Студопедия — Выбор подвески крюка и грейфера
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Выбор подвески крюка и грейфера






2.6.1 Выбор подвески крюка

 

Конструкция блочной подвески зависит от типа и кратности полиспаста. При отсутствии полиспаста может использоваться вертлюжная подвеска (на одной ветви каната), а также траверсная или одноблочная (подвеска на двух и более ветвях каната), при этом, чтобы избежать вращения подвески вокруг вертикальной оси, нужно предусмотреть канаты различной свивки (правой и левой).

Грузовой крюк подбирается по действующему ГОСТу с учетом грузоподъёмности и режима работы. Нестандартные детали подвески необходимо рассчитать (траверсу, ось блоков и др.) /10/.

В ступицу блока устанавливаются два радиальных подшипника, которые рассчитываются на динамическую грузоподъёмность. Под гайку крюка устанавливается упорный подшипник, который подбирается по диаметру прямолинейной (ненарезной) части крюка и проверяется на статическую грузоподъёмность (Со³1,25 Q).

 

2.6.2 Выбор грейфера

 

Для грейферных кранов, эксплуатируемых в портах (Q =5, 10 и 16 т.), грейфер подбирается по справочным данным или из каталога по грузоподъёмности крана и виду груза. При этом масса гружёного грейфера не должна превышать грузоподъёмность крана нетто, т.е.

mгр + mмат £ mн,

где mгр – масса грейфера, т;

mмат – масса материала (груза), т;

mн - грузоподъемность нетто.

 

Расчётное значение массы груза mмат, т, определяется по формуле

mмат = gkv,

где – геометрическая вместимость грейфера (при угле наклона поверхности груза a=300), м3;

g - насыпная плотность груза, т/м3 (/13/ приложение Л);

k v – коэффициент наполнения и уплотнения; kv=1,0…1,3 /13/.

Кроме указанных параметров (mн, , mгр, mмат, g), необходимо отметить:

кратность замыкающего полиспаста iзп;

ход замыкающего каната l зк;

размах челюстей;

габаритные размеры открытого и закрытого грейфера;

диаметр замыкающего грейферного каната.

Если грузоподъёмность крана отличается от вышеуказанных значений (Q=6,3; 8,0; 12,5; 20; 25; 32 т.), то основные параметры грейфера (V, mгр) определяются расчетом.

Требуемая вместимость грейфера V, м3, вычисляется по формуле:

V= ,

где mгр – масса грейфера, т, определяемая по формуле

mгр=k mн,

где k – коэффициент, зависящий от свойств груза,

k = 0,36…0,5 (/13/ приложение М).

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 661. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия