Студопедия — Введение. Учебное пособие предназначено для методического обеспечения подготовки студентов (бакалавров) по дисциплине «Математические модели движения транспортных
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Введение. Учебное пособие предназначено для методического обеспечения подготовки студентов (бакалавров) по дисциплине «Математические модели движения транспортных






Учебное пособие предназначено для методического обеспечения подготовки студентов (бакалавров) по дисциплине «Математические модели движения транспортных средств» в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению подготовки 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

Целью изучения дисциплины «Математические модели движения транспортных средств» является освоение дисциплинарных компетенций, формирование знаний в области принятия оптимальных управленческих решений по выбору и обоснованию рациональных способов организации транспортного процесса.

В результате изучения дисциплины студент должен обладать следующими компетенциями:

· использование основных законов естественнонаучных дисциплин в профессиональной деятельности, применение методов математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ОК-10);

· владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин (ПК-13);

· владение знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности (ПК-15);

Для современного общества характерно постоянное увеличение объема транспортного сообщения, возрастание требований к повышению его надежности, безопасности и качества. Это предполагает увеличения затрат на улучшение инфраструктуры транспортной сети, превращения ее в гибкую, регулируемую систему. При этом риск инвестиций значительно возрастает, если не учитывать закономерности развития транспортной сети, распределение загрузки ее участков. Сложившиеся диспропорции между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества автотранспорта приводят к ухудшению условий движения, заторам, росту задержек и увеличению расхода топлива, ухудшению экологической обстановки, социальному дискомфорту.

Для поиска эффективных стратегий управления транспортными потоками в городе, оптимальных решений по проектированию улично-дорожной сети и организации дорожного движения необходимо учитывать широкий спектр характеристик транспортного потока, закономерности влияния внешних и внутренних факторов на динамические характеристики смешанного транспортного потока.

Теория транспортных потоков развивалась исследователями различных областей знаний – физиков, математиков, специалистов по исследованию операций, транспортников, экономистов. Накоплен большой опыт исследования процессов движения. Однако нестабильность и многообразие транспортного потока, противоречивость критериев качества управления дорожным движением, непредсказуемость и случайный характер дорожно-климатических условий делает управление дорожным движением всегда сложным и приближенным. Наиболее эффективно проектирование оснащенности городов техническими средствами организации движения и автоматизированными системами управления достигается с применением математического моделирования движения транспортных средств. Поэтому в учебном пособии рассматриваются различные аспекты такого моделирования.

Оптимизация движения транспортных средств предполагает описание не только детерминированных процессов, связанных, например, с моделированием тягово-скоростных свойств автомобиля, но и стохастических процессов организации движения потоков автомобилей, плотность которых носит случайный характер.

Сложность задач, решаемых при проведении исследований, обусловливает применение не только приближенных методов моделирования, но и компьютерных технологий при реализации математических моделей. Поэтому для современного специалиста важно не только умение проводить обработку экспериментальных данных по изучению транспортных потоков, но и понимание проблем вычислительного эксперимента, умение использовать компьютер для реализации математической модели.

Основная задача учебного пособия состоит в том, чтобы в рамках предлагаемого курса не только познакомить студентов технического университета с основами предмета, но и побудить у них интерес к методам теоретических и экспериментальных исследований, закрепить навыки расчета интенсивности движения на участке пересечения дорог (перекрестке) в рамках курсовой работы.

Небольшой объем учебного пособия обусловил ограничения при изложении методов моделирования транспортных потоков и заставил прибегнуть к физическому уровню строгости изложения. Сознательный уход от подробного изложения материала предполагает акцент на самостоятельную работу с углубленным изучением предмета, которую можно продолжить, пользуясь приведенным списком литературы.

Самотестирование осуществляется по контрольным вопросам, которые приведены в конце каждого раздела учебного пособия, в заключение дан пример теста для проверки уровня обученности.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 624. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Выработка навыка зеркального письма (динамический стереотип) Цель работы: Проследить особенности образования любого навыка (динамического стереотипа) на примере выработки навыка зеркального письма...

Словарная работа в детском саду Словарная работа в детском саду — это планомерное расширение активного словаря детей за счет незнакомых или трудных слов, которое идет одновременно с ознакомлением с окружающей действительностью, воспитанием правильного отношения к окружающему...

Правила наложения мягкой бинтовой повязки 1. Во время наложения повязки больному (раненому) следует придать удобное положение: он должен удобно сидеть или лежать...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Дезинфекция предметов ухода, инструментов однократного и многократного использования   Дезинфекция изделий медицинского назначения проводится с целью уничтожения патогенных и условно-патогенных микроорганизмов - вирусов (в т...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия