Гос. номер. знак Мастер (Ф.И.О.)
| №
п/п
| Наименование параметра
| Нормативные значения и режимы измерения
| Факт. значение параметра
| Заключение
|
| Норма
| Требует ремонта
| Требуется замена
| Требуется регулировка
|
|
| Масса АТС, прихо-дящаяся на перед-нюю ось, не более
| По технической документации ТС
|
|
|
|
|
|
|
| Усилие на органе управления рабочей тормозной системы, Рп не более:
| - М1 – 490 Н.
- Остальные –
686 Н.
|
|
|
|
|
|
|
| Удельная тормозная сила рабочей тормозной системы, γт, не менее
| - М1 – 0,53
- М2, М3, N – 0,46
- Прицепы с 2-я и более осями – 0,45
- Прицепы с центральной осью и полуприцепы – 0,41
|
|
|
|
|
|
|
| Относительная разность тормозных сил передних колес рабочей тормозной системы, не более
| - Дисковые – 20%
- Барабанные – 25%
|
|
|
|
|
|
|
| Масса АТС, прихо-дящаяся на заднюю ось, не более
| По технической документации ТС
|
|
|
|
|
|
|
| Относительная разность тормозных сил задних колес рабочей тормозной системы, не более
| - Дисковые – 20%
- Барабанные – 25%
|
|
|
|
|
|
|
| Усилие на органе управления стояночной тормозной системы, не более
| Ручной орган:
- М1 – 392 Н
- Остальные кат. – 589 Н
Ножной орган:
- М1 – 490 Н;
- Остальные кат. – 688 Н
|
|
|
|
|
|
|
| Удельные тормоз-ные усилия стоя-ночной тормозной системы, не менее
| 0,16
|
|
|
|
|
|
|
| Суммарный люфт рулевого управ-ления, не более
| По технической документации ТС; или в случае от-сутствия инфор-мации требований завода-изготови-теля:
- М1 и созданные на базе их агрегатов ТС М2, N1, N2 – 10°
- M2, M3 – 20°
- N – 25°
|
|
|
|
|
|
|
| Сила света фар в режиме «ближний свет» в направлении оптической оси фары, кд, не более
| - С, СR – 800
- HC, HCR, DC, DCR – 950
|
|
|
|
|
|
|
| Сила света фар в режиме «ближний свет» в направлении 52° вниз от левой части светотеневой границы, кд, не менее
| - С, СR – 1600
- HC, HCR, DC, DCR –2200
|
|
|
|
|
|
|
| Сила света фар в режиме «дальний свет», кд, не менее
|
|
|
|
|
|
|
|
| Суммарная вели-чина силы света всех головных фар, кд, не более
|
|
|
|
|
|
|
|
| Сила света противотуманных фар, кд, не более
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание СО и СН для двс, не осна-щенными система-ми нейтрализации отработавших газов, не более, %
| По табл. 10 приложения
| При nmin –
СО =
СН =
При nпов –
СО =
СН =
|
|
|
|
|
|
| Содержание СО и СН для двс, осна-щенными систе-мами нейтрализа-ции отработавших газов, не более, %
| По табл. 10 приложения
| При nmin –
СО =
СН =
При nпов –
СО =
СН =
|
|
|
|
|
|
| Значение коэф-а избытка воздуха λ, для двс, оснащен-ных системами нейтрализации отработавших газов
| По технической документации ТС либо от 0,97 до 1,03
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание СО и СН для газобал-лонных двс, не более
| По табл. 11 приложения
| При nmin –
СО =
СН =
При nпов –
СО =
СН =
|
|
|
|
|
|
| Значение коэффициента поглащения света для двс с воспламенением от сжатия, Хм, не более
| По технической документации ТС; или в случае от-сутствия инфор-мации требований завода-изготови-теля:
- 2,5 м-1 для двигателей без наддува;
- 3,0 м-1 для двигателей с наддувом.
|
|
|
|
|
|
