Студопедия — ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОЖАРОВ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОЖАРОВ






Согласно НБП 105-95 помещения ВЦ относятся к категории В, а пожары на ВЦ следует отнести к классам А или Е; исходя из этого необходимо разрабатывать меры безопасности.

В современных ПЭВМ очень высока плотность размещения эле­ментов электронных схем. В непосредственной близости друг от друга располагаются соединительные провода, кабели. При протекании по ним электрического тока выделяется значительное количество теп­ла, что может привести к повышению температуры отдельных узлов до 70-100 °С. При этом возможно оплавление изоляции соединитель­ных проводов, их оголение, следствием чего может стать короткое замыкание, которое сопровождается искрением, ведет к недопусти­мым перегрузкам элементов электронных схем. Для отвода избыточ­ной теплоты от ПЭВМ и ЭВМ служат системы вентиляции и конди­ционирования воздуха. Однако мощные разветвленные системы вен­тиляции и кондиционирования сами могут представлять дополни­тельную пожарную опасность для ВЦ, так как при возникновении пожара способствуют быстрому распространению огня.

Энергоснабжение ВЦ, как правило, осуществляют от трансфор­маторных подстанций и дизель-генераторных агрегатов. На трансфор­маторных подстанциях особую опасность представляют трансформа­торы с масляным охлаждением, так как вспышка содержащейся в них горючей жидкости находится в пределах 135 °С, температура об­моток трансформатора в нормальном режиме работы составляет 105 °С, а сердечника до 115-120 °С. В связи с этим предпочтение отдается сухим трансформаторам, особенно при устройстве транс­форматорной камеры в помещениях ВЦ.

Пожарная опасность дизель-генераторных агрегатов (как резерв­ных источников питания) обусловлена возможностью коротких за­мыканий, перегрузки, электрического искрения. Для безопасной эк­сплуатации необходимы правильный расчет и выбор аппаратов за­щиты.

Напряжение к электроустановкам ВЦ подается по кабельным ли­ниям, которые представляют особую пожарную опасность. Наличие особого горючего изоляционного материала, вероятных источников зажигания в виде электрических искр и дуг, разветвленность и труд-нодоступность делают кабельные линии местом наиболее вероятного возникновения и развития пожара.

Эксплуатация ПЭВМ и ЭВМ связана с необходимостью проведе­ния обслуживающих, ремонтных и профилактических работ. При этом используют различные смазочные вещества, легковоспламеняющие­ся жидкости, прокладывают временную электропроводку, ведут чис­тку и пайку отдельных узлов и деталей. Возникает дополнительная пожарная опасность, что требует принятия соответствующих мер по­жарной профилактики.







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 553. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия