Студопедия — Общая схема обслуживания вылетающих пассажиров.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Общая схема обслуживания вылетающих пассажиров.

Схема организации обслуживания пассажиров в аэровокзале в общем случае предусматривает возможность одновременного обслуживания следующих категорий пассажиров:

· Вылетающих, проходящих регистрацию в АП

· Вылетающих, прошедших регистрацию в городском аэровокзале и доставленных в АП или непосредственно к самолету

· Транзитных, следующих далее тем же рейсом

· Трансферных, делающих пересадку с рейса на рейс

· Прилетевших с рейсов всех возможных категорий

Кроме того в крупных АП должно быть организовано движение потоков экипажей сотрудников АП и АК-й, а также обслуживание посетителей АП, лиц встречающих или провожающих пассажиров.

1. Регистрация билетов и оформление багажа.

Багаж - личные вещи пассажиров, перевозимые на ВС по соглашению с перевозчиком.

Багаж зарегистрированный – багаж пассажиров, принятый авиапредприятием к перевозке под свою ответственность и на который оно выдало багажную квитанцию и багажную бирку. Перевозится в грузовых отсеках самолета, в контейнерах.

Багаж незарегистрированный – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного. Доставляется на борт самими пассажирами, перевозится в салоне рядом с ними.

2. Досмотр пассажиров и незарегистрированного багажа.

3. Паспортный, санитарный и другие виды контроля.

4. Ожидание в накопителе

5. Доставка пассажира на ВС

6. Обработка зарегистрированного багажа (параллельно с п.1-5)

· Внутритерминальная транспортировка

· Сортировка

· Комплектация

· Перегрузка на тр. Средство или в контейнер

· Доставка к ВС, погрузка в ВС

Организация обслуживания должна предусматривать возможность работы в условиях массовых нарушений графика воздушного движения (сбойной ситуации). Организация работы служб АП в сбойной ситуации возлагается на оперативную группу, в состав которой входит:

· Первый заместитель руководителя АП

· Начальники ПДСА, СОПП, АТБ, УВД и др.

Оперативная группа принимает решения, направленные на обеспечение работы в АП в сбойной ситуации:

· Усиливает службы людскими ресурсами и тех. Средствами.

· Переносит сроки вылета задержанных ВС

· Совмещает рейсы

· Контролирует выполнение и принимает дополнительные необходимые меры




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | 

Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 596. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия