Взаимодействие отдельных видов транспорта между собой.

Для улучшения транспортного обслуживания клиентуры и населения и сокращения транспортных затрат необходимо четкое взаимодействие всех видов транспорта. Важнейшей формой взаимодействия является организация перевозок в смешанных сообщениях. Непрерывно совершенствуются формы и методы взаимодействия видов транспорта, что ускоряет переработку и доставку грузов потребителями и улучшает использование складских площадей и погрузочно- разгрузочных механизмов. Так около3/4 всех грузов, перевозимых морским транспортном, перегружается, минуя склады, по варианту «судно-вагон», «вагон-судно». Практикуется кооперированное использование путей и средств механизации разными видами транспорта. Например речники передают н зимнее время железнодорожникам часть механизмов и складов. Внедрена в практику перегрузка по прямому варианту «вагон-автомобиль», «автомобиль- вагон».

В настоящее время все большее применение находит система комбинированных железнодорожно- автомобильных перевозок по принципу «от двери до двери2 без перегрузки грузов.

4.Территориальный, отраслевой и функциональный принципы управления жд транспортом…

Управление железнодорожным транспортом построено на основе территориального, отраслевого(производственного) и функционального принципов.

Территориальный принцип- означает деление ж-д сети на дороги и отделения.

Отраслевой – руководство соответствующих департаментов МПС работой служб управления дорог, а через них- руководство отделами НОД и линейными предприятиями.

Функциональный- наличие подразделений, занимающихся отдельными специальными вопросами(планирование, финансирование, подготовка кадров)

5. Структура управления железнодорожным транспортном.

1865г-образовано министерство путей сообщения России. Первый министр-профессор Мельников. Специфика работы ж/д связана с необходимостью обеспечения регулярного движения поездов на территории огромной страны в различных климатических условиях, и с четким взаимодействием всех звений ж/д конвейера требует особой структуры управления. Эта структура построена на принципах сочетающих единое центральное руководство с представлением определенных прав и самостоятельности дорогам, отделениям, линейным подразделений, размещенными на территории страны. Организация управления ж/д транспортом построена по территориальному, отраслевому и функциональному принципам, территориальный принцип обозначает деление ж/д сети на дороги и отделения отраслевой, руководство соответств-их дорог, а через них- управление руководство отделами отделениями дорог и линейными предприятиями.