Студопедия — Розрахунок клинопасової передачі
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Розрахунок клинопасової передачі

 

Клинові паси–це паси трапецієвидного перетину бічними робочими сторонами. Працюючі на шківах канавками відповідного профілю. Вони виготовляються у вигляді замкнутої нескінченної стрічки.

У передачі використовуються не один а декілька пасів. Декілька тонких пасів застосовують замість одного товстого для зменшення напруги вигину.

 

перетин паса

Застосування клинового пасу дозволило збільшити тягову здатність передачі шляхом підвищення тертя. Клинова форма паса збільшує його зчеплення з шківом приблизно в три рази.

Номінальна передавана потужність Р =11,7 кВт, передаточне число і = 2. Частота обертання електродвигуна змінного струму (асинхронного) n = 1460 хв-1

По графіку для заданих умов (Р = 11,7 кВт, n = 1460 хв- 1 ) підходить переріз ременя Б.

Враховуючи умову завдання, приймаю діаметр малого шківа d1 = 180 мм і знаходжу номінальну потужність Р0 = 5,5 кВт, передавану одним пасом при спокійному навантаженні.

Розраховую діаметр великого шківа:

d2 = d1∙і

d2 =2∙180 = 360[мм]

Найближче значення із стандартного ряду: d2 = 355 [мм]

Міжосьову відстань заздалегідь приймаю:

[мм]

max = d1+d2 =180+355=535 [мм]

Приймаю проміжне значення [мм]

Довжину ременя розраховую по такій формулі:

Lp = 2a + 0.5π(d2 + d1) + (d2 - d1)2/(4a)

Lp = 2∙420+ 0.5∙3.14∙(180+355) + (355-180)2/(4∙420) =1757 [мм]

По ГОСТу довжину ременя приймаю Lр=1800[мм].

 

 

Уточнюю міжосьову відстань:

тут:

мм

мм2

Після підстановки в формулу для а:

мм;

Для установки і заміни пасів передбачається можливість зменшення на 2% тобто на 7 мм, а для компенсації відхилень і подовження під час експлуатації – можливість збільшення на 5,5% тобто на 20 мм.

Кут обхвату пасом малого шківа:

= 1800 – 570(d2 - d1)/a

= 1800 – 570(355-180)/327 = 1500

Коефіцієнт кута обхвату: Cα = 0,92.

Коефіцієнт довжини пасу: CL = 0,93.

Коефіцієнт режиму навантаження: Cp = 1,3.

Потужність, що передається одним пасом в умовах експлуатації:

Заздалегідь приймаю z=5 і знаходжу по цьому числу Cz = 0,9

Pp = P0∙Cα∙CL/Cp

Pp = 5,5 ∙0,92∙0,93/1,3 = 3,62 [кВт]

Число пасів:

Z = P/(PP∙CZ)

Z = 7,61/(3,62∙0,9) = 2,2

Округляю до z=2 [шт];

Розрахункова частота обертання:

υ = π∙d1∙n1/60

υ = 3,14∙0,180∙1455/60 = 13,7 [м/с]

За даними для перетину Б маємо

Натягнення кожної гілки одного ременя S0 :

[H]

Сила діюча на вали:

[H]

Виявляю по ГОСТ 1248.2-80 ресурс напрацювання для експлуатації при средньому режимі роботи Тср = 4000 ч.

Т = Тср · К1 · К2 = 4000 · 1 · 1 = 4000 ч

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Приоритетные загрязнители водных экосистем по отраслям промышленности | Девон, карбон, пермь, квартер

Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1100. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия