With the Soviet Union, (New York, Chicago: Ziff Davis Publishing, 1945).

15. Gary Allen, "Building Communism", American Opinion, (December, 1975), p.88.

16. Gary Allen, The Rockefeller File, (Seal Beach, California: '76 Press, 1976), p.107.

17. Antony C. Sutton, Western Technology and Soviet Economic Development, 1945 to 1965, (Stanford, California: Hoover Institution Press, 1973), p. xxviii.

18. Antony C. Sutton, Western Technology and Soviet Economic Development, 1930 to 1945, (Stanford, California: Hoover Institution Press, 1971), p.274.

19. "Aid and Trade With the Enenmy", Congressional Record, p. E7551.

20. Antony C. Sutton, "The Sutton Testimony", p.33.

21. Antony C. Sutton, Western Technology and Soviet Economic Development, 1945 to 1965, p.283.

22. Antony C. Sutton, Western Technology and Soviet Economic Development, 1945 to 1965, p.49.

23. Antony Sutton, National Suicide, pp.156-157.

24. George Racey Jordan, From Major Jordan's Diaries, (Boston, Los Angeles: Western Islands, 1965), pp.72-106.

25. Joseph McCarthy, America's Retreat From Victory, pp.33-34.

26. Antony C. Sutton, Western Technology and Soviet Economic Development, 1945 to 1965, p.39.

27. Joseph McCarthy, America's Retreat From Victory, p.65.

28. American Opinion, (October, 1966), pp.6-7.

29. George Racey Jordan, From Major Jordan's Diaries, p.42.

30. George Racey Jordan, From Major Jordan's Diaries, p.50.

31. James Roosevelt with Sam Toperoff, A Family Matter, (New York: Simon & Schuster Building, 1980).

32. Wall Street Journal, (April 25, 1975), p.28.

33. Rose Martin, Fabian Freeway, p.354.

Глава 30. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИЗМЕНА.

Когда 4 октября 1957 г. Русские объявили, что вывели на орбиту первый в истории сделанный руками человека сателлит, который они назвали “Спутником”, началась “космическая гонка”.

Однако, возможность вывести на орбиту спутник земли была предоставлена Русскому правительству Американским в конце Второй мировой войны.

Генерал Джордж Паттон, двигаясь на восток, вглубь Западной Европы и Германии, захватил два Немецких города - Пенемюнде и Нордхаузен, где Немецкие ученые разрабатывали ракеты V-1 и V-2. Старший начальник Паттона - Верховный Главнокомандующий Союзными войсками генерал Дуайт Эйзенхауэр приказал передать эти два города Русским в целости и сохранности. При этом им достались тысячи Немецких ученых, которых вывезли в Россию из этих двух городов вместе с заводами, демонтированными вплоть до последнего конторского стола.

К счастью, один из ученых понял, какая участь уготована ему и остальным, участвовавшим в космических усилиях Германии, и увел 129 человек за пределы страны, где предпочел сдаться Американским войскам, а не Русским. Этот космический ученый, д-р Werner von Braun, попав вместе с другими людьми науки в Америку, стал руководителем Американской космической программы.

Впоследствии д-ру фон Брауну не удалось убедить администрацию Эйзенхауэра запустить первый Американский спутник: «Задолго до запуска Советским Союзом первого спутника... фон Браун сказал, что его группа может вывести на орбиту полезный груз, поставив на (ракету) Redstone верхнюю ступень. Но Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр отклонил его предложение...» (1).

Тот самый джентльмен, который подготовил Россию к выводу на орбиту первого спутника, передав Русским практически весь ракетный потенциал Германии, теперь был в состоянии обеспечить России способность вывести на орбиту первый спутник раньше Американцев.

Тогда-то Русские и получили возможность хвалиться явным превосходством Коммунизма над Капитализмом, используя успешный вывод на орбиту этого спутника. «Прежним насмешкам над социалистической неэффективностью пришел конец, когда первый Советский Спутник облетел вокруг земли» (2).

Президент Эйзенхауэр превратил эту “победу” Русских в два серьезных поражения для Соединенных Штатов:

1. По словам Администрации, стало очевидно, что Америка отстала в области образования или в способности обеспечить подобное научное достижение.

Для Американского правительства стало насущной необходимостью вплотную заняться сферой образования, чтобы сократить разрыв между двумя соревнующимися экономическими системами. Поэтому Администрация Эйзенхауэра, не теряя времени, нажала на федеральное правительство с целью финансирования образования на широкой государственной основе, полностью пренебрегая Конституцией Соединенных Штатов, которая не давала такого полномочия федеральному правительству.

2. После того, как Американское правительство оказалось позади в “космической гонке”, стало насущно необходимо, чтобы оно вступило в соревнование с Русскими, вначале выведя на орбиту спутник, а затем проникая в дальний космос.

Другими словами, Американское правительство было выведено из космической гонки Президентом Эйзенхауэром, а, затем, при огромных издержках Американских налогоплательщиков, втянуто в нее снова. А единственным способом, которым, по мнению планировщиков, можно было добиться поддержки налогоплательщиков в увеличении налогов, было убедить их, что существовала “космическая гонка” с Коммунистами.

Перебежавший на Запад Леонид Владимиров - Русский писатель, чья тема посвящена космическим исследованиям, в своей книге “The Russian Space Bluff” (Космический блеф Русских) написал: «Возможно, что не страшась конкуренции Советов, Американцы не проявили бы такой спешки с высадкой на Луну и, тем самым, сэкономили бы стране миллиарды долларов» (3).

Владимиров рассматривал состояние Русской ракетной промышленности после вывода Спутника на орбиту. Он сообщал своим читателям, что еще до 1959 г. Русские «предлагали изготовить “связку связок” - соединить вместе пять 4-х камерных двигателей, чтобы получить один гигантский двигатель» (4).

Соединение нескольких отдельных ракет, не превышающих размеры захваченной Немецкой V-2 каждая, указывало на то, что Русская ракетная промышленность не слишком далеко ушла с тех пор, как Эйзенхауэр снабдил Русских ими. Это также означало, что ракеты были тяжелыми и крайне ненадежными, поскольку добиться одновременного пуска такого количества ракет было трудно.

Судя по статье, помещенной в журнале Тайм в 1980 г., состояние Русской ракетной промышленности было известно Американскому правительству: «Спустя три года (1959), осмотр с воздуха (при облетах самолета-шпиона U-2) стартового комплекса Tyuratam (где в то время испытывались все Советские ракеты) помог Соединенным Штатам обрести некоторое необходимое спокойствие. Определив, что диаметр ракеты-носителя на основании стартового стола составлял 15 м (50 футов), дешифровщики пришли к выводу, что Советы все еще использовали ракеты, ускоряемые вспомогательными ракетами, размещенными по окружности основной. Поскольку они были настолько тяжелыми, что их практически нельзя было развернуть, составители стратегических планов США заключили, что в таком случае ракетного отставания не существует» (5).

Эта констатация факта свидетельствует о многом, если посмотреть назад с позиций статьи 1980 г. потому, что “ракетное отставание”, ставшее одним из основных спорных вопросов на дебатах Кеннеди-Никсона в ходе Президентской избирательной кампании 1960 г., вовсе таковым не являлось. Вспомним: Джон Кеннеди настаивал на том, что Администрация Эйзенхауэра, которую Ричард Никсон должен был защищать, являясь Вице-Президентом у Эйзенхауэра, позволила Русским настолько превзойти тогдашние недостаточные Американские ракетные усилия, что существовало огромное “ракетное отставание”, угрожавшее самой безопасности Американского народа. Напомним: Никсон не слишком убедительно защищал свою позицию и был избран Кеннеди.

И все это время Никсон знал (или обязан был знать), что “ракетного отставания” не существовало. Россия не обладала технологией, которую она, по ее утверждению, имела.

Америка знала, что Русские не закончили одноступенчатую ракету, а, по существу, “прилепили” несколько ракет V-2 к центральному блоку. Эту связку нескольких ракет можно увидеть на 48-ой странице журнала Тайм от 14 августа 1978 г. и в Register Санта Аны от 17 сентября 1976 г. Там изображена высокая и изящная основная ракета с четырьмя блоками вокруг основного двигателя, в каждом из блоков по четыре ракетных двигателя.

Это означает, что в 1978 г. Русские еще не продвинулись настолько, чтобы разработать технологию для создания одноступенчатой ракеты, способной выводить в пространство большую полезную нагрузку.

По словам Владимирова, Русские фактически экспериментировали с подобной технологией и раньше, но безуспешно. «Мои друзья из числа инженеров-ракетчиков, бывало, рассказывали как на Советских заводах в опытном порядке копировали известные тогда Американские ракетные двигатели. Они... все прогорали во время испытаний» (6).

Остальные достижения Русских, связанные с ракетной техникой, стоят под вопросом. Например, посадку “Лунника” на Луну в 1959 г. Американский писатель Lloyd Mallan назвал “мистификацией”: «Коротко говоря, Лунник являлся беззастенчиво наглой, грандиозной, международной мистификацией. Я не нашел ни одного намека... ни на одну станцию слежения Свободного Мира, принявшей с научной достоверностью радиосигналы Русской лунной или солнечной ракеты» (7).

В другой книге, посвященной той же теме, м-р Мэллэн говорил, что “прогулка в космосе” Космонавта Алексея Леонова 18 марта 1965 г. «являлась... фальшивкой. Четыре месяца серьезных исследований, бесед с ведущими специалистами в областях фотооптики, фотохимии и электрооптики, каждый из которых тщательно изучил кинофильм и просто фотографии, официально представленные Советским правительством, убедили меня...»

Мэллэн пришел к выводу, что фильм, показывающий Леонова в космосе: «... являлся совмещением изображений... Передний план (Леонов) был наложен на задний (Земля внизу). В Русском фильме видны блики от стеклянной пластины, под которой совмещали изображения.

Леонова удерживали трос или кабели... В различных эпизодах Русского фильма, свет отражался от малого участка троса (или кабеля), прикрепленного к космическому скафандру Леонова.

Один угол съемки был просто неосуществим. Это - изображение Леонова, выходящего (буквально: выкарабкивающегося. - Прим. перев.) из люка в космос. Это был фронтальный снимок, поэтому камера должна была быть размещена в космосе вне пределов космического корабля.

Один фотоснимок (самый четкий) изображает Леонова, выходящего из люка, распрямившись, при этом тело наполовину скрыто внутри корабля. Это противоречит кинофильму, в котором его показывают протискивающимся через люк на животе.

Если внимательно пронаблюдать за движениями Леонова, когда он с усилием протискивается через необычайно длинную трубу, становится очевидным, что он не отталкивается от стенки к стенке, как следует ожидать в отсутствие силы тяжести, а на него действует ускорение, равное “g” (сила нормального, земного притяжения), и большая часть его мускульных усилий направлена против только одной из стенок трубы» (8).

Все еще является тайной, кто отслеживал Русские космические усилия на ранних стадиях “космической гонки”.

Считалось, что этим занималась Объединенная система противовоздушной обороны Североамериканского континента Соединенных Штатов (NORAD), но, с 1961 г. у них был «указ Президента никогда не разглашать никакую информацию о слежении за иностранными космическими объектами».

А представитель мировой сети слежения при помощи кино-фотоаппаратуры Смитсоновского Института заявил: «Мы не следим за Русскими спутниками» (9).

Это означало только то, что на ранних стадиях космических усилий России Американское правительство было вынуждено верить всему, чтобы ни сказали Русские.

Дополнительных примеров того, что космические достижения России были раздуты, вполне достаточно для пояснения обвинения, что действительность уступала принимаемому за очевидное.

В феврале 1962 г. журнал Scientific American на 91-ой странице поместил рекламу Sperry Gyroscope Company. На этой рекламе имеется рисунок космической станции на орбите и людей, работающих на ней в космических скафандрах.

Семь лет спустя, 13 октября 1969 г., на 32-ой странице Нью-Йорк Таймс появился тот же самый рисунок с некоторыми пояснениями для обозначения определенных частей космической станции.

Но Нью-Йорк Таймс использовала рисунок, чтобы показать концепцию будущей Советской космической станции, на которой члены экипажа космического корабля-носителя проходят по переходному каналу, чтобы помочь в сборке другого корабля, изображенного на рисунке.

Можно только удивляться, зачем Нью-Йорк Таймс нужно было для иллюстрации Русских космических усилий использовать рекламу Сперри 1962 года. Единственный вывод, который можно сделать из этих фактов, это то, что у Русских не было космических достижений. Логично предположить, что если бы они их имели, то возвестили бы об этом на весь мир крупномасштабными изображениями или рисунками, подлинность которых легко бы устанавливалась.