Студопедия — ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ






4.19. Устные предупреждения передает машинисту поездной диспетчер по поездной радиосвязи или по его распоряжению — де­журный поста централизации, а на станциях без путевого разви­тия — дежурный по станции или по их указанию дежурный по при­ему и отправлению поездов или оператор поста централизации.

Работник, передавший устное предупреждение, должен выслу­шать краткое повторение предупреждения и убедиться в том, что оно понято правильно.

4.20. Письменные и устные предупреждения выдают (переда­ют) на каждый поезд или маневровый состав, за исключением сле­дующих случаев:

а) при наличии длительного предупреждения, установленного приказом (распоряжением, указанием) по метрополитену (если в нем не указано на необходимость выдачи предупреждений);

б) при наличии предупреждения, действующего на станции, где производится оборот составов маневровыми машинистами (в этом случае предупреждение выдается каждому маневровому машинис­ту, а при окончании смены оно должно быть выдано вновь засту­пившему машинисту; об отмене предупреждения дежурный поста централизации извещает маневровых машинистов, о чем они рас­писываются в Журнале диспетчерских приказов);

в) при наличии предупреждения на перегоне (участке), где органи­зовано двухстороннее движение (предупреждение выдают машинисту (машинистам) поезда, используемого для двухстороннего движения);

г) при закрытии станции для посадки и высадки пассажиров на длительный срок (предупреждение о безостановочном проследова­нии станции и его отмену передают устно машинисту каждого со­става (маршрута), работающего на данной линии; фамилии маши­нистов и время их работы передает поездному диспетчеру машинист-инструктор или оператор линейного пункта);

д) при наличии краткосрочного предупреждения о неисправно­сти пути, устройств СЦБ, напольных устройств автоведения, кон­тактного рельса, искусственных сооружений, а также и по другим причинам, когда на каждый состав (маршрут) на отдельном бланке выдается предупреждение с отметкой «впредь до отмены», которое не теряет силы при последующих рейсах.

4.21. Машинисты поездов (составов) при следовании по участ­ку должны руководствоваться выданными предупреждениями и вни­мательно следить за переносными сигналами уменьшения скорос­ти, установленными по пути следования; при отсутствии или погасании этих сигналов машинист должен немедленно сообщить об этом поездному диспетчеру. При следовании поезда (состава) по месту, указанному в предупреждении, установленная предупрежде­нием скорость должна соблюдаться независимо от наличия сигна­лов уменьшения скорости.

4.22. При получении от любого работника метрополитена со­общения о замеченной им неисправности пути, сооружений и уст­ройств дежурный по станции или дежурный поста централизации обязан немедленно поставить в известность поездного диспетчера. На станции сообщение о неисправности записывают в Журнале ос­мотра с указанием времени поступления, фамилии лица, от которо­го оно получено, характера неисправности. При необходимости поездной диспетчер обязан принять меры к выдаче (передаче) пре­дупреждений машинистам поездов.

Если подобная неисправность будет обнаружена машинистом поезда, следующего по перегону, то он обязан снизить скорость, а при необходимости — и остановить поезд, сообщить об этом поез­дному диспетчеру, указав характер неисправности и место (пикет), на котором оно обнаружено. Поездной диспетчер обязан принять меры к выдаче (передаче) предупреждений машинистам поездов, следующих по перегону и отправляющихся со станции на этот пе­регон, а когда характер неисправности свидетельствует о невозмож­ности движения поездов — запретить им движение впредь до по­лучения уведомления об устранении препятствия.

Поездной диспетчер должен немедленно направить для осмотра и устранения обнаруженной неисправности работников соответству­ющей службы.

Машинисты поездов в зависимости от характера полученного пре­дупреждения обязаны проследовать опасное место с особой бдитель­ностью, при необходимости — с пониженной скоростью и готовнос­тью остановиться, или же остановить поезд и возобновить движение лишь после получения уведомления об устранении препятствия.

Руководитель группы работников по прибытии на место неисправ­ности устанавливает порядок пропуска поездов, а при необходимости дает заявку о выдаче на поезда письменных предупреждений.

Если подобная неисправность будет обнаружена машинистом состава, выполняющего маневры или другие передвижения, то дей­ствия работников должны быть такими же, как и для случая обна­ружения неисправности на перегоне.

4.23. Допускается применительно к местным условиям приказом начальника метрополитена изменять порядок выдачи предупреждений.

ГЛАВА 5







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 367. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия